# 大林蒲  

高雄市政府於今(5/2)日舉辦「新材料循環產業園區」都市計畫變更公開展覽說明會，經濟部同時辦理園區設置之可行性規劃公聽會，邀集地方居民及民意代表共同參與，廣納意見。此次說明會及公聽會就未來大林蒲遷村後將設置之新材料循環產業園區都市計畫草案與園區設置目的及公益性、必要性進行全面說明，期能加速完成園區報編法定程序，推動大林蒲遷村，與落實園區開發之效益。

民進黨各地市長初選檯面下競爭相當激烈，各派系為了維繫生存命脈，無不卯足全力。其中高雄，目前為英系陳其邁執政，他任滿後，接棒者是否傳承其意志，牽動英系與陳其邁個人的政治生涯發展。

立法院賴瑞隆今（21）日安排立法院經濟委員會，考察高雄台積電F22-P1廠區及原高雄煉油廠再利用開發進度。經濟部次長何晉滄、高雄市政府副秘書長王啓川、經濟部產業園區管理局局長楊志清、台灣中油公司副總經理羅博童、農業部漁業署署長王茂城，以及交通部、國發會、國科會及高雄市政府等中央地方單位代表共同出席，展現中央地方協力推動南部產業升級的決心。

立委賴瑞隆於今(11)日獲頒公督盟第十一屆第二會期優秀立委，也是連續十八會期獲得優秀立委殊榮。賴瑞隆強調，擔任立委三屆九年來，從未停下建設腳步，秉持專業問政、務實做事的精神，站在第一線守護台灣民主自由繁榮，並爭取中央支持高雄6000億元建設經費，為高雄百年發展奠定堅實基礎。

高市議會舉行質詢議程，有關大林蒲遷村期程，高雄市長陳其邁今(28)日答詢表示，市府已針對意願調查、遷村方案、利弊得失等議題與居民詳細溝通，按照過往經驗，因大林蒲遷村預定地面積較大、環評較久，都市計畫變更程序如果順利的話會比較快，後續會責請副市長林欽榮組成專案小組，將所有程序對齊，讓環評、都市計畫變更及協議架構等程序平行作業，以加快時程，另有關居民房屋如有修繕等臨時性工程涉及未來拆遷補償認定，他也責成工務局盡量放寬標準，以維護居民居住安全，讓大林蒲遷村加速進行。

大林蒲遷村一直是高雄市政府的市政要務，為積極協助經濟部儘早完成新材料循環產業園區報編，正式辦理遷村，高市府啟動大林蒲遷村安置地都市計畫變更作業，以落實遷村安置計畫有關「土地方案一坪換一坪」及「住宅區換住宅區、商業區換商業區」之條件，包括於安置地新增1處商業區街廓，及增設必要的出入道路。另為增加居民可建築樓地板面積，預定將住宅區容積率提高至300%。此外，為提升遷村安置地區的生活品質，也將增加托育、日托、社會住宅等社會福利設施。

高雄沿海路為臨海工業區、高雄港通往市區、國道的主要道路之一。第七貨櫃中心於去年12月全面落成啟用後，大型貨櫃車逐漸增加，造成交通壅塞。立委賴瑞隆多次協調爭取，行政院核定「高雄洲際貨櫃中心貨櫃車專用道」計畫，經費追加至20.29億元，將於6月全線完工通車。

立法委員賴瑞隆甫於1月21日出版的新書《小鴨把拔向前衝：賴瑞隆報到》，不但獲得監察院長陳菊、前行政院長蘇貞昌專文推薦，在出版當日更衝上網路書城銷售排行榜第一名。賴瑞隆今（7）日也特別介紹「兩位院長」對他的期許與祝福。

跟高雄大林蒲遷村綁在一起的「新材料循環園區」，自從2020年4月29日環評審查進二階，4年8個月之後，終於本周五27日，要在大林蒲舉行二階環評說明會。高雄市長陳其邁日前說，環評一年內可完成，2026年啟動遷村。

行政院長卓榮泰上任時自許「創新AI內閣」，但部會表現有沒有符合這個目標，不無疑問，中油七接的環評就是如此。只開過一次專案會議，就通過送大會，大會也一次就過了。其實開多少次不是問題，重點是有沒有足夠時間「確實審查」，審查結論又是否「明確合理」，但顯然並沒有。

環境部今（11）日進行環評大會，其中審查中油「洲際液化天然氣接收站環境影響說明書」（第七座天然氣接收站），由於涉及鄰近大林蒲遷村案，居民抗議當地附近污染已經相當嚴重，應考量疊加效果，更要求必須先遷村安置再開發，最後經過閉門會議討論後，全案順利通過審查，但建議相關部門需參酌民眾意見。

