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台灣港務公司宣布擴大招募228名職缺，涵蓋行政類、業務類、工程類及資訊類等多個領域，期望吸引各專業領域具熱忱的優秀人才加入。此次招考的薪資最高達56K，並將於114年度調薪3%，起薪可達58K，報名至3月12日17時截止。

台灣港務公司於25日宣布，將擴大招考計畫，計畫招聘正、備取人員共228名，並將提供具有競爭力的薪資條件與全面調薪。新進員工的起薪範圍為每月4萬1570元至5萬6680元，以下是具體的招考資訊及薪資待遇。

臺灣港務公司高雄港務分公司為倡導工作家庭平衡及凝聚員工向心力，並落實環境永續精神，特於築港116週年之際，規劃辦理寫生比賽、慢跑祭、美食餐車市集等系列慶祝活動，邀請本公司、港區相關機關員眷共同參與。

由臺灣港務公司主辦的「2024臺灣郵輪論壇」今(4)日於台北福華大飯店盛大展開，因應亞洲郵輪市場崛起，規劃以「亞洲郵輪樞紐－臺灣郵輪發展的創新與合作」為主題，其中上午場安排港務公司、航港局、觀光署緊扣主題進行專題演講，下午場由各地方政府代表展現臺灣在地觀光魅力，並邀請台灣國際郵輪協會、台灣遊輪產業發展協會及名勝世界郵輪、奇寶遊輪、歌詩達郵輪臺灣代表登台分享，落實城市、港口與郵輪業者的實質合作，顯現出臺灣作為全球港灣城市表率的軟實力。

高雄港第七貨櫃中心於去年5月正式啟用，預估未來每年最高可以處理650萬TEU貨櫃量，港務公司抓緊時機，進一步改建高雄港三、五貨櫃中心並重新整合貨櫃場地，以提升高雄港競爭力，落實永續發展目標。

臺灣港務公司配合行政院能源轉型政策，全力推動發揮「安平港離岸風電備援基地」功能，自112年12月起，分別將安平港10、11、17及18號碼頭暨後線場地提供離岸風電開發商承租，作為離岸風電基礎及有關工具設備之運輸裝卸及儲放等使用，以配合執行離岸風場基礎設施儲放建置計畫。

臺灣港務公司今（14）日與高雄市千禧國際同濟會於棧貳庫陸側廣場共同舉辦「愛·循環」公益市集活動，一共設置21個攤位，邀請本公司同仁及民眾共襄盛舉，一起逛市集尋寶做愛心，實踐聯合國永續發展目標SDGs1「確保貧窮與弱勢族群，在經濟資源有公平的權利。」

台灣港務公司昨（22）日表示，預計明（113）年招考正、備取共206名，職缺包含師級及員級，師級起薪為新台幣5萬4500元；員級起薪為3萬8150元。

國營企業台灣港務公司釋出職缺，預計明年要招考126名新血，甄選職務包括師級、員級，甄選方式預計分為兩階段，師級的起薪最高54K，員級高中職畢業即可報考，起薪約38K。

臺灣港務公司與臺南市政府在既有基礎上提升為「港市合作平台」，並於今（20）日在港務公司安平港營運處召開，會議由李賢義董事長及黃偉哲市長共同主持，雙方就安平港重大招商及投資開發議題、水岸觀光與自由貿易港區招商計畫、漁光島聯外交通、基礎建設及開發招商等議題共同研商討論，希冀結合大臺南都市發展及重大節慶活動推展，以達港口永續經營發展及活絡地方經濟之港市共榮目標。 

臺灣港務股份有限公司及英國在台辦事處於10日在臺北晶華酒店共同舉辦臺英能源轉型論壇–「臺灣離岸風電港口管理研究報告」成果發表會，分享臺灣港口支援離岸風電之量能，強化對離岸風電產業供需之了解，促進多方跨部會溝通交流，俾利離岸風電產業在臺灣能夠長期發展。本次成果發表會邀請離岸風電產業各界人士共襄盛舉，與會者包括交通部祁文中常務次長、英國在台辦事處鄧元翰(JohnDennis)代表、港務公司李賢義董事長及經濟部能源局游振偉局長等，另亦邀請離岸風電產業相關廠商如風場開發商、海事工程、風機零組件製造商等業者，成果發表會共約90人共同參與。

