# 國際民用航空組織  

由於近期多起疑似由外置充電器引起的航空安全事故，香港民航處宣布，自4月7日起，乘客在香港的航空公司航班上將禁止使用外置充電器，並不得將充電器放置於機艙手提行李架上。

造成132人喪生的東航客機墜毀事件已經過去三年，然而遇難者家屬仍然在等待這一中國30年來最嚴重空難的事故原因調查結果。截至3月22日，也就是三周年紀念的次日，中國民航局仍未就東航MU5735航班墜機事件的調查發布中期聲明。

一架由泰國曼谷飛往韓國務安的濟州航空波音737-800客機，29日在務安國際機場迫降時撞上水泥牆引發劇烈爆炸，機上181人僅有兩人生還，成為南韓航空史上最嚴重的一場空難。這起事故的原因目前正在調查中，一般認為「鳥擊」與「起落架故障」都可能造成迫降，但韓媒指出，包括務安機場的建設位置，甚至機場設置的航向台材質，也都促成了這起悲劇。

台灣中油公司今（16）日獲頒ISCCCORSIA（國際永續性與碳驗證-國際航空業碳抵換及減量計畫）及ISCCEU（國際永續性與碳驗證-歐盟）兩項國際證書，成為國內首家取得供應符合國際民用航空組織（ICAO）標準、具實質減碳效益的永續航空燃油（SAF）資格的油公司，象徵台灣在全球綠色航空產業鏈中扮演更重要的角色。

台灣美國商會於今（6）日發布「2024年台灣白皮書」，書中提及碳費及能源等議題，同時更提到台灣應該要有穩定的電價，對於新政府，則期待有機會開創新局，增進台灣對未來的布局並掌握先機。

氣球風波爆發以來，中美兩國對這枚「氣球」的用途、性質等問題各執一詞。

國際民航組織大會27日於加拿大登場，各界聚焦的其中一個議題，是台灣能否參與該組織。美國交通部長布德賈吉表態，呼籲讓台灣有意義地參與該機構的工作。

在各國領袖陸續抵達紐約，準備參與20日即將展開的聯合國大會（UNGeneralAssembly）之際，中國卻將目光望向大西洋對岸的另一場會議——於瑞士日內瓦召開的「聯合國人權理事會」會議。在該會議上，中國外交官極力阻止聯合國繼續調查新疆維吾爾族的人權問題，並企圖利用聯合國機構推動有利於北京的戰略目標，從而改變全球秩序。

近年來，中國國家主席習近平主政下的中共對內更壓制，對外更強勢，同時結合網路科技進化為「數位極權」，不但在全球範圍發揮影響力，也對美國的國家安全與國際秩序造成威脅。從好萊塢到長春藤大學，從西岸的矽谷到東岸的華爾街，中共究竟是如何縝密地佈局和策劃他的「全球戰略」？美中之間的這場競爭究竟誰佔上風？

今年2月5日，馬祖東引島上空闖入不明飛行器，當地民眾立刻拍下畫面，還緊張到在群組上詢問，甚至有人跑去報案，但軍方的反應卻不清不楚，受到不少是不是「狀況外」的質疑。據了解，其實該飛機闖入的情報第一時間就送達總統府，當時「地面上做好相關準備」，即國防部長邱國正答詢時所稱「飛彈已經鎖定」。但決策核心與軍方無法說出口的是，狀況「一觸即發」，我方在該不該發出「第一擊」上天人交戰，因後續可能導致兩岸戰爭甚或世界動盪。

「第7屆台日交流高峰會」11月12日至13日在日本神戶市舉行，大會宣言中建議日本政府加速推動台灣加入國際組織，並制定日本自己版本的《與台灣關係法》。一些專家指出，日本社會反中挺台已成共識，但制定法案與促進台灣參與國際有實際困難。

近日美國不斷釋放信號，說北京「誤用」聯合國大會第2758號決議阻擋台灣參與國際組織。中國專家則反批歪曲事實。美國務卿26日發表正式聲明挺台，中國駐美使館也立刻發出回應。

總統蔡英文日前接受國際事務暨外交政策期刊《外交事務》（ForeignAffairs）雙月刊邀請撰寫專文。然而，前總統馬英九批評，文末出現「PresidentofTaiwan」（台灣總統），ROC（中華民國）不見了，請問蔡英文當的是哪一國總統？

