# 博愛座  

為回應博愛座爭議事件，衛福部於今年6月28日預告提出修正「身心障礙者權益保障法」第53條草案。雖然官方文件沒有明文究竟是怎回事。惟據媒體報導，曾有甚為知名之作家在臉書批年輕人坐博愛座不讓座情事，然其將年輕人拍照上網，並諷刺懷孕等言論，卻引發不少負面批評。該年輕人表示無意提告，其氣度令人佩服。此外，其他媒體諸多報導，諸如：老婦要求學生讓博愛座，對方讓座後老婦仍痛罵，學生下跪求饒；女子被強逼讓出博愛座後撞柱受傷；年長者要求乘客讓座，還用雙掌合擊對方頭部等等。令人質疑，這些少數偏激長者的行為，根本沒有獲得社會普遍認同，甚至以「道德魔人」或「正義魔人」譏諷之。這些事件，無意間造成大家，不論年輕與否，質疑博愛座之必要性者有之。

從身障者權益保障法第53條規定：大眾運輸工具應規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之無障礙設施及設備。未提供對號座之大眾運輸工具應設置供身心障礙者及老弱婦孺優先乘坐之「博愛座」，其比率不低於總座位數百分之十五，座位應設於鄰近車門、艙門或出入口處，至車門、艙門或出入口間之地板應平坦無障礙，並視需要標示或播放提醒禮讓座位之警語。

近來媒體對於社會上不斷發生「博愛座」之爭，迭以報導。無論是口頭之爭，還是肢體衝突，這種互不相讓，似乎沒有平息的跡象。甚至有取消「博愛座」之聲浪，抑或主張更改其名為「優先座」之舉，可謂眾說紛紜，不一而足！個人僅聊表禮仁文化之淺見，嘗以消弭時下饒富爭議之紛擾。如所助益，誠盡公民之份際。

公車博愛座定義不明，搶坐爭端屢見不鮮，一般認為那是專供老年人坐的，正確答案當然不是，老幼婦〈懷孕〉孺及殘障身體不適者，應該都是適用對象，資格同類則似乎無優先規定，確實老者見年輕人「霸佔權利」，心裡必然超不爽，心理萌生不平衡誠屬正常反應，年輕人將心比心便可理解，大家都會老，那位子「總有一天等到你」何必急於現在坐，講難聽點不坐死不了人，坐了突兀刺眼，碰到老人給你機會教育上一課的機率高，何必坐立不安呢？

博愛座讓座爭議又一樁！昨（28）日下午高雄捷運行經R19「楠梓科技園區」時，傳出長者與青年人之間的肢體衝突。經警方訊問，確認該事件是由博愛座讓座爭議而起，涉案的兩名男性已被移送法辦。搭捷運遇到緊急狀況該怎麼辦？風傳媒新聞焦點致電高捷公司，通報流程SOP曝光。

高雄捷運昨天發生李姓男子失控大叫遭壓制情形，經捷運警察隊調查，今天改口表示是李男未禮讓博愛座，進而與張姓、蔡姓男子起口角互毆，目前已將涉案2男逮捕到案。

大眾運輸博愛座存廢問題在台灣引起關注，韓國社會也有相同問題，「交通弱者席」幾乎成為老人專屬座位，引發世代對立；為孕婦設置的優先席也引起性別對立問題。

衛福部今（28）日預告修正「身心障礙者權益保障法」第53條修正草案，未來「博愛座」修正為「優先席」，適用對象從老弱婦孺修正為有實際需要者，擴大優先乘坐對象同時避免爭議。

在捷克禮讓座位給長者，好像向對方傳達一個訊息：「我覺得你老到可能站不穩」。但長者可能自認體力和狀態良好，不需要被禮讓，所以讓座有時反而會尷尬，這和台灣發生長輩和年輕人為了博愛座釀衝突大相逕庭。

近日發生多起博愛座是否讓座的衝突，有一女大生昨（23）日搭捷運時，看見一對年長男女各攜帶一張餐桌椅，進入車廂後放在行李架前並坐下，上傳社群媒體「Threads」後，超過6萬7千人按讚關注。對此，北捷表示，若旅客的行為有造成大眾捷運系統設備損壞、運轉障礙或構成危險之虞，「本公司得拒絕運送，若見其他旅客任何異常行為，請就近通知站務人員。」

