# 台北都更  

台北市知名餐廳「Wendels溫德德式烘焙餐館」經營至今26年，在Google上擁有4.4顆星的好評，每年舉辦的德國啤酒節更是台北美食界的一大盛事，吸引大量消費者前來光顧，然而，近期店家於臉書公告，天母店與大安店永久歇業的消息，令不少忠實顧客感到不捨。

北市府積極推動海砂屋重建，首例「海砂屋575專案」正式啟動！「內湖康樂街136巷公辦都更案」於1月22日正式上網公告招商，要為飽受海砂屋危害的住戶帶來重建的希望。

租屋族有福了！臺北市住宅及都市更新中心公告，士林區華榮社會住宅109戶於今（23）日起至10月7日開始招租，預計最快可於114年2月入住。此外，除了租金補貼以外，為減輕新手爸媽經濟負擔，可加碼申請育兒補助，每育有一名子女可折抵1000元租金，每月最多可領3000元，以下整理了申請懶人包一次看！

自113年9月2日起，台北市正式推行針對老屋外牆整新（拉皮）及結構補強的新制，提供更大幅度的補助以鼓勵市民進行都市更新。新制包括放寬申請資格、提高補助金額以及簡化審查程序三大重點，旨在提升都市景觀與建築安全。

自2024年3月4日起，臺北市政府進一步放寬了老公寓「增設電梯補助」的申請資格，旨在改善年長住戶的生活便利性。市民現在可以選擇由管理委員會、管理負責人或單棟建築物所有權人過半數同意，選定代表人向臺北市都市更新處申請補助。首件以單棟建築物選定代表人申請的「增設電梯補助」案已於8月8日核准通過，獲得補助金額高達300萬元。

北市都市更新處辦理的「老屋新用計畫」即日起至8月31日止啟動徵件，邀請擁有閒置老屋的屋主踴躍投件，入選後將有專業團隊協助老屋體質診斷，並媒合適合的進駐者，更提供每件上限100萬元的改造經費進行老屋修繕，讓老屋活化再利用，也為社區注入新活水。

臺北市平均建物年紀甚高，30年以上的老舊建築物比例甚至高於7成，都市更新已成為當今大家須一起關注的議題。為幫助市民深入了解都更的必要性和執行過程，臺北市都市更新處即日起在台北都更解壓說概念館以「我的一小步，都更一大步」為題，舉辦全臺首場都更知識展，帶您一窺都更的眉眉角角。

「台北東區門戶計畫」南港，近年已成為台北都更熱區。位在台北流行音樂中心旁的台電南港「電力修護處（CR-1）特定商業區」，月初舉行招商說明會；另一件位在南港老街「東南街」都更案，資金也正式到位。這件歷時20年的都更案，背後承載著老南港人的記憶，東南街在鐵路地下化以前，曾是南港最熱鬧的一條街，南港望族闕家曾在街上開了「第一戲院」，推動都更的建商「築源建設」也很有來頭，負責人林智源是日本本田汽車在台最大經銷商「鴻源汽車」第二代。

台北市府近年積極都更翻新老屋或改建，信義區忠孝東路和吳興街卻接連傳出連棟老公寓被劃定「只要拆一半」，導致老公寓可能要被硬生生對半砍，而市府現有規定卻可無須事先通知另一半住戶或要求所有權人同意就開拆的情形。眼睜睜看家園突然間被拆，住戶們到處求救、陳情，甚至有人壓力大到崩潰輕生被送醫。

台電推出最大都更案，位在南港舊電力修護處進行公辦都更，釋出9000坪土地，今（1）天進行招商說明會，台電表示，本案效益上看500億元，預計6月正式公告招商，期待與開發投資人共同推動台北都市更新。

