# 台灣量販店  

在台灣生活便利，不論是遍地開花的超商，還是各地常見的大型量販店，幾乎都主打24小時營業，以服務生活忙碌的現代人。不過，卻有網友不解，一般人應急要買東西，應該會優先選擇距離更近的超商才對，為何會有人三更半夜去逛家樂福？貼文一出，引起不少網友熱議。

連鎖生活商店「小北百貨」開業至今29年，販售的商品種類廣泛，不管是生活用品，還是五金商品皆應有盡有，對此，就有網友好奇發問「小北百貨的客群到底是哪些人，為何能屹立不搖？」貼文曝光後，引起不少網友熱議，紛紛指出其有3大優勢是不可被取代的，更直呼「就像神一般的存在！」

你買菜會到全聯、家樂福買，還是到傳統菜市場買？台灣現在購買生鮮食品通路相當多元，加上網購興起，在PTT WomenTalk版上就有網友發文：「傳統菜市場為啥不會沒落？」，認為菜市場應該被取代了，為何還這麼多人逛？對此，鄉民提出4大優勢。

打造電動車便利環境，賣場購物時兼顧愛車充電。由源點科技成立的新創充電品牌EVOASIS，本月(24）日於北市家樂福三民店，舉辦EVOASIS家樂福超級快充站啟用剪綵活動，該品牌為國內超級快充站數量最多的第三方充電服務業者，擁有最多座高達120kW的超級快充裝置。今年更宣布與家樂福共同合作，一口氣推出三個快充站，結合民眾日常採買及充電的需求，為台灣電動車車主，打造超便利的一站式快充生活圈。看好掛牌數逐年提升的國內電動車市場，EVOASIS鎖定人口密集的市區，看準車主們定期民生採購及補電的需求。與擁有329家分店的台灣量販店龍頭-家樂福共同合作，先於台北三民店、桃園中原店、台中文心店人潮眾多的三大店點，設置120kW高功率的DC快充裝置，具備CCS1+CHAdeMO雙槍頭外，更附免費Tesla轉接頭，提供所有廠牌電動車使用充電服務。為注重購物體驗的家樂福，打造升級的服務設施，更吸引回訪充電兼購物的人流，車主可利用充電等待時間購物，又能省下一趟充電路程，創造商家及顧客雙贏的充電新商機。在家樂福DC站啟用的剪綵會上，EVOASIS及家樂福除了宣告三個快充站上線，亦透露與其他分店的合作也持續規劃中，請大家敬請期待。此外，活動現場也邀請來，EVOASIS充電合作夥伴–台灣奧迪，一直以致力打造台灣電動車友善環境為目標的台灣奧迪，更帶來e-tron電動車在站點進行充電示範，為家樂福站點開幕式表示支持。面對台灣電動車主及台灣奧迪，對未來充電環境的期許，品牌也表示，EVOASIS預計至2025年於全台地區衝刺佈點，打造300座的超級快充站，以及10萬座目的地充電站，展現積極佈局全台充電網的決心。此次，促成家樂福及EVOASIS合作原因，不僅要回歸到充電品牌本身良好的服務品質，在家樂福評估多家業者後，最終拍板定案與EVOASIS合作，且包含了EVOASIS是目前國內少數能提供，整合式充電解決方案的營運商。從充電硬體設備、車主充電APP，到智能站點管理系統及後續長期維運，皆是由EVOASIS一手包辦外，採用IOT互聯網技術營運的充電裝置，以及365天全年無休的客服，更是讓家樂福格外放心的兩大特點。有了雲端即時監控跟客服，家樂福不用擔心充電裝置管理問題，車主需要協助時，只需透過EVOASIS排除困難，從安裝到後續營運管理，只用提供場地、其他無須煩惱。再加上從創立至今，充電站遍及全台的EVOASIS，也有大量快充、慢充專業經驗的累積，合作對象更來自各領域類型，像是喜來登飯店、嘟嘟房/詮營停車場、台南市政府、樹谷科技園區等，都是EVOASIS的站點合作對象，這些也成為家樂福信賴EVOASIS，將充電站點交予協助的考量。EVOASIS也很期待能為更多業者帶來充電解決方案的體驗，並在發表會上釋出招募消息，邀請企業及場域業者，成為充電站點的合作對象，期望藉由更多的站點合作，為企業創造人流，帶動場域活絡度，也加速充電站的佈署，替台灣車主建立最便捷且優質的充電生活網。

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根據台經院2019年12月的統計，綜合商品零售業分為「百貨公司業（百貨）、零售式量販店業（量販）、超級市場業（超市）、連鎖便利商店業（超商）、其他零售業」等五類。綜觀2016至2019年的發展表現，發現「超商與超市」在台灣通路產業的重要性漸增；「超商」不斷透過異業合作，增加商品與服務的多元性，2020年第一季產值達847億已超越百貨通路；若以成長性評估，則以「超市」表現最佳，其因應不同地點客群需求，彈性調整超市的規模與樣態，產業競爭界線朝模糊化的趨勢。

零售量販市場傳出重大消息，家樂福集團2日宣布將以約新台幣32億元，併購224家頂好超市及25間JASONSMarketPlace，目標成為台灣超市市占率第2高通路，有網友指出，頂好已登台33年，雖始終無法成為一線品牌，但卻有24小時營業的優勢。

早上啜飲的咖啡、中午外帶的漢堡、下午解饞的珍珠奶茶、晚上回家前買的蔬菜水果或烘焙熟食……，一天生活下來，走遍便利商店、連鎖速食店、飲料店與生鮮超市，一不經意就滿手塑膠垃圾，包括塑膠袋、塑膠吸管、塑膠餐具和外帶飲料杯。

1983年，第一家好市多Costco問世了，而當時世界第一零售企業龍頭——沃爾瑪已經21歲了。根據2019全球零售力量報告指出，雖然沃爾瑪仍坐穩龍頭寶座，但當年的小嬰兒好市多如今已經長大成人，殺出重圍來到了第二名。

看見有人提及，臺灣曾為亞洲四小龍之首，曾為科技龍頭，如今淪落為代工加工國…，我想請大家回顧一下臺灣的經濟發展史。其實臺灣大部分的公司工廠，都是中小企業，在民國70年以後出現的台積電等電子大咖顯現實力之前和之後，這些中小企業一直是以代工加工為主，並沒有改變過。

「以前客人是1個月來2次，現在是2個月來3次，」愛買營運長莊金龍一句話，道破大賣場面臨的存亡危機。然而日本大賣場，要比台灣同業更早一步體驗寒冬。歷經10年業績不振，第一波關店潮終究在今年來襲。

為什麼台灣的量販超市都是外國人經營？或許很多人不了解，但實際上卻是如此，國外的現代化超市發展較早，大都位在都市區域和住宅集中區域，以及市場消費型態所致，形成大型超市的量販通路讓消費者從多處購物改變成單處購物和一站滿足的消費購物，而從原本的路邊傳統市場升級到乾淨明亮的銷售場域，原本大型通路的形成與產生是號稱要吸引更多消費者前去消費地方，所以常會有多檔次的促銷與活動，甚或是破盤價等各項低價促銷與行銷活動之下，造成價格競爭優勢，吸引顧客前去消費。