# 國車國造  

媒體報導，軍備局與中科院研製的105公厘雲豹戰砲車，因中科院未投入自有基金研製導致第3輛樣車恐生變。國防部軍備局今天表示，第3輛樣車預計明年6月底前完成全車系統組裝，生製中心及中科院研製預算均已編列。

2024年的春節，對與中國汽車業界而言，喜憂參半。

新北市捷運局積極推動三環六線，其中安坑輕軌於今年2月正式通車營運，除了便捷安坑地區居民前往雙北市區縮短20分鐘外，在工程品質上更屢屢受到肯定。行政院公共工程委員會今(26)日舉行第23屆公共工程金質獎頒獎典禮，新北捷運局脫穎而出，「安坑輕軌運輸系統計畫機電系統統包工程」榮獲「設施工程類優等獎」，為新北捷運局自辦捷運工程以來最大殊榮，新北捷運局將持續精進推動捷運路網，朝向2030願景邁進，打造基北北桃捷運共榮生活圈。

前海軍顧問郭璽近期緊咬國民黨立委馬文君在潛艦國造案涉洩密，日前指控國民黨立委馬文君將潛艦機敏資料交給韓國國安單位，導致幫助台灣的外國友人被捕坐牢。對此，馬文君今（6）日於立法院質詢時質疑，若郭璽所聲稱的朋友，確實是透過合法的非正式管道來幫台灣建造潛艦，卻在返韓時被抓，這樣的管道出了什麼問題，檢調難道不需要問嗎？

新北市長侯友宜今(14)日出席五捷聯盟合作備忘錄簽署記者會表示，這次臺北、新北、桃園市以及臺中跟高雄我們五捷聯盟，大家一起共同面對臺灣的捷運公司的營運，大家如何從人才培育、技術研發以及如何降低成本，大家聯合作戰，讓我們的捷運有一個系統更安全、更舒適的好環境，大家彼此之間，只要大家緊密合作，尤其我們會朝我們國車國造的方向帶動更多的產業在臺灣發展，尤其整個臺灣會規劃43條有600公里的捷運路網，所以臺灣的捷運路網絕對要做好統合，來帶動我們未來在整個捷運可以講是全世界最舒適、最安全的一個驕傲，所以我們大家彼此之間分享經驗，一起努力達成目標。

潛艦原型艦9月底將下水，台船董事長鄭文隆接受中央社專訪表示，所有船段預計9月中旬完成對接，完成下水節點後立即泊港測試（HAT），進行出海測試（SAT）時他將隨行；面對不可能的任務即將開花結果，鄭文隆有感而發地說：「我們沒有愧對國家！」

新北積極推動北北基桃一日生活圈的捷運三環六線，正幸福的實踐前進、永續的發展前行；今日新北市政會議，由捷運局長李政安進行「幸福前進、永續前行」專題報告，說明新北捷運近四年三線通車，且新北環狀線運量較疫情前成長19%、淡海輕軌第一期平日運量超越假日運量已創新高、安坑輕軌試營運累積搭乘超過28萬人次，同步帶動新北環狀線轉乘運量成長2成。此外，2030新北捷運將六線齊發，朝向每10萬市民享有3座車站，同時以2050淨零碳排政策檢討永續發展，與國際接軌，新北將成為國際級大都市。

針對林佳龍今天點名新北捷運局長李政安公開批評。李政安聽聞後表示，對於林佳龍說法感到「遺憾」，捷運局都是針對林佳龍陣營發布的錯誤內容來回應，對於林先生擔任交通部長期間，只要有對新北市捷運建設的支持，一定會「心存感謝」。

有關林佳龍參選人表示，本局網頁新聞稿每天情緒性攻擊。捷運局表示，相關新聞稿主要回應林佳龍候選人及其選辦發言人針對本府推動三環六線內容有不實指控、錯誤引用，本局才會於官網刊載相關新聞稿，並非每天主動發布，內容係針對不實之處引用數據及具體事實予以嚴正駁斥及專業澄清回應，以避免市民對捷運建設推動的誤解，捍衛本局推動三環六線專業努力，及建設過程中所有基層同仁辛勞付出。

台北捷運曾被外國媒體評為「世界上最可靠的地鐵」，而北捷乾淨、有秩序的環境更讓國外觀光客留下深刻印象。不過你可能不知，全台各地投入捷運建設將近上兆元預算，但車輛、號誌系統通通來自國外，本土廠商只能負責規劃、營造等基礎作業，這讓人不禁要問，為何捷運建設已走過半甲子，卻遲遲無法產業化？

為強化部隊機動力和火力，搭載40榴彈槍塔的CM32、CM33與搭載30鏈砲的CM34雲豹甲車，持續作為國軍籌獲的重點項目，後者又因結合30鏈砲，使打擊力更勝前者，對敵輕裝兵力或車輛的殺傷力更強，陸軍及衛戍首都的憲兵202指揮部都有採用。軍方今（16）日揭開位於南投集集的軍備局生產製造中心第209廠神秘面紗，除展示30鏈砲車困難地形通過等優異性能，該車生產線亦罕見曝光。

