# 台北市停車場  

大型重機停放機車格向來是使用者最關注的議題之一，日前臺北市停車管理工程處營運科宣布5/15 開始試辦路邊機車與大型重型機車共用格位計畫2.0，針對台北市大安區復興南路1段東側(市民大道3段至復興南路1段95號）等14處納入收費管理。

每年5月至11月為台北市汛期，台北市停管處為加強堤外停車場管理並減少民眾災損，研擬將堤外久停車輛定義從30天縮短至15天，且在通知7天後拖吊，預計最快今年實施。此外，為避免妨礙河防安全，北市府為提高颱風、超大豪雨期間違規停車的車主自主移車意願，當實施水門「只出不進」管制4小時後開始拖吊並開罰，違者最高開罰4800元加上移置費3000元，另計保管費。

2025年清明連假到來，許多人會返鄉和家人相聚，或是規劃長途旅遊行程，但也不禁擔心連假期間，家中的垃圾廚餘該怎麼處理？何時才有提供垃圾收運？本文整理2025各縣市垃圾停收和收運時間一次看。

台北市南港LaLaport購物中心預計於3月20日正式開幕，但近日有網友曝光業者的停車費率，汽車停車每小時200元（半小時計費）、機車則採計次收費，每次100元，相關消息引起不少人熱議，有人指出，這個費率已經超越台北信義計畫區，成為目前台北市收費最高的百貨停車場之一，也有人留言：「太貴了，足以讓人打消過去的念頭。」

當停車場顯示剩餘車位只剩一個，而你很高興地開進去之後卻發現唯一的車位是粉紅色的停車格，這時該不該停進去呢？如果不停，只能開出停車場重新找車位，但不知道又會再找多久；但如果停了會罰多少錢？台灣的專用停車位種類豐富，以便滿足不同族群的需求並優化停車資源配置。以下將詳細介紹各類專用停車位的特點、使用規範及違規停放的罰則，幫助各位駕駛人合法使用停車位並避免不必要的罰款。

隨著現代交通的發展，越來越多人選擇開車出遊，享受更靈活的移動方式。然而，停車問題已經成了駕駛者揮之不去的困擾，不光是找停車位花多久時間，停車場的安全與便利性，好不好停也是駕駛們在意的點。女子國樂樂團「無双樂團」的前琵琶手丘涵挑戰一系列「地獄級停車場」的影片引發熱烈討論，這次丘涵開著iRent租來的ToyotaSienta要來挑戰幾個雙北地區網傳很難停的「地獄級停車場」。

為了滿足車輛停放需求，解決特殊車格被不當占用的問題，台北市停管處擴大科技執法，已在部分時段性禁停車格，以及營業用共用臨停區安裝智慧設備，協助違規車輛取締，民眾若違規停車，可處600元以上1200元以下罰鍰。

颱風康芮持續接近台灣，預估仍會維持強颱強度登陸。今（31）日至明日清晨影響最劇，可能會有破壞性強風，迎風面降雨明顯。今全台22縣市全面停班停課，颱風天有垃圾車嗎？《風傳媒》整理最新颱風垃圾車、資源回收清運時間調整訊息，供民眾參考。

中央氣象署今（31）日清晨表示，過去一段時間強颱康芮的移動速度快，預估今日中午至下午登陸花東、晚間就有機會出海；北部、東半部今天普遍都是豪雨，東半部甚至會有豪雨以上等級的降雨。《風傳媒》整理最新颱風交通異動訊息，供民眾參考。

汽車車位難找，但駕駛要注意，不是把車子停在白線內就沒事！有不少車主就因為在路邊停車，不料被連開好幾張罰單，警方對此表示，這是因為車輛未依順行方向停靠，已經構成違規行為，可處新台幣600元以上1,200元以下罰鍰。

2月即將進入尾聲，3月有多項與民眾權益相關的新制上路，包括3家醫院升格為醫學中心後門急診價格調漲、公費流感疫苗開放全民接種、酒駕者重新考取駕照變得更加嚴格、婦女自主訓練可獲得獎勵金、桃園捷運增開晨峰加班車、燃油車輛占用電動車充電格會被開罰、宜蘭增設科技執法、台中市新增18條路邊停車收費區域、以及基隆國中小學生營養午餐補助等。

北市一名男子日前將車停在公家機關的停車場，準備牽車時，發現停車單被收費員多蓋了1小時，他聲稱自己從進場到牽車根本不到15點30分，但停車單卻已經蓋到16點36分，讓他直呼「不是在乎錢的問題，只是覺得這樣不太好」，也好奇是否有人曾遇過同樣情況，引起網友熱議。

隨著電動車愈來愈普及，住宅是否設置充電樁也成為車主購屋的考量之一。房屋搜尋平台「樂屋網」利用站上近6萬筆社區資料，分析全台八大都會區社區充電樁覆蓋率，新竹縣以0.15%的覆蓋率居冠，但電動車數量最多的台北市，社區充電樁卻只有6%，僅略高於最後一名的台南市。

想要在台北市停車，一小時收費多少才合理呢？一名網友發現，中山區一處停車場「一小時才收費40元」，還開心以為撿到便宜，結果仔細一看，發現陷阱就藏在細節中。

颱風尼莎狹豪雨致災，北市百齡橋下停車場淹水成汪洋，有民眾質疑北市府未發簡訊通知移車，無黨籍台北市議員黃郁芬指出，原預計在大佳河濱公園外舉行的「世界音樂節」因雨取消，但水利處關水門卻未通知設備廠商，導致約10人受困。對此，台北市長柯文哲18日接受聯訪時回應，若真有民眾沒收到通知，應和市府反映，市府會進行通盤檢討。

北市停管處擬調漲公有停車場及路邊停車格費率，停管處重申，不會一次調到最高，常態性停車費率也維持現狀，而已達費率上限的格位若周轉率良好也不會漲，民眾不必擔心。

登記在台北市的電動汽車目前為全台最多，共計超過4500輛，占全台電動汽車的36%，而台北市的電動汽車占北市小客車總數的0.6%，對於充電停車格位似乎跟不上電動車增加速率，台北市停管處表示，以去年年底來看，台北市的電動車數量約為車輛總數的0.5%，但充電格位數則是所有公有停車場車格的0.7%，有發現使用率一直在提高，原先預計今年要建置到380格，但因為掛牌率、使用率都有提升，還是會參考各場站的使用率調整。停管處表示，還是鼓勵車主充好電再出門。

台北市政府26日進行交通會報，停管處報告去年汽車停車費欠繳情形，去年欠費共22萬8912件、催收2651萬6950元。

機車騎士注意了！台北市停管處今（14）日宣布，將自18日起擴大機車停車格收費區範圍，本次新增範圍囊括捷運淡水線圓山至象山站周邊約7100個機車停車格，其餘3線捷運站周邊也預計於今年陸續實施。停管處提醒，為減緩實施收費對民眾影響，停管處已推動全市機車月票、全市每日1張單及電動機車免費等方案供民眾參考。

台北市長柯文哲上任後，推行3U計畫（YouBike、U-Motor及U-Car），在2018年10月，再加入「Uparking」智慧停車，以解決車位經常不足的問題。相較於共享自行車、共享機車與共享汽車在路上隨處可見，Uparking的成效為何也讓人關心。負責此案的台北市政府交通局停管處表示，至今約有2萬餘車位，不過私人車位加入Uparking目前只有350格，剩下都是公家機關學校配合開放。