# 半導體S廊帶  

台南市政府為邁向淨零碳排目標，以協助產業進行低碳轉型與綠色發展，推出了多項具體措施與政策，致力於協助企業減碳，推動淨零碳排目標的達成。透過舉辦「2025古城永續・淨零新篇章」論壇，集結產官學研各界專家學者與企業代表，探討企業如何在2050臺南淨零路徑，設定減碳目標，實踐淨零碳排及綠電能源佈局，從而增強企業在永續競爭中的優勢。

高雄國際機場擴建計畫正式啟動，首波工程「東側停車場新建工程」今（7）日舉行動土典禮，象徵整體升級藍圖正式邁入實質推動階段。長期關注並積極爭取機場擴建的立法委員賴瑞隆表示，此次動土是高雄打造南部國際航空樞紐的重要一步，未來將持續推動航廈擴建與周邊交通優化，全面提升旅運量與服務能量。

賴瑞隆2016年即正視高雄小港機場宵禁噪音及安全問題，長遠無法不足支撐高雄的發展，因此在政見發表即主張建議思考「24小時起降國際機場」新場址。2016年即參考東京、首爾、上海及台北經驗率先主張新機場的賴瑞隆今（1）日指出，透過新設南台灣國際機場與小港機場新航廈並行，將使高雄打通交通國際動脈。同時，賴瑞隆也分享，從產業、交通及文化觀光等三大面向系統性協助大高雄轉型發展，在南台灣設置24小時新機場是南北均衡趨勢，未來將持續推動爭取中央支持。

民進黨各地市長初選檯面下競爭相當激烈，各派系為了維繫生存命脈，無不卯足全力。其中高雄，目前為英系陳其邁執政，他任滿後，接棒者是否傳承其意志，牽動英系與陳其邁個人的政治生涯發展。

立法院賴瑞隆今（21）日安排立法院經濟委員會，考察高雄台積電F22-P1廠區及原高雄煉油廠再利用開發進度。經濟部次長何晉滄、高雄市政府副秘書長王啓川、經濟部產業園區管理局局長楊志清、台灣中油公司副總經理羅博童、農業部漁業署署長王茂城，以及交通部、國發會、國科會及高雄市政府等中央地方單位代表共同出席，展現中央地方協力推動南部產業升級的決心。

翠華路為左營區南北交通命脈，更是南台灣半導體S廊帶重要樞紐，尤其在中油高煉廠轉型及台積電進駐後，聯外交通建設更刻不容緩。今(18)日副市長林欽榮視察施工進度及交維佈設時指出，翠華路拓寬工程從明潭路到世運大道長1,357公尺，往西拓寬10公尺成為寬度40公尺的計畫道路，配合台電管線埋設工程，現加速辦理道路拓寬，期許如期如質完工，有效緩解區域交通壅塞，便利北高雄半導體產業布局聯外交通。

高市府昨(2)日由林欽榮副市長主持第129次都市計畫委員會，審議通過台積電高雄P4、P5廠都計變更案，加速南部半導體材料S廊帶的成形，為高雄帶來龐大的經濟效益與就業機會。

台積電今（31）日在高雄楠梓科學園區舉行「2奈米擴產典禮」，高雄市長陳其邁率市府團隊陪同行政院長卓榮泰出席，現場冠蓋雲集，中央各部會首長、政商界貴賓、台積電設廠、營運及供應鏈夥伴皆共同參與擴產暨上樑儀式。陳其邁致詞時對於台積電的投資、中央的全力相助及各界廠商的支持表達最誠摯的感謝，讓高雄有機會站上科技時代的浪頭，邁開城市轉型的步伐，帶動南台灣成為全球半導體最有價值的聚落。

AMD於今(24)日舉辦臺南辦公室揭幕儀式，由AMD台灣分公司陳民皓總經理親自主持，群創洪進揚董事長、成大資訊學院吳士駿院長以及臺南市長黃偉哲皆受邀出席。臺南市長黃偉哲祝賀AMD臺灣分公司進駐臺南沙崙資安暨智慧科技研發大樓，不僅成功拓展營運版圖，也是臺灣AI人工智慧產業發展重要里程碑。黃偉哲指出，臺南已成為半導體S廊帶的核心，今（24）日AMD在沙崙成立研發據點，則揭示了臺南在AI發展的重要進展。

台積電對美國擴大投資，高雄市長陳其邁今天表示，台積電投資高雄計畫不變，盼藉台積電先進製程投資高雄，讓高雄結合行政院半導體S廊帶計畫，形成最有韌性及競爭力半導體產業聚落。