環評，表面上是專業審查，但從誰開發、誰當主席，到審查方式、進度，處處可見政治痕跡。以大林蒲遷村、中油七接(第七天然氣接收站)，這兩個同位於高雄大林蒲的案子，就看得出來。為了解決大林蒲空汙的遷村案，環評卡住四年。而加重大林蒲空汙的七接，卻在9月由環境部次長坐鎮，一次專案小組就過關。

高雄市林園區中汕段約11公頃土地，因早期開發未能納入林園產業園區，長期受工業區影響無法進行農作，當地民眾數十年來苦不堪言。立委林岱樺今（9）日召集各部會與市府會勘，要求政府還給民眾土地正義，比照五福里13鄰到17鄰的協議價購案例，將這批土地納入產業園區規劃。經濟部何晉滄次長現場承諾重新蒐集資訊，往納入林園產業園區方向評估。

氣候變遷已成為21世紀最迫切的全球性挑戰之一，並且它對人權的影響越來越明顯。當我們討論淨零碳排放的路徑時，也必須理解氣候變遷，是如何影響那些最脆弱的群體，這不僅僅是一個環境問題，而是一個與生存權、健康權和發展權緊密相連的社會正義問題。所謂最弱勢的群體，無論是發展中國家的農村人口、原住民社區，還是那些依賴自然資源維生的人們，按照聯合國秘書長的話來說，他們正處於氣候變遷帶來的風險與機會的交匯點，去理解這一過程中如何保障弱勢的權利，對於推動公正的氣候行動至關重要。

有關議員讚許高雄智慧毒品防制系統榮獲臺灣暨亞太區智慧城市特別獎，毒品防制工作成效卓著一事，市長陳其邁今(20)日備詢時表示，高雄毒品防制成績受到全國注目，是市府團隊透過跨局處網絡合作的成果，感謝毒防局、衛生局、衛生局、民政局、警察局及檢調等各機關努力，經由橫向聯繫，讓毒品斷源除根、除惡務盡，強調未來會在既有基礎上繼續努力，進一步落實毒品防制工作，讓青少年朋友遠離毒品危害。

為加速「大林蒲遷村計畫」，高雄市府最近宣布30萬元「加速搬遷獎勵金」，與2000戶「專案社會住宅」雙獎勵措施。然而，高市府規劃二處安置社宅租期延長3年的規劃，卻觸碰到《內政部興辦社會住宅出租辦法》12年的「天花板」。據了解，由於最早落成的社宅－林口世大運社宅，最近才面臨承租戶租約到期，「二寶家庭」要求續約遭拒事件，大林蒲安置社宅迄今還未完工，高市府卻開出了租期「12+3」的支票，讓內政部十分為難。

高雄市議會今（22）日質詢，鳳山捷運藍線規劃引發熱議。鍾易仲指出，捷運橘線、黃線都不到鳳山火車站雙鐵共構，讓鳳山錯過多次交通翻轉機會，現在連空中鳳城招標都因人流問題不被外界看好。他認為捷運藍線是最後一個提升當地交通的契機，然而現行藍線規劃不當，他主張藍線必須先進中崙，讓數萬中崙社區、未來大林蒲遷村居民、產業園區員工有便利的聯外交通。接著沿五甲一路往北到鳳山火車站雙鐵共構，再繼續往北到文山、赤山，這樣能讓東鳳山獲得更好的發展。捷運局長吳嘉昌表示，藍線還在路網規劃階段，承諾會將鍾易仲意見納入。

大林蒲遷村自2019年年蘇貞昌院長核定至今五年，立委賴瑞隆今(16)日在立法院經濟委員會質詢要求經濟部長郭智輝，儘速完成遷村二階環評，並年底前啟動大林蒲遷村預登記，加快大林蒲遷村行政作業程序，讓地方鄉親儘快選擇及決定，郭智輝允諾環評會與環境部溝通加快，並努力朝年底前預登記規劃。

高雄市長陳其邁今（9）日至議會進行第4屆第4次定期大會市長施政報告，說明凱米、山陀兒颱風災情、應變措施及淹水改善策略，並分享遠見、天下雜誌的縣市評比佳績，隨後以「淨零X科技高雄」、「宜居高雄」、「幸福高雄」和「魅力高雄」四大主軸，逐一說明市府施政方針及成果，盼未來府會持續攜手合作，共同打造高雄成為公平共好城市，讓城市轉型邁向國際。

每年農曆七月十五日是傳統的重要節慶－中元節，中油大林煉油廠為祈求公司營運績效蒸蒸日上、工場操作平穩、保佑全體同仁平安健康以及社區風調雨順，特於113年8月21日假大林蒲康樂活動中心舉行中元祈福法會。