# 出軌事件  

就在4月7日史上第一個黑色星期一，台鐵公司正式宣布已凍結30年的票價，自6月23日起調漲。只因台鐵公司是國營公司，所以有立委大駡正值「川普製造國難」萬物齊漲之時，台鐵公司卻帶頭漲價，也有專家批評台鐵公司沒有考慮其運價調漲對於市場和乘客的影響，花東觀光業界則帶隊到花蓮火車站抗議，一時駡聲連連。而台鐵公司則委屈地回應雖票價調幅26.8%，但客運利潤也僅0.36%而已。想想台鐵，看看高鐵，別人的服務品質、準點率、人員的服務精神和態度，台鐵有嗎？除了「台鐵便當」為人稱道，被稱為「被火車耽誤的便當店」外，台鐵還剩下什麼？難怪一提票價調漲，就有人怨懟。畢竟大型企業，最重要的是「公司治理」，台鐵公司要能大破大立，要在運工機電，從管理、營運、財務、維修等全面改造，無論縱向或橫向連結，從上層到最底層，都要能實現紀律上的自我要求，以重建公司組織文化，要不怕得罪人的汰劣拔優，要有「盈虧自負」的觀念，要能「獎懲分明」，要能上下一心，台鐵最大問題就在上令不能下達，上層三申五令，下層老是各行其是，所有規定總被忽略，同樣事件老是重演，如此一來，要台鐵「公司化」何用？調漲票價了，問題還是未解，日後總是有人說嘴。當然，台鐵同仁薪資較諸軌道同業，確屬偏低，長期以來招不到優秀人才，公司化後面臨近2000人力缺口，雖經2次從業人員招募，縱經公司正取加倍，但應考人不多，錄取率僅13%，尤其現今電務、機務人力調度緊繃，連車輛維修也無法及時處理（花東電務段尤甚），更不用說台鐵班次延誤及誤點了。所以票價調整後，台鐵基層同仁的調薪當屬第一要務，否則人力永遠長期短缺。台鐵票價調漲有利於台鐵公司票箱收入，或可免去如同去年的大虧138億元，也可以強化車輛維運成本支出，甚或強化台鐵全線（尤其東線）邊坡電子檢測設施，防杜災害所致行車事故，有利行車安全。但要台鐵公司5年內不虧，也不實際，只是多虧少虧而已。除非政府為鼓勵公共運輸，對於基本民行權利及鼓勵減碳，持續給予台鐵公司為因應政府政策及地方政府要求，所提各類輸運優惠方案（如花東、TPASS等）或對季節性彈性票價給予補貼，才能在票箱收入上少虧為贏。又台鐵同仁過往大都普遍靠經驗在工作，沒有風險辨識及風險管理觀念。今天出問題，三天後就忘記。永遠不會落實標準SOP，公司化後「公司奬懲制度」如無法徹底落實，不把「安全」、「責任」、「榮譽」、「紀律」銘記在心，不把「風險管理」、「危機處理」當做公安大事來看待，而公司也祗會作「行政處分」就帶過，那麼往後台鐵大小事故（件）還是會不斷發生。單看去年，公司化的頭一年，行車事故（件）就1009件，較公司化前一年更多出232件，甚至還頻傳出軌事件，今年更誇張還有司機行車中違規講手機，導致超出月台倒車，行政院運安會要求依國際慣例於駕駛室加裝監視器，卻有企工及駕駛反彈，完全默視公共安全的重要性。如果台灣高鐵發生這種事，結果會如何，用腳趾頭想都知道。台鐵公司握有不少環島黃金地段資產，要能儘速引進外部企業高階企管、懂得都市計畫的人力主管，進行資產全面性、有序性的開發。像日本、歐洲等國之軌道附屬事業收入，都幾乎佔整體總營收二分之一以上，可知這一步路對台鐵公司多重要。有附屬事業的大幅收入，台鐵同仁才能看到公司的穩定未來，才有更多加薪的機會，公司才能留才、攬才。可惜台鐵公司化一年多年完全看不到整體附屬事業發展藍圖，令人扼腕。台鐵公司要能「落實」與各大學軌道系所之產學合作，高薪優先引進各大學院校畢業的年輕新活力、新血輪，也讓同仁可以安排時間進修，以「提序升級」「加薪」方式讓同仁學以致用，學習在新列車上使用高科技、高技術，甚或配合最新AI發展的列車新技能，而在舊列車設施設備更新上，同仁也要能自我學習成長，以嫻熟的技能來監控及降低事件或事故發生頻率。更要的是台鐵董事會的改組，董事會不必然全部要由政府指派機關人員來擔任董監事，這只會官官相護，讓董事會完全聽命行事，徹底失去董事會自我認知功能。一定至少要有三分之一由企業界及軌道專業人士來擔任，才更符合「企業治理」精神及獲得更好的建設性意見。交通部要能趁早放手，否則台鐵公司永遠長不大。如今凍結30年的票價已調漲，台鐵如3年內無法讓人看到具體績效（至少準點提升、事故減少）恐得不到人民諒解。台鐵縱使無法「腐木生芽綠意濃，紅苞凝露染晨風」，那就多點企業思維，學學「高鐵化」，讓自己在5年內是否可以「老大象舞春風」吧！