台北捷運發生博愛座讓位糾紛，出現75歲王翁在公館站上車後，向坐在博愛座使用手機的29歲尹男要求讓座未果，王翁便用雙掌合擊尹男頭部，警方獲報糾紛已到場處理。同時，在基隆公車上，發生一名長者要求女學生讓座給另一名年長婦人，有乘客回他「不要趕年輕人」，雙方爆爭吵。

博愛座讓位的議題爭議不斷，出現多起長輩逼年輕人讓位的情況。對此，衛福部支持保留博愛座，未來朝2方向優化，包含參考國際作法將博愛座改名與修法擴大優先乘坐對象。不過，「博愛座英文」究竟要怎麼講，還有哪些捷運相關的英文可以學呢？

上完兩個小時的課，加上課後邊走路邊與學生討論，站在台北捷運淡水信義線的車廂裡雙腳疲憊，看著坐在博愛座年紀比我大的族群，銀髮、帶著背包與登山杖。若有體力山路健行，為何坐在博愛坐上？辛苦了一整天的上班族，即便很年輕，是否更有資格坐博愛座？ 

大眾運輸博愛座起衝突頻傳，存廢問題再掀熱議。衛福部長邱泰源20日表態支持保留，但考慮改名、修法擴大乘坐對象等優化措施。對此，精神科醫師沈政男在臉書以日本公車博愛座為例指出，關鍵在於「優先順序」，台灣標籤明顯是模仿日本，但日本標示清楚，就是老弱婦孺優先，而台灣的老化速度很快就會追上日本，大家會很快理解，博愛座就是老人座，這是很簡單的道理。

中國近幾年大幅增修國安法令，陸委會多次提醒國人慎重評估前往中國大陸的必要性。陸委會副主委梁文傑20日主動對外說明，過去一年來已有8件退伍或退休軍警國人入境中國大陸，卻遭不當留置與調查的案件，因軍警身分特殊，陸委會研判中共試圖藉此掌握當事人的業務內容，不排除趁機拉攏、吸收當事人為其工作，所以要呼籲具有類似身份的國人赴陸，務必高度注意相關風險。

大眾運輸近期頻傳有人逼乘客讓出博愛座事件，讓博愛座的存廢議題再度引起關注及議論。對此，衛福部部長邱泰源今（20）日表示，擬將更改博愛座的名稱，並擴大適用對象，不會廢除。

台灣博愛座引爆許多爭議，出現多起長輩逼年輕人讓位的情形，近日更有人被逼迫到當場崩潰。相比和台灣一樣人口老化嚴重的日本，雖然一樣有優先席，但卻沒出現這種問題，究竟是為什麼？對此就有網友好奇這個差異的原因，究竟是因為民族性、教育程度還是因為哪些因素？

近日捷運發生多起「博愛座」爭議，6月11日才剛發生2名年長者因強逼女子讓座爆發肢體衝突，導致女子頭部流血，而昨（18日）又傳出一名男子因身體不適坐在博愛座休息，卻遭年長者辱罵和賞巴掌，因此博愛座是否廢除的爭議再度浮上檯面。文史工作者張哲生曾2019年時分享博愛座的由來，當時是為了紀念「前總統蔣中正」逝世週年，所以在才開始於公眾運輸設立博愛座。

北捷博愛座糾紛又一樁！一名老翁要求一位坐在博愛座上的年輕男子讓位，但該名男子表明自己身體不適也需要座位，老翁遭拒後不斷叫罵，甚至出手擊打男子頭部太陽穴。一旁乘客看不下去紛紛制止，老翁打完人竟還嗆聲「你叫警察啊」，全過程被拍下上傳後引發網友憤慨，目前捷警證實將依傷害罪偵辦。

美籍台裔獨立記者魏貝珊（ClarissaWei）在美國有線電視新聞網（CNN）撰文指出，就算台灣被稱為「世界最危險的地方」，她仍寧可住在台灣，而非美國。