近日以來，全國民眾應該突然發現，眾多媒體或是電視上的名嘴專家，個個都成了國際關係、戰略國防專家了。不論從年初的新冠肺炎爆發、總統大選、中國機艦騷擾我鄰海、空區域，抑或是目前最熱門的美國總統大選，放眼所及不論是主流媒體或是各領域專家，每每在各個公開場合頻道評論，儼然都是跨領域的通才型專家，無所不知、針貶時事振振有詞。但是身為國民的我們，是不是應該問一問，你們說的都是真的嗎？你們到底要表達什麼？

今年夏天，當中國政府宣布限制香港政治自由的相關措施時，兩份內容對立的聲明在聯合國人權理事會（UNHRC）上傳閱。一份由古巴起草的、讚揚北京當局上述舉動的聲明，贏得了53個國家支持。另一份由英國發表的、表達擔憂的聲明獲得27國支持。

據報載，海洋委員會海巡署於今年5月1日成立東部分署第一三岸巡隊無人機區隊編組，並獲撥4架旋翼型無人飛行載具輔勤訓練，主要執行海域及河道口岸際搜索、取締越界捕魚、救生救難及海域巡護等任務，未來重點工作將針對海域岸治安巡查、漁業違規行為蒐證、海洋污染監控、救生救難救援等事項。

為了消滅台灣的國際空間，中共當局利用其政治及經濟的影響力來控制許多國際組織，把它們變成其統戰部的宣傳工具，進而透過這些國際組織剝奪台灣2300萬人民加入國際組織的權利。

蔡總統認為民主可以當飯吃，從楊蕙如的網軍案，確實得證民主可以當飯吃，而且可以吃好吃滿，藍綠紅都適用。網路上營利網軍可以挺綠親藍，也可以反串紅色五毛，他們真正的政治立場已經不重要，在金錢面前，只要有人願意付錢買帳，逼死外交官的生意也可以承接。楊蕙如與他的友人雖遭受檢察官以侮辱公署等罪提起公訴，但是法院的判斷會如何？實在很難預知！以言論自由的保護，行使不法利益與惡意攻擊，定當不適用憲法保障言論自由之意旨。更何況抽象性的侮辱謾罵，也不適用誹謗罪免責的正當理由。楊蕙如的網軍案，最應該遭受刑責之處，應該在於拿錢辦事，而且還是故意逼死外交官的邪惡意圖。即使中國網軍在當時發揮統戰效應，故意挑起兩岸外交人員辦事能力的對照，但是攻擊駐日代表處謝大使或是大阪辦事處蘇處長的原始用意，還是有所差別與區分。藍營當初的誤判是受到錯假訊息誤導，但是卸責蘇處長、切割東京與大阪官方關聯的惡意攻擊者，何嘗不是以「黨國餘孽」、「爛到該死」等抽象言語，進行蓄意謀殺蘇處長聲譽與人格的網路戰？立委有權監督外交部長，保六總隊的警察依法拱衛外交部的安全，二線二星的警官不是普通的員警，能不能依法穿便服執行勤務與公務？這不是徐部長說了就算數，警察依法執勤與執行公務，沒有「警察保留原則」可以適用，一切要有明文規定，不能避重就輕。陳宜民委員的行為縱然有情緒性，但無實質傷害性，女警官的帽子被撥落，沒有證據證明造成腦震盪等身體傷害，就算被推擠，只要行為不涉及妨害公務的故意，看在黃國昌等人妨害公務罪不構成的個案判決上(請參照臺灣高等法院106年矚上訴字第1號刑事判決)，陳委員的行為何來苛責必要？挺謝綠委要提案移送立法院紀律委員會議處，難道把立法院當成民進黨開的？紀律委員會難不成就是挺謝委員會？

護照上有性別選擇：男性或女性。大部分人看來理所當然的這件事現在成了涉及人權的大問題。

已故《看見台灣》紀錄片導演齊柏林去年6月10日搭乘直升機於空中勘景時，不幸墜機身亡，享年52歲，而事故原因外界至今仍議論不斷。不過，飛安會今（22）日赴立法院交通委員會進行報告時指出，齊的墜機身亡事故調查報告即將出爐；且飛安會主委楊宏智接受質詢時也坦言，該直升機駕駛起飛前有服用抗組織胺，導致反應力受影響。