台灣在少子化的浪潮衝擊下，截至2024年止，已連續4年呈現全年出生人數少於死亡人數的「生不如死」現象。目前，壽險市場上不斷的有針對於銀髮族方面的退休理財規劃的保險商品在推廣。然而，對於兒童保險方面基於道德危險、投保年齡及相關法規的規範，從行銷的角度來看，似乎並沒有很大的誘因，本文從《保險法》第107條的歷史回顧、道德危險的觀點及顧客的角度三方面來剖析兒童保險的新思維。 

4月3日的強震重創花蓮觀光，遊客人數銳減，中央政府針對振興花蓮觀光編列15.84億經費，祭出各項補助，但本（6）月1日上路後，至今近一個月，民眾的反映卻不甚熱絡，其中自由行補助上路12日後，使用的補助僅佔總經費的約1.3%，當地夜市攤商無奈透露，近期生意比疫情期間還更慘澹。

台鐵太魯閣號在2021年發生事故後，今（2024）年又在事故地點發現11名罹難者的遺骸和遺物。團體太魯閣的眼淚今（8日）早悲痛表示，原以為事件過後罹難者就能土為安，無法想像過去3年遺骸仍被火車呼嘯而過，對家屬來說彷彿事故重演，「痛苦再次翻湧而上」。台鐵也發聲明指出，後續會妥善處理，盡全力配合家屬需求。

劈腿和職業有關嗎？近日一名女網友在網路上發文表示，家裡的男生從爸爸、哥哥到男友都劈腿，而三人竟然都是從事這一工作，讓她氣憤直呼，「我們家是不是中了什麼邪」。

中國21歲神級陪玩玩家「胖貓」日前傳出跳河輕生的消息，胖貓的姊姊更是出面控訴和27歲女友「譚竹」相戀2年期間，被女方榨乾51萬元人民幣（約台幣227萬元），而近日有網友爆料譚竹在交往期間出軌一名在酒吧工作的女性，不少人猜測這可能是胖貓選擇輕生的原因。對此，該名女性「T女」也出面承認。

行政院秘書長李孟諺基層公務員出身，擁有水利專長，為人謙和、做事有條理，被誇很會找方法解決問題，紓困、振興、防疫都有他身影，被封為「稱職救火隊」，這次在新政府擔任交通部長，面對包括道安等重大交通問題，挑戰艱鉅。

在探討人心深處的複雜情感時，專業諮商心理師林萃芬的《從外遇洞察人心：療癒創傷與重建信任》一書中提供了深刻的見解。想像一下，一個重大事件剛剛在你的生活中發生，可能是一次事業的失敗，一場家庭的危機，或是一次意外的遭遇。在這樣的關鍵時刻，你的情感需求開始變化，心理轉折正在悄悄發生。林萃芬在書中提出一個引人深思的問題：是什麼生活或重大事件會容易促使人們產生外遇的念頭？她指出，雖然重大生活事件並不必然導致外遇，但它們卻可能成為情感需求轉變的催化劑。這些轉變如何影響人與人之間最深層的信任和連接呢？

2021年4月中旬，因緣際會，我應邀對陽明交通大學「百川學士學程」大一學生做了一場兩小時演講。原先，本擬以「從量子物理到知識經濟的幾個例子」為題，因為我先入為主以為學生應大多來自理工學院。直到演講前幾天，才獲知該學程的學生以人文社會學院學生為主。因此，臨時將演講題目修改為「從科學看周遭」。

