# 台北公車  

台灣人如果沒有開車或騎車，平常上下班通勤都會選擇搭乘大眾交通運輸工具，捷運雖然快，但有些地方礙於路線設計，搭公車反而會更快，下車步行的距離也較短。日前有網友在PTT分享去年度北市聯營公車載客總人次、營收，據最新統計資料，北市最強公車去年載客總人次高達1639萬人，一年進帳高達3.8億，也是全台最賺錢公車路線，許多搭過的乘客都表示「完全不意外」、「班次多卻班班滿載」。

搭公車想要下車時，通常要按下車鈴提醒司機靠站，不過，如果睡過頭或是錯過按鈴時機，常常發生坐過站的窘況。最近有網友發現，公車多了「預約下車」服務，可以讓乘客提前輸入想下車的站牌號碼，提醒司機停車，讓他直呼太方便！事實上，新北市的公車在2019年就引進這項手機預約下車服務，部分台北市的公車也陸續跟進。

台北捷運宣布貓空纜車3月3日起漲價，每人每次票價新台幣180元、一日票每張300元，水晶車廂每趟加價50元。台北市民、6至12歲兒童、身心障礙者等票價不變。

台北市2輛公車追撞造成1死15傷，引發社會關注。新北及台北市政府統計，近5年共13件公車有責肇事的死亡車禍，造成8名行人死亡，主因是未禮讓行人、搶越斑馬線等。

台北市和平新生天橋擁有42年歷史，是經典電影《一一》及數十部MV的取景聖地，北市府原訂11月4日拆除，經在地團體抗爭，已宣布暫緩拆除。抗議團體質疑，北市府在10月底「突發式」地宣布拆除天橋，決定太過倉促且不符程序，至今要求保留的連署已超過1800份，他們希望能夠召開公聽會，多加聆聽民眾的聲音。參與民眾更發現，大安區公所的拆除公告頁面疑似遭移除，市府下一步行動也成為焦點。延伸閱讀：和平新生天橋即日起拆除！北市府判定「不具文資潛力」，周邊交通管制時間曝光

堪稱全國最大的耶誕響宴─「2023新北歡樂耶誕城」開城囉！並一路開到2024年1月1日；今年耶誕城有原創吉祥物「桑塔熊」強勢回歸，打造了甜蜜蜜的好友甜點派對！除了聖誕樹升級成全台最大的天幕耶誕樹、7大絕美光廊外，並首度結合了裸視3D效果，還有上萬名歌迷粉絲期待的2023耶誕城演唱會！新北市交通局建議大家使用基北北桃1200都會通定期票，搭乘捷運環狀線、板南線、台鐵，或選擇車頭LED顯示「行經新北歡樂耶誕城」的公車等大眾運輸前往現場，一同參與這年度最歡樂的耶誕盛會！

為響應922世界無車日，新北市交通局積極推動「綠色漫遊，樂享騎乘」，並聯合基北北桃1200都會通全國最大公共運輸系統業者，攜手合作舉辦抽獎活動，鼓勵大眾多次利用大眾運輸工具，以實現2050淨零碳排放目標。

新北市副市長陳純敬今（22)日主持「922世界無車日-綠色漫遊，樂享騎乘」抽獎活動記者會，他表示，為響應922世界無車日，新北市府邀集基北北桃1200都會通全國最大公共運輸系統業者共同舉辦抽獎活動，就是希望能鼓勵更多民眾搭乘大眾運輸，一起朝淨零碳排目標邁進！

桃園市長張善政今（2）日上午前往台北市政府，出席「基北北桃都會通塗裝公車趴趴走及加碼抽獎活動記者會」。張善政表示，基北北桃都會通設定張數已達58萬張，預計開學後設定張數還會大幅上升，因應都會通開啟新的大眾運輸型態，市府已重新檢討新增至捷運、火車站的公車接駁路線，未來也會加強公車路線密度、增設共享單車YouBike等，持續提升交通便利性，鼓勵民眾踴躍使用大眾運輸。

