# 友善行人  

為打造安全、友善的都市交通環境，台中市政府建設局25日在新市政大樓四樓集會堂舉辦「2025台中市道路人本環境政策發展論壇—漫步台中、遇見幸福」，秘書長黃崇典代表市長盧秀燕主持開幕式並表示，盧市長高度重視行人安全，市府積極優化人本交通環境，推動市區及校園周邊人行道的改善與建設，致力打造「友善行人之都」。此次論壇除頒發首屆全國學生競圖獎項，並邀集多位國內外專家學者舉辦四場專題講座，帶來豐富的人本交通知識與經驗交流，推動台中與國際接軌。

基隆市警察局指出，為提升行人通行安全，規劃3月1日起加強取締車輛行駛騎樓、人行道，違者將依道路交通管理處罰條例，處新台幣600元至1800元罰鍰。

位於台北市大安區的永康街商圈是台北著名旅遊景點，吸引許多外國觀光客造訪，台北市長蔣萬安在11日的市政會議中提到，根據他觀察自小客車駛入的情況，永康商圈已具備轉換為徒步區的潛力，已要求研議設置永康街徒步區。不過當地里長則說，街區近年步行環境已有改善，若實施常態性徒步區，對住戶恐會造成困擾，甚至造成店家與居民的對立。

立法院今明兩日進行總預算、《財劃法》覆議案，民進黨質疑，然而日前台中市長盧秀燕與民眾黨主席黃國昌會面時，抱怨中央沒給錢，又稱台中沒有像樣美術館。但盧秀燕子弟兵羅廷瑋、廖偉翔、黃健豪等三名台中藍委，配合傅崐萁在立法院大砍預算，影響各項建設。此外，台中近期施政狀況頻傳，市府官員接連出事、工安、道安意外不斷。對此，民進黨發言人戴瑋姍、卓冠廷今(11)日召開「砍中央預算到地方喊窮假面市長盧秀燕別甩鍋」記者會，呼籲盧秀燕要求台中國民黨立委懸崖勒馬，支持行政院提出的覆議案，莫再政治惡鬥，犧牲台中人權益。

台中市政府積極打造人本交通環境，持續推動友善行人空間建設，讓市民步行更安全、更便利；根據市府建設局統計，迄今已完成人行道新闢及整建累計達166公里、改善123所學校通學步道長度達33公里，適宜性更提升至83%，創歷年新高；許多市民表示，以往台中市人行道狹窄且不連續，步行既不方便也不安全，如今經過市府用心整建，市區行走空間變得更寬敞，安全性大幅提升，讓過去難以通行的道路變成日常散步休閒的首選；市府暖心規劃，讓大家安心漫步，親身體驗行人友善帶來的便利與舒適。

新板特區都更案點蛇(石)成金，逐步翻轉城市風貌，此區具備不少優勢地段條件，為新北市市政及交通中心，區內匯聚商辦、百貨、國際級酒店、指標名宅、板橋站五鐵共構交通優勢是新北市的核心。其中，板橋中山段都更案於113年12月18日取得使用執照，新居完工落成，預計114年4月辦理點交，114年下半年住戶歡喜入住新家。

彰縣府在彰化市大埔路施作全長約1公里長的標線型人行道及停車彎，作為友善人行道的示範道路，不過民眾仍習慣把汽機車停在人行道上，警方指出，將針對汽機車違停進行取締。

為重視行人安全與道路品質，由台中市府建設局編列預算並成功爭取中央補助，地方與中央攜手共斥資7,200萬元推動北區進化北路(中清路至崇德路)道路改善工程，已於去年11月完工通車。市長盧秀燕5日主持完工典禮指出，此工程包括人行道拓寬至3公尺以上、增設10處庇護島、改善35處無障礙斜坡、道路燙平近3公頃面積等，全面優化人行空間及行車品質，盼讓道路更安全舒適。

全台首座由地方政府籌辦的「台中海洋館」今年將開館，為因應未來湧入的車潮與人潮，並有效與梧棲觀光漁港分流，市府建設局推動「館前道路整修與北堤路路口改建工程」，並已完成道路打通及路面整修，23日建設局長陳大田率領建設團隊，與觀旅局長陳美秀及交通局副局長江俊良等團隊共同視察完工情形，強調完工後將為港區提供優質遊憩環境，促進地方觀光發展。

隨著臺北市政府近年不斷推進行人友善政策，包括112年首次於大安區推動全市首個交通友善區後，如今則再度迎來新的里程碑。臺北市政府去(113)年12月分別於大安區龍泉里與信義區嘉興里啟動了全市第二個行人友善區與全國首個行人優先區。這項創舉不僅展示了臺北市在城市交通治理層面的實踐，也再度引發關注臺灣的“行人地獄”問題。