台積電進駐高雄，帶動南部半導體S廊帶成形，而開發中的橋頭科學園區為重要科技產業聚落，力拚今年下半年啟動。一家傳產業者釋出「橋科之鑽」的高雄燕巢區「零星工業地」1.8萬坪，將分3期開發總銷50億元。第1期5500坪，分割為每單位220坪銷售，每坪開價36萬元，瞄準需地的中小企業、及橋科廠商供應鏈。

高市府今(5)日由林欽榮副市長主持第128次都市計畫委員會，審議通過捷運世運(R17)站東側A5、A6街廓第二種商業區及三民區原覆鼎金北營區劃定更新地區暨訂定都市更新計畫、鹽埕示範市場地下一樓作停車場臨時使用等案。

「信驊科技股份有限公司」成立於2004年11月，是台灣伺服器管理晶片、PC影音延伸晶片設計廠，也是伺服器管理晶片（BMC）全球第一大廠，更一躍成為「台股股王」。不過，雖然頂著台股股王光環，在攬才上依然面臨不小挑戰，信驊科技董事長林鴻明說更直言：「信驊1年能夠聘僱10個人都很難！」

因應中央南部半導體S廊帶產業空間策略，行政院於112年7月核准高雄煉油廠舊址為南部科學園區擴建高雄第三園區（楠梓園區）籌設計畫，楠梓園區主要落實半導體先進製程落地高雄，對於半導體產業聚落的發展，不僅促進本市經濟成長，市府對水資源管理與廢水處理提出高標準要求，從園區現行制定的下水道水質標準，到廠商在高效能廢水處理解決方案上投入，都為確保實現產業與環境的雙贏。

高雄三大都市規劃包括南部半導體S廊帶、高雄鐵路地下化計畫、亞洲新灣2.0方案如火如荼展開，帶動交通建設與土地開發大躍進，信義房屋專家以九大捷運聯開案為例，投資金額前三大的衛武營站、苓雅運動園區站、黃線Y15站，正與三大都市規劃相連接，未來將引入商業設施與住宅，增加就業機會與居住剛需，為區域房市增添發展動能。

高雄持續強化公路路網建設，台39線高鐵橋下道路延伸線優先路段今(19)日舉行動土典禮，市長陳其邁率市府團隊，與交通部次長陳彥伯、立法委員邱議瑩、李昆澤、邱志偉、林岱樺與許智傑及在地議員與里長們一同出席，共同執鏟祈福。他感謝中央行政院、交通部對台39線高鐵橋下道路開闢的大力支持，更感謝高雄在地立委在國會積極爭取、捍衛預算，這條道路將串聯南部半導體S廊帶周邊重要產業園區，與國道1號、台1線共同構成主要交通動脈，連接起高雄各大產業聚落的發展，未來完工通車，不僅能有效緩解周圍各區域的交通壓力，更具有產業戰略意義，顯著提升區域內產業園區之間連接性，為高雄半導體產業鏈注入更多成長的動能。 

台積電規劃在高雄擴廠，高雄市政府13日召開環評初審會議，不過最後初審未過，需補件再審。而環團地球公民基金會、台灣氣候行動網絡研究中心、環境權保障基金會、綠色公民行動聯盟今（15）日發表聯合聲明，對台積電及高市府提出5項建議，呼籲高市府應停止分割環評，也要求台積電應自帶綠電、提出具體再生能源與淨零碳排路徑。

受台積電進駐等議題帶動，進一步帶動租金價位上揚，房仲業者觀察實價登錄，高雄市2024年住宅租金前5名中，有4名都位處鼓山區。對此，高雄副市長林欽榮在網路節目《老謝開講》上表示，他們要對台積電的員工或者是1比8的另外的協力廠商提供，所以認為應該要把自己的人才培養出來。

隨著半導體S廊帶產業發展帶動北高雄人口快速成長，當地幼兒托育需求增加，為增加仁武地區托育量能，文南公共托嬰中心今(3)日正式啟用，市長陳其邁出席開幕典禮時表示，高雄積極擴大公共托育服務，他上任後公托數量自23處增加至61處，盼未來兩年增加至85處，透過持續佈建公共托育機構提供平價、優質托育服務，快速提升並滿足年輕家長托育需求。

行政院於今（2）日院會中討論「大南方新矽谷推動方案」，計畫串聯南部半導體S廊帶，範圍涵蓋嘉義縣市、台南市、高雄市與屏東縣，期望建構完整的大南方產業生態系。