# 台北市都更條件  

地震頻率愈來愈高，地震風險正在增加，營建成本也在增加，現在不僅是地主在選建商，建商也同樣的在選擇地主，因此，在遇到優質的好建商時，老屋屋主地主有必要化被動為主動，積極的去回應和配合，因為優質建商選擇也多，在資源有限的情況下，地主反而成了被「反淘汰」的對象。

大家都明白都更的必要性，但推動都更事業的困難，卻往往發生在住戶身上；根據多年來推動都市更新的經驗累績，多數還是出於人的問題上。

都更是國家建設的重要議題，攸關民生、城市建設、經濟發展，需要政府高層的關注，隨著時代的進化，城市老化現象日益嚴重，大多數的國家元首都體認到城市進化的重要性，像日本的小泉內閣為了復甦經濟、活絡不動產市場，也為了提升東京的城市地位，制定了寬鬆的都更政策來鼓勵民間投資，以特別法鬆綁了現有法規的容積率、建蔽率、用途、及高度限制，將都更提升至都市計劃的上位層次，如今，日本對於都更改建也放寬到只要有2／3的土地所有者同意就可以進行開發。

「被告未經審判證明有罪確定前，推定其為無罪。」──刑事訴訟法

都更案執行難度高，往往在分配比例上有爭議而失敗，其中估價師在其中扮演「分配者」的重要角色，即使是都更案件有不同意戶的存在，只要同意戶達到一定的比例，可以透過「權利變換」強制執行都更。

走在台北街頭，滿街的老房子映入眼簾，作為一名台北市民第一個浮現在我腦海的想法，就是都市更新。唯有都更才能改善老房子帶給城市美觀的負面影響和公共安全上的疑慮。然而在台北市進行都更，必然會碰到一種阻礙，那就是滿地叢生的違章建築。

據住展雜誌統計，2020年截至12月7日為止，大台北都更案（不含危老）推案量體已達約1,834億元，預料全年可望挑戰2千億元大關。將比去年暴增7百餘億元，年增幅高達近64％。住展雜誌研發長何世昌表示，在中央與各地方政府力推之下，以及受惠於景氣好轉、房價上揚，建商給予的條件較優渥，大台北都更因而呈現爆發式成長，屋主靠老房子翻身不再是神話。

台北市大直水岸最後一塊素地4月上旬已經動工，這個建案原本是4層公寓「翠景新村」，由於符合海砂屋的都更原則，因此僅費時8個月又6天就完成都更簽約，預計第3季推案，單價上看190萬元。負責這個都更案的聖得福建設執行長洪正雄說，他現在在大直散步運動都在撿房屋掉下來的石頭，看看是不是海砂屋可以符合都更條件。

台北市政府今（7）天下午舉辦「居住正義論壇第三場」，主題「公私協力─改革都更效能」。場外卻有都更被拆戶自救會抗議，提出停止受理、執行所有代拆案等三大訴求，並表示市府的強拆行為是違憲的。自救會民眾原本也報名參加論壇，卻因為不在名單上，被阻擋在會場外。長安西路都更案張姓被拆戶直言，根本就是「黑箱」。

南機場整宅公辦都更案有解？南機場整宅都更先前傳出因北市都發局長林洲民與當地里長、社造組織有磨擦而停擺，副市長林欽榮30日赴蘭州斯文里整宅說明都更進度時，被問及南機場整宅都更進度，表示北市府已不再考慮把忠義國小當作中繼宅，接下來將引進業者承接都更事業計畫及營造工程，市府則將把關住戶權益、不讓業者賺取暴利。

《台北市公辦都市更新實施辦法》22日上午在市長柯文哲主持的市政會議上通過，賦予「民辦都更轉公辦都更」法源依據，只要經審議會認定具有「公共安全、公共危難、公共利益」的要件，就可以由市府介入，改為公辦都更。不過，在複雜度高、爭議度也高的都更案中，判定政府可不可以強制介入的審議會、當中的8至9位委員組成方式如何？都發局長林洲民顯得語塞、不願多透露，讓都更案中的「開放透明」還有疑慮。