# 全新後座  

Jeep日前正式發表全新一代Compass車型，結合品牌經典的越野實力與前瞻電能科技，該車不僅延續了品牌DNA中的堅固與多功能性，更透過嶄新設計與電氣化動力系統，瞄準歐洲C級SUV市場的主流消費者。新款Compass預計於2025年第四季交付，並自梅爾菲(Melfi)工廠生產，呼應Stellantis集團推動在地電動化生產的策略。

自1996年問世以來，AudiA3便成為四環品牌旗下的重要車系之一，也可說是開創豪華中小型掀背車級距的始祖，迄今已發展29年，經歷了四個世代的演化，向來是年輕消費族群初次接觸主流豪華品牌的選項之一，並持續在C-Segment市場中佔有一席之地。而初代A3於1996年正式登場，初期為與同集團的VolkswagenGolf做出市場區隔，僅推出三門掀背車型，直至1999年才增添五門掀背版本，提供消費者更多選擇。2003年，Audi於日內瓦車展上發表了第二代A3，延續初代產品策略，先行推出三門車型，隨後在2004年6月帶來五門Sportback與Cabriolet敞篷車型，進一步拓展市場覆蓋範圍。

Toyota在其豪華MPV車型Alphard上進行了一系列升級，為日本市場帶來全新的2025年式，包括豪華的四座「SpaciousLounge」配置和PHEV插電式油電動力選擇，這些升級進一步鞏固了Alphard作為高級豪華MPV的市場地位，並提供更高效的能源解決方案和奢華舒適的乘坐體驗。

繼今年1月稍早，德國經典跑車品牌Porsche正式發表品牌首款純電休旅車第二代Macan，並相繼於各國市場(台灣、日本、北美等)開放預售後，如今終於正式登台。台灣保時捷今日(11/6)選於台北市中山區NOKE忠泰樂生活舉辦「TheNewAll-ElectricMacan發表會」，現場宣布全新大改款第二代純電Macan車系即日起正式在台上市，導入4種動力規格，分別為首波發表的Macan4、MacanTurbo以及甫於今年7月追加的Macan、Macan4S，其正式建議售價依序為Macan(新臺幣358萬元起）、Macan4(新臺幣373萬元起）、Macan4S(新臺幣429萬元起）、MacanTurbo(新臺幣541萬元起）。

Buick與上汽通用旗下旗艦MPVGL8CENTURY世紀迎來2025年式車型，其最大的亮點在於換上全新開發的第二排座椅，分別在靠背和坐墊等部位加入一層額外的懸浮設計，官方表示可增進整體的舒適性。

AudiQ7作為AudiQ系列家族的開端，第一代(Typ4L)車型自2005年IAA法蘭克福車展登場，與VolkswagenTouareg以及PorscheCayenne共享PL71平台打造，奠定了品牌頂級7人座豪華休旅的基礎，並在約10年產品週期中創下超過55萬部的銷售成績；隨後第二代(Typ4M)車型於2015年1月北美車展亮相，在各方面都大幅躍進，擁有雄厚產品實力，演變至今已迎來二度改款，依然是市場上代表性的旗艦休旅車款。

說到Škoda品牌旗下的純電休旅Enyaq車系，相信對許多國人而言應該相對陌生，其為品牌第一款純電動量產車型，同時也是第一款基於VW集團純電動車MEB(Modularelectricdrivemix)平臺所打造的Škoda車型。至於「Enyaq」這一詞呢，則是起源自古愛爾蘭蓋爾語的“Enya”，意思為“生命之源”，而開頭E代表來自Electric電動車的“E”並結合SkodaSUV系列車名特色以“Q”結尾，代表著新能源將與傳統交會融合，進入嶄新的世代。