# 南港轉運站  

民進黨台北市議員林延鳳議員質疑南港轉運站BOT案涉圖利進度延宕，猶如北士科案2.0版本。對此，民眾黨發言人李有宜今（8）日反酸，議員遇到特定廠商就預設立場，無限上綱指控「圖利」，編故事的功力實在令人佩服，不要看到特定廠商就無限幻想「柯維拉」，找前台北市長柯文哲來救援。

台北市政府今（14）日舉行南港轉運站興建營運移轉BOT招商案簽約儀式，由市長柯文哲、新光人壽董事長許澎出席簽約。南港轉運站BOT案民間投資金額約40億元、估計可創造總產值達70億元以上，並預計在2025年落成啟用，將成為台北市連結基隆、宜花東地區的樞紐。柯文哲致詞時也強調，南港將成為5年後台北市改變最大的地方！

台北市長柯文哲今（22）日前往台北市議會進行專案報告，針對「立法院換地案」、「重大BOT案檢討進度」、「都更政策」等對議會進行報告，接受議員質詢。有關大巨蛋案移樹爭議，柯文哲表示跟停工的部分沒有關係，是排水溝土地安全的問題，因此遠雄沒有違反停工的處分。

東區門戶計畫之一的南港轉運站西站17日早上舉行啟用典禮，將於18日正式營運。台北市長柯文哲出席開幕典禮時表示，現在高鐵、台鐵、捷運南港站三鐵共構的進出人數，每月已達135萬人次，北市府規劃在南港設置3個轉運站，西站今天啟用，另一個東站預計今年8月公告招商。

記者邱世明／台北報導

如果說，位在台北老城區的「西區門戶計畫」是用「減法」來還原本來的歷史風貌，那麼身為新興開發區的「東區門戶計畫」，則更多地採用「加法」增添當地機能。