# 內裝質感  

去年對於Audi來說過得並不好，不僅在豪華品牌領域被對手遠遠甩開，其內裝質感氛圍也不如消費者預期，然而Audi終於發現這項問題嚴重性了，日前在國外媒體公辦試駕活動中，就坦承現在內裝質感不如以往。

自1990年代以來，Audi開始以優異的內裝設計、毫不保留的用料質感著稱！擺脫長久來與Volkswagen產品的膠著問題，一口氣拉開了差距，進而與雙B展開豪華車款對決。然而過去的幾年這道光環漸漸失色，不只是傳統燃油車款沒有什麼進化，純電動車款也沒有太多令人興奮之處。是的，原廠也意識到了這一點，當然，這與管理階層的混亂有關，導致無頭馬車亂竄，不只是產品設計與工藝水準沒到位，新車上市排程也受到延宕，但Audi誓言「快馬加鞭」迎頭追趕。Audi的振作與復興，可以從去年的六款新車型全球首發看出契機：包括A6e-tron、Q6e-tron、A5Sedan、A5Avant、Q5SUV、Q5Sportback。

轎車是不少人選購的常見車款，許多有餘裕的有錢人，之所以會考慮購買豪華品牌，不單單是因為外型好看，而是整體內裝、開起來的順暢度都有感升級。根據《U－car》報導，2025年1月進口豪華轎車銷量排行，由Mercedes-BenzE-Class奪下冠軍寶座，緊追其後的還有LexusES及BMW1Series分別佔據榜單第二、三名，許多車主都大讚「真是成功人士首選，豪華車的指標」、「外型內裝都很好看」。

轎車的操控表現穩定、外觀設計俐落，受到許多注重駕駛質感與實用性的消費者青睞。除了一般進口轎車，許多有錢人也會選擇比較高階一點的豪華品牌，不僅僅是因為品牌迷思，車子舒適度、安全性還有開起來油門、馬力都有感升級。根據《U－car》2024年12月進口豪華品牌轎車銷量排行，TeslaModel3以695輛拿下12月冠軍，Mercedes-Benz和BMW則佔據榜單的6個席位。

隨著電動車在台灣市場大放異彩，除了趨於主流的美系與眾多歐系品牌相繼推出全新車款、壯大自家產品線外，偏屬小眾的日系品牌也逐步展露頭角，在電動車領域深耕已久的Nissan，繼NissanLeaf之後，終於在今年七月下旬推出純電休旅Ariya，車系編成有兩個車型，各有不同的電池與馬達功率設定，分別是168.9萬與188.9萬的建議售價，年度配額200輛目前已有超過150張的銷售訂單。