軌道運輸具有運量大、準點性高、速度快等特性，並具節能減碳效益，為現階段能源密集度最低之運輸工具，國內主要包含高鐵、台鐵、都會捷運及輕軌等四大系統，軌道工程更是近年來更是政府極力推動之產業政策。中鋼公司自成立以來，即於1974年投入廠內鐵水運輸用機關車製造，並善用四階擴建工程所培養的相關土建人才，以及重機械車具的製造能力，開展軌道車輛及軌道工程業務，例如1997年首次承攬臺灣鐵路管理局電搖車標案、1998年承攬台北捷運電聯車組裝、2000年籌組高雄捷運公司與承攬高雄捷運BOT工程，逐步建立起優良軌道工程實績與口碑，並已對外承製臺鐵、臺北捷運、高雄捷運及高鐵公司等各類型軌道工程車共計52輛，厚植臺灣軌道產業發展之基石。軌道工程產業本質上是須整合不同專業領域的龐大系統，其中包括車輛系統、土建、軌道、供電系統、號誌系統、通訊系統、自動收費系統、廠站水電環控、機廠/維修設施等子系統，近年來中鋼公司承攬淡海輕軌統包工程、安坑機電統包工程，以及高雄輕軌二階統包工程，不僅協助地方政府興辦大眾運輸系統，朝永續綠色運輸城市發展，更進軍高鐵電車線工程車設計製造，響應政府「國車國造」政策。中鋼集團近年來所參與的各項軌道工程及進展如下：

自從俄羅斯入侵烏克蘭開始，台灣海峽的安全問題再次成為外界關注焦點。烏克蘭危機加劇之際，台灣社會及輿論也就台灣的軍事戰略及訓練方式展開激烈辯論。

三環六線捷運建設，創造幸福宜居的新北市！安坑輕軌整體進度達86%，且目前已有9列車運抵機廠，持續進行一系列的測試工作。新北市長侯友宜昨(19)日上午至安坑輕軌雙城站視察，親自參與平面段5個車站間的列車動態測試，瞭解測試情形與進度。市長侯友宜期許，安坑輕軌能在今年底「如期如質」完工，帶給當地民眾更便捷的交通運輸系統。

進期傳出原定搭載正在研發中雄昇飛彈，機動部署所需的12×12特輪車底盤發射車原始規畫，可能將由原定一體成型12輪驅動的12×12特種輪型車輛，改為8輪驅動8×8輪型拖車頭牽引車的重大改變，更重要的是本案內容，大幅改變為由本來要求供應廠商必須技轉在台組裝的國防自主政策，全案改成省時省力的直接外購決定令人錯愕。外行看熱鬧內行看門道，如筆者這般的軍事議題關注者，所見者往往只是硬體上特別吸引關注的各式飛彈大砲，而容易忽略襯托的綠葉。

高雄市長陳其邁今(26)日陪同行政院長蘇貞昌，共同出席由台灣高鐵公司與中鋼公司舉辦「高鐵電車線維修工程車啟用典禮」，見證台灣高鐵推動「國車國造」的歷史新頁。

隸屬國防部政戰局的漢聲廣播電台，11日發布《軍武小尖兵》影片，罕見披露「憲兵特勤隊」（MPSSC）所使用的「CM4突擊步槍」，讓外界得以一窺國軍特殊單位裝備更新情形。

新北市政府積極推動捷運三環六線，安坑輕軌繼7月全線高架橋合龍後，持續進行高架軌道鋪設及機電系統工程施工，安坑輕軌首列車也在9月底進駐安坑機廠，接續進行接收檢查、靜態功能測試與行駛測試。新北市長侯友宜今(18)日上午前往安坑輕軌機廠，了解首列車進駐情形，預計輕軌列車將於明年至正線軌道進行動態測試以及耐久性測試，也象徵安坑輕軌，朝111年底完工通車目標再邁進一步。

電動車熱潮方興未艾，隨著政府率先喊出2030年要讓客運（公車）全面電動化的政策目標，一個群雄割據的時代從此展開；由聯電轉投資、過去以外銷市場為主的公信電子，近年也把累積了20多年的車用電控系統技術搬回台灣，總經理吳惠瑜在接受《風傳媒》專訪時，更提出2年內拚軟硬體整合，4年內協助國車國造，5年後放眼全球市場的三階段目標，宣告參戰。

台鐵408次太魯閣號日前出軌，總統蔡英文7日在民進黨中常會前表示，針對台鐵提出3大改革方向。對此，前立委蔡正元於臉書發文質疑，「到底是台鐵該改革？還是民進黨該改革？」