# 台灣大通  

簡單說，原本預計於民俗月過後隨即發表「搶攻年度銷售量」的台灣大通MaxusG50Plus，這是一輛上海汽車集團在台灣生產的全新準7人座MPV，預期配備與售價都會讓人跌破眼鏡，但隨著政府突然頒佈的中國大陸零組件來台組裝成車自製率15％～35％之門檻，讓此車的上市步調可能因此有些變動與調整，目的就是要評估首年15％自製率能否如達成。如果沒達標準會怎樣？會被政府強制禁售？且看以下分析。

經濟部能源署今日(8/13)公布2024 年7 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，在國產車燃油車部分，可見到裕隆汽車送測掛上「台灣大通」廠牌名稱的MaxusG50Plus，搭載1.5升直列4缸渦輪增壓汽油引擎，在NEDC測試標準中的市區能效為10.96km/L，非市區能效為15.92km/L，能效測試值為13.7km/L，能源效率為4級。另有福特六和送測的小改款FordKuga車系以2.0升EcoBoost250車型，在NEDC測試標準下，能效測試值介於12.0~12.5km/L。

台灣大哥大5日宣布，台灣大以「控制升溫在1.5°C」為情境，設定2050淨零排放目標，正式通過科學基礎目標倡議組織（SBTi）審查，成為全亞洲第一家獲此國際審查通過的電信科技公司；在全球所有提交SBTi減碳承諾的企業中，僅有6.4%通過淨零審查。

消費者買房出現消費糾紛的事件時有耳聞，但是建設公司可以做到零負評可說是非常少見，在新北市起家的大通地產就是這樣一家優質建商，大通地產總經理林志豪堅持，推一般消費者都能入手的房子，並且專長處理都更案、危老重建，在老舊市中心打造嶄新大樓也妝點市容。此次在台中台灣大道上推出台中第二個危老改建案，也深受矚目。