駕駛們小心！台北市續推行人友善，宣布大學里之後在龍泉里推動第2個行人友善區；此外嘉興里嘉興街175巷9弄成為首個行人優先區，道路皆可走，車輛限速20公里、禁喇叭，若有事故行人無肇責。

雲林縣政府舉辦「113年度市區道路及人行道管理養護考核」頒獎典禮，由縣長張麗善親自頒發獎座及工程補助款，肯定莿桐鄉、古坑鄉及虎尾鎮在提升市區道路及人行環境無障礙的卓越表現。莿桐鄉榮獲第一，獲補助400萬元，古坑鄉及虎尾鎮分獲二、三名，分別獲補助300萬元及200萬元。

淡海輕軌淡水行政中心站旁的公司田溪人行步道是市民通行頻繁的區域，為顧及人行步道通行安全，及避免汽、機車違規行駛於人行步道內，新北市水利局於該處採用科技執法取締違規，利用影像分析，自動辨識違規行為，將於114年1月1日正式啟用，以遏止違規車輛駛入步道，建立友善行人的用路環境。

針對台中市北區健行國小校門附近天橋墩座占用人行道、空間狹窄且使用率低的問題，中市府建設局投入9,240萬元推動「健行國小校園周邊通學道路及人行道改善工程」，並成功爭取中央補助與地方支持。建設局說明，規劃過程中廣泛傾聽民意，結合居民及家長需求，該天橋將於12月28日拆除，優化健行路及周邊巷道人行空間，為健行國小近500名師生打造安全友善的通學環境，展現市府致力改善人行空間的決心與成果。

白牌普通重型機車是國內民眾日常最仰賴的交通工具之一，龐大的數量在市區造成普遍車位不足的情況，讓許多騎士將機車停放至騎樓，這項舉動過去幾十年來爭議不斷，同時因為相關法規一直未有明確的規定以及社會長期養成的習慣，造就騎樓普遍停滿機車的情況。雖然近幾年各地政府一直在推動「騎樓暢通」、「友善騎樓」等計畫，希望能夠過強制力改善行人的用路權益，但似乎效果有限，並呈現兩邊對立的情況。

擁有完善、便利的公共運輸系統，有助於緩解城市交通擁擠、停車位難尋的問題，作為台灣第二大城市的台中市，除了本身居住人口突破285萬，也因為便捷的交通而成為中台灣生活圈的核心，但交通服務的效能也因此受到衝擊。近年來，為提升運輸效能，台中市政府致力於公車系統的革新，例如與軌道運輸系統作整合，以及導入交通行動服務（MobilityasaService，MaaS）等，為民眾提供更便利、經濟且有效率的服務。

高雄市112年A1死亡人數較111年降幅達11%，30日死亡人數較去年也減少，道安成績亮眼，接連榮獲交通部113年「金安獎」精進獎、達標獎、行人安全特別獎、高齡機車交通安全特別獎、交通工程績優獎、公路監理績優獎、交通安全宣導績優獎以及綜合管考績優獎等8項獎項。

為守護校園學童和行人通行安全，高雄市政府新聞局邀請親子網紅兼主持人Summer，與可愛的雙胞胎湯湯水水拍攝短片，以親子對答的溫馨日常互動，宣導行人穿越與校園周邊路口停讓，提醒用路人行經路口時，不僅遵守號誌，也禮讓行人優先，停車再開，一起創造安全、友善行人的用路環境。

台商產業回流投資，高科技廠辦需求與日俱增，土城產業園區在新北市力推多元化都更政策下積極轉型，於本月14日又有新廠房辦理開幕酒會，新北市工商發展投資策進會總幹事謝政達到場祝賀，本案透過都市更新協助廠房轉型升級，引進高科技作業廠房及智慧廠辦，將進駐鴻海關係企業鴻騰精密科技及新興電商(石頭科技)等，塑造土城產業園區科技產業新聚落。

台中市長盧秀燕重視城市人本交通環境，強調「富市台中，行人安全」核心理念，致力打造台中成為「友善行人之都」，台中市府建設局積極向中央爭取獲補助「台中市北區進化北路(中清路至崇德路)道路、共桿建置及人行道改善工程」經費7500萬，各項人本環境改善工程已近收尾階段，預計自明(13)日起連續一周進行夜間路面施工，完成後將展現路段嶄新面貌，提供市民家人安全舒適的用路環境。