TPASS基北北桃1200都會通定期票預計在7月1日上路，目前已進入最後準備階段。相較過去1280月票，這次推出的基北北桃1200定期票主要差異在於地區與交通工具，1280月票僅適用台北捷運、雙北公車、雙北Youbike等；1200月票則是台北捷運、新北捷運、桃園機捷、基北北桃公車、國道及公路客運、台鐵、輕軌、北北桃Youbike等，較1280月票更為划算。

1200月票即將上路，該去哪裡買呢？為鼓勵民眾多加搭乘大眾運輸以及減輕通勤族群交通負擔，交通部順勢推出「促進公共運輸方案」，而其中最受通勤族關注的「1200月票」於6月15日提前開賣，屆時原本的「1280月票」則會在6月30日停止販售。想知道更多有關「1200月票」的販售資訊以及「1280月票」的退費方式，就趕緊跟著小編的腳步一起看下去吧！

台灣交通不友善被外媒冠上「行人地獄」惡名，事實上台灣的交通亂象讓不少來台旅遊、求學、工作或短期停留的外國人，驚嚇指數破表。《新新聞》記者採訪8位外國人，其中僅1位對台灣交通給予正面肯定，其他7位皆是負評覺得「好危險」，記者整理出外國人對台灣6大NG交通亂象，這些NG行為台灣民眾「你也有份嗎？」

根據勞動部數據顯示，台灣年總工時、連年突破2,000小時以上，過去兩年雖有稍降，工時總長卻仍排行全球第四。此一現象凸顯廣大勞工族群的疲憊隱憂，因而引發民眾連署「週休三日」提案，引發迴響與熱議，如何為「長期開機」的生活適度甩開疲憊，已成全民課題。

近年雙北房價大幅且快速飆漲，造就了一批批的南下桃園輕移民。如今新內閣規劃北北基桃生活圈，未來每月一千二就能大眾運輸搭到飽，是否會掀起又一波的輕移民熱？

連假期間正值陽明山竹子湖海芋花況最佳時期，北市產業局加碼推出海芋季豐富活動，包括「竹子湖海芋季農園地景藝術」、「免費生態人文導覽解說」、「免費印出竹子湖海芋花田記憶」、「免費海芋花束包裝」等，另逢清明節，仰德大道路段將進行交通管制，提醒民眾多搭乘大眾交通工具前往竹子湖一覽白色海芋之美。

2023新北春紛節將於3月18、19日(六、日)在三重區新北大都會公園舉辦；交通局表示，新北春紛節活動會場鄰近捷運新蘆線三重站及機場線A2站，民眾可搭乘捷運出站步行即可抵達會場。

配合安坑輕軌自3月6日起調整全日營運，安坑1線等5條接駁公車同步調整發車班次，並維持免費搭乘至試營運最後一天（12日），歡迎大家多加利用。

悠遊卡是通勤族的必備的東西之一，除了能用於支付交通工具的費用外，也越來越多商家支持悠遊卡付款的服務，可以說是人手一張。近日，有網友在PTT發文分享，自己找到一張16年前的悠遊卡，本來以為報銷了，沒想到還能使用，讓他好奇提問「正常的悠遊卡片的壽命有多長？」

台灣解除入境限制、歡迎外國遊客，卻被美、加等國稱是「行人地獄」，引發熱議。立委游毓蘭近期接獲民眾反應，因車輛轉彎不禮讓行人優先通過，向警察機關檢舉卻被規避，邀交通部及警政署釐清，經充分討論後，結論是「不論轉彎或直行，車輛行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，應受罰，違反者，民眾可檢舉」：該結論引起網友熱議，有人表示「立委有做事給推」，卻也有人質疑矯枉過正。

藍綠為了搶攻年輕通勤族選票，紛紛端出「交通月票」牛肉政見，中央也承諾撒26億元開放各縣市申請，就連總統蔡英文都指「可行性很高」。地方、中央競相加碼，不過雙北1280月票政策，年吃地方政府、業者12億元補助，桃園、基隆等其他區域里程更長，未來如何推出公平合理月票價格？整合紛亂票證系統？難題恐怕還在後頭。