徐若瑄被爆料結束與「新加坡馬可波羅海業集團」主席李雲峰的9年婚姻，原因被指是因兩人個性不合加上長期工作導致分隔兩地，最後於上個月協議離婚，孩子則留在新加坡讀書。

近日，英國線上遊戲公司「RANTCasino」針對「出軌不倫戀」公布一份調查報告，前3名最容易出軌的職業分別是業務、老師及醫療人員，還有高達85%的受訪者承認，一般都在職場上結識偷吃對象，平均每5名員工就有1名與同事身陷不倫戀，原因恐與高壓的職場環境有關。

2020年替代役開始接受初級救護員（EMT-1）訓練，首批備役役男在2023年11月起陸續接受教召延續3年證書效期，特別的是，在教召內容中，加入了大量傷患檢傷。據了解，美國在台協會（AIT）在俄烏戰爭爆發後，召集了美方的軍、警、消，針對我高級救護員(EMT-P）進行戰傷救護課程。

民進黨立委趙天麟被爆出外遇一名36歲中國籍女子，兩人相識近10年，事到如今卻突然被外流親密照。對此，前立委邱毅認為恐怕是兩人感情生變，女方才會爆料復仇，「一定還有更精彩更致命的照片在後面」；日媒體人矢板明夫則分析親密照的拍攝手法，懷疑照片原版在中國當局手裡，「給我的感覺是：對岸終於出手了。」

台鐵太魯閣號出軌事故發生2年，日前交通部邀請日本專家學者查訪，卻發現事故車廂仍有遺物、遺骨，行政院發言人林子倫今（6）日表示，行政院特別向家屬致上最誠摯歉意，行政院副院長鄭文燦也在今天邀集相關單位開會檢討，責成交通部、台鐵局、運安會以及檢、警、消防等單位，均應檢討是否有未盡周到之處，並作出3點指示，組成關懷小組主動聯繫被害人家屬。

太魯閣號出軌事件造成49人死亡、200餘人受傷，未料時隔2年半，現場竟又被搜出10幾片遺骸及牙齒。對此，民眾黨總統參選人柯文哲競選總幹事黃珊珊細數台鐵近年爭議，質疑蔡政府面對大大小小的公安事件，毫無反省能力，「這就是所謂改革的決心？」

七月下旬、八月上旬，團遊奧地利和捷克。奧捷兩國湖光山色、古堡尖塔，城鎮建築、教堂建築，富麗偉岸，網路上旅遊達人、旅遊業者「自媒體」，多有介紹，圖文並茂、也不乏視頻短片，可供有心赴歐洲遊玩山水參考。在下我，出國旅遊，心思雜，瀏覽風光景緻，不忘思己之短，師夷之長。隨想隨記，遂成以下非典型遊記。

昨（20）日一名黃姓女子在板橋區等候公車時，竟被重達33公斤的冷氣從17樓掉下砸中，當場身亡，事件發生後引起社會討論。據了解是安裝冷氣工人的疏失，才導致悲劇發生，而許多網友則認為，台灣的工安意外頻傳，是因為「台灣人的劣根性」所造成。

加拿大太平洋鐵路公司（CanadianPacificRailway）的火車昨夜在美國北達科他州鄉間出軌，危險物質外洩，但地方當局和鐵路公司表示公共安全未受威脅。

「新北市失智老翁『伴』一家三口乾屍？」今年春節（2月3日）驚傳弱勢悲歌，中和區86歲失智老翁飢餓對外覓食，鄰居驚覺有異通報，警方進門愕見一家四口已亡故三人且死亡期間已達數周；同樣於土城區（2月8日）又見一對高齡夫婦亡故亦死亡多時，慘的是該戶更遭斷水斷電，並且未列弱勢家庭通報。當蔡政府一再宣揚《社會安全網》的同時，貧病老弱窮族群到底面臨怎樣的窘境？還是要說先前老翁悶死腦麻女兒案，經一審法官求情也無法獲得蔡英文特赦？

美國一列載有化學物質的火車3日晚間在俄亥俄州毗鄰賓州出軌翻覆並引發大火，由於業者與有關單位資訊不透明且時有矛盾，近2週以來讓居民對當局的信任感喪失殆盡。