為因應臺灣2050淨零排放國家發展策略，實踐聯合國永續發展目標SDGs作為，臺灣港務股份有限公司與交通部航港局及財團法人中華顧問工程司，今（8）日於中華顧問工程司舉行三方合作備忘錄（MOU）簽署儀式。在現場嘉賓與中華顧問工程司同仁共同見證下，由航港局葉協隆局長、臺灣港務股份有限公司李賢義董事長以及中華顧問工程司周永暉董事長為代表共同簽署。三方將協力共同推動偏鄉公益合作計畫，包括推廣環境永續觀念、扎根科普教育與分享智慧科技應用等進行全面性合作。臺灣港務公司、航港局皆為我國岸際港埠設施營運、海上交通運輸等船舶業重要的主管機關，再加上中華顧問工程司為引領橋梁技術研發、智慧運輸推動以及廣泛性的人才培育紮根訓練等，在交通專業領域上為頂尖單位，此次三方共同簽署MOU更引外界注目。臺灣港務公司、航港局以及中華顧問工程司共同表示，聯合國於2015年宣布的「2030年永續發展目標SDGs」已經成為世界各國、大小企業甚至是個人積極邁向永續的目標。這次簽署MOU的三方，皆身為海與陸的交通營運與技術發展領頭羊，以永續發展的角度出發，推動SDGs責任別無旁貸。他們進一步表示，三方於推動SDGs的核心的有許多共同點，包括關懷偏鄉地區、注重人才培育並兼顧社會公益。為使三方有更緊密的聯繫與合作，將觸角延伸至偏鄉、原鄉，向下扎根科普教育，使三方資源有效運用，因此促成此次MOU的簽署。出席本次合作備忘錄簽署儀式觀禮貴賓，包括交通部航政司何淑萍司長、交通部航港局陳賓權副局長、財團法人中國驗船中心謝謂君董事長、國立海洋大學鍾政棋院長、陳正宗特聘講座教授，中華顧問工程司等一級主管共同參與見證，貴賓們對於三方合作表示肯定與期許。最終整起儀式在三方代表簽署並合影後圓滿落幕，會後三方共同發表聲明表示，期待透過三方機構所累積的技術能量，運用永續科學帶入偏鄉地區學校，共同推動公益活動、科普教育，如推動離岸風電知識普及化、應用6S管理於燈塔觀光、分享應用智慧科技於港埠與船舶設施等，加深跨界、跨域的偏鄉合作。持續協助偏鄉團體，營造永續城鄉。

為提升高雄港競爭力及穩固貨櫃樞紐港地位，並滿足大型船舶進港作業需求，臺灣港務股份有限公司與長榮海運公司簽署高雄港第七貨櫃中心S1至S5貨櫃碼頭租賃契約，第一期S5至S3B碼頭及部分後線場地預計於112年5月1日正式營運，第一期新購機具已於112年1月抵港，為高雄港站穩東亞重要貨櫃港口戰略位置第一步。

臺灣港務公司今（1）日結合社團法人臺灣港埠協會與高雄港務分公司於行政院農業委員會林業試驗所四湖工作站共同舉辦「海岸造林工作坊」，除仁參加外，更邀請業界單位一同參與，「海岸造林工作坊」特邀國立台灣大學森林系邱祈榮副教授及海岸造林專家陳財輝博士講授如何在惡劣的海岸沙洲打造綠色長城，更帶領與會學員實地觀摩四湖工作站海岸植物園區6大區塊的海岸造林成果，從苗圃區的育苗作業到海岸防風林試驗區的混合林功效，讓學員正確認知適合港口永續經營的海岸綠帶。

全國碼頭工會聯合會日前針對台灣港務公司提出的「港埠業務費合理化調整方案」，希望調漲幅度能達到20%。港務公司董事長李賢義今(30)日表示，這兩個月歷經8場次座談會，調漲已是基本共識，原則上以10%為目標，最快7月底會把費率方案結果呈報交通部公告後實施。

24年沒有調整費率合理嗎？根據台灣港務公司「港埠業務費合理化調整方案」的規劃，此次調整是為了要合理反映港埠服務提供者作業成本，以及因應船舶大型化，而在考量航商貨主負擔能力後，原則調漲幅度為10%；中華民國全國碼頭工會聯合會理事長施永林今（20）日表示，對這些基層碼頭勞工來說，應該要調高20%以上才能追上現在的物價水準，期盼「港埠業務費合理化調整方案」能儘速送交通部審查通過，提升基層勞工薪資水平。

臺灣港務公司14日公布110年度「金舫獎」得獎名單，針對過去一年於國際商港營運有具體貢獻客戶頒獎表達誠摯感謝之意。港務公司總經理陳劭良表示，「金舫獎」前身為各港務局於局慶大會表揚績優航港產業業者所設之獎項，101年航港體制改革後，各港務局整併為港務公司，並自102年起承襲優良傳統，於公司週年慶活動中辦理「金舫獎」頒獎活動。「金舫獎」獎座為金色柱體黑基座之大氣設計，圓形獎牌是港務公司商標意象的延伸變化，以呈現商船乘風踏浪航向全球、接軌國際之壯闊意境，並襯以波浪狀花紋，彰顯港口與航港產業業者共伴共榮的合作精神。

因應近期國內發生多起群聚案件，臺灣港務股份有限公司（以下簡稱港務公司）考量連假期間人員流動，為維護港區正常營運，臺灣港務公司董事長李賢義於今（30）日召開「清明連假港區防疫應變作為」會議，全面盤點港區防疫措施連假應變作為。

臺灣港務公司高雄港務分公司為了慰勞同仁工作上的努力與辛勞，今（4）日在高雄港港史館辦理「蕨美．藝革」活動，讓同仁沉浸在這百年歷史建築且優美的環境中，展現獨特創意，紓解壓力，體驗剪紙藝術及皮雕工藝課程。

臺灣港務公司今(16)日於高雄展覽館舉辦「2021優質港口論壇」，交通部祁文中次長親自出席致詞，分享在面臨國內外環境的多重挑戰下，推動港務建設與智慧運輸兩項重點工作的豐碩成果。祁次長表示高雄港於今(110)年首次代表臺灣港群在國際上榮獲國際港埠協會(IAPH)-韌性基礎設施首獎殊榮，為持續推動臺灣優質港口發展，臺灣港務公司藉此契機舉辦「2021優質港口論壇」，邀集地方政府及產、官、學、研專家學者與航運產業、資通訊產業等業者共同參與，分享國際趨勢及產業實務經驗，並從多元面向探討優質港口發展的重要策略，期促進海運相關產業穩健成長。