北市30年以上老屋佔比72%、高齡人口占比更超過20%，人老屋老的情況日益嚴重，如果全市老舊房屋都要拆除重建，可能需花費200年，更是緩不濟急，如何更好地應對一直是北市府所關心的議題。除了重建，整建及維護也是都市更新的另一種處理方式，都更重建常會面臨諸多困難，例如權利問題複雜、居民意願整合不易、推動時間過長等，因此北市府提供了多元都更的新選擇-整建維護，藉由補助協助民眾辦理增設電梯、外牆整新拉皮及結構補強。

海砂屋都更特快車正式啟動！北市內湖區康樂街136巷申請575專案計畫已通過第一階段受理門檻，經專業團隊協助完成第二階段方案評估，更新處表示，預計將於本周三(17日)晚間召開說明會，讓民眾了解本案初步規劃，同時收集居民需求及調查都更意願，若意願達標，將協助公開評選實施者以推動後續都市更新程序，讓住戶儘快獲得安全宜居的生活環境。

403花蓮地震規模7.2，強度僅次於921規模7.3，各地傳出災情不輕，新北捷運環狀線單軌位移、台北機場老舊公寓10連棟住宅門框嚴重扭曲變形、樓梯斷裂，通報災損有201所學校及幼兒園，一場地震又震出一連串問題檢討。

花蓮大地震及接連700多起餘震，把不少待補強或待拆除的危樓問題搖出檯面。嚴重受損的都是30年以上老屋，引發對危老及都更議題關注。然而，總統蔡英文未赴花蓮勘災之外，蔡政府還把全國危老重建共4200多件當作政績吹捧，反觀全國屋齡超逾半世紀（50年）的房子，還有110萬戶，天壤般的差距，又教人作何感想？

臺北市政府積極推動大直傾斜民宅東側及南側更新重建，啟動公辦都更程序5個月內即進入模擬選屋階段，昨(30)日召開說明會向住戶說明更新前、後權利價值及初步房型規劃，讓住戶對於未來新家願景更為清晰，並將住戶需求做為未來招商條件，預計今年(113年)度公告上網招商，協助民眾儘速重建家園。

新北市長侯友宜今（28）日率市府團隊至蘆洲區與里長面對面座談，傾聽民意。侯友宜表示，蘆洲與台北市相近，為創造雙北共榮生活圈，蘆洲南、北側區段徵收開發勢在必行，日前已再拜託內政部林右昌部長，能夠加速審議，市府也會全力來推動。至於其他如危老都更、軌道建設、開闢公園綠地、電線桿下地等工程，市府都要加速來進行，以滿足市民需求、解決問題。

台北都更解壓說概念館以創新及永續的精神出發，推廣並傳遞都市再生概念及知能，繼112年獲頒「臺灣都市更新暨危老重建團隊獎-都市再生創新獎」後，再度榮獲「第11屆台灣景觀大獎」溝通傳播類佳作。

北市府為因應多數六層樓以下公寓未成立管理委員會的現況，以及大型社區同一張使用執照，難以成立管委會，而單棟建築物仍有增設電梯需求，北市更新處特別修法放寬「電梯補助申請資格」，個案得依實際情況選擇由管理委員會、管理負責人或「單棟建築物選定代表人」來申請補助，自113年3月4日起生效，不必再苦於沒有成立管理委員會組織而無法申請補助之困擾，使市民享有更安全、更舒適及更高品質的住居環境。

想在社區做些什麼，但對如何開始毫無頭緒？開始社區行動，卻遭遇了很多困難？或是在社區走跳多年，想認識更多社造人事物嗎？第七屆「臺北市都市再生學苑-社區培力組」計畫即日起開始受理報名至3月8日止。歡迎對於都市再生或社區議題有興趣的市民朋友手刀報名參加！

根據住展雜誌統計，2019年至2023年10月底，台北市、新北市進場銷售的危老建案中，82.1％建案車位數量少於規劃戶數，顯示僅17.9％的建案能做到一戶一車位。若比較雙北市危老案規劃戶數及車位數量，近五年總規劃戶數約1.5萬戶，總車位數僅約1.1萬個，約4,258戶房屋沒車位可搭配。