# 低成本航空  

台積電（2330）2025年第一季的財報表現相當亮眼，單季營收年增40%、淨利成長60%，每股盈餘（EPS）達13.94元，創下歷史次高紀錄。全年成長預期依然維持在24%至26%之間，顯示公司基本面強健。然而，市場對於這份財報的反應卻相對冷淡，法說會後股價不僅未漲反跌，這也讓不少投資人對台積電的未來股價走勢產生疑慮，也轉而尋找其他標的。投資達人陳喬泓在《下班經濟學》中分享，有更加穩固的5檔股票，讓我們一起看看。

隨著美中貿易戰升溫，北京為了對美國企業造成巨大損失，藉此間接施壓華府改變政策，要求國內各大航空公司停止接受波音（Boeing）的客貨機，同時停止向美商採購零組件。但這個舉動看在部份產業分析師眼中，卻認為中國政府恐怕無法稱心如意，因為他們退回或不接收的飛機，可能會被波音重新分配給印度市場客戶，因為這個南亞霸主也非常缺可用飛機。

台灣虎航（6757）今（8）日召開臨時董事會，經台灣虎航董事會選任，董事長一職由前華航（2610）高雄分公司總經理黃世惠接任並於今日生效，也是台灣虎航首位女性董事長。

去年底因為濟州航空（JejuAir）墜機空難，南韓飛航安全引起外界高度關注，沒想到近日在釜山金海國際機場（GimhaeInternationalAirport）內，竟上演一段令人感到恐慌的準飛安事件。綜合韓國當地媒體報導，隸屬大韓航空（KoreanAir）集團的低成本航空公司真航空（JinAir），一架從日本北海道返回的客機，竟降落在未經許可的跑道上，差點與即將進場的地面客機相撞。

過去半年以來，對南韓低成本航空公司（LCC）而言，絕對是最難過的一段時間，先後經歷死亡墜機與客機自燃等事故，嚴重打擊國內乘客的搭乘意願與信心。為了改善這波困境，這些廉航被迫啟動價格戰，端出超低價機票吸引民眾，希望藉此題高一部份搭機率，減少公司的成本支出與浪費。

南韓航空鐵道事故調查委員會最新初步調查報告顯示，去年（2024）12月發生在務安機場（Muan）的史上最嚴重空難，鑑識人員在飛機引擎殘骸內，發現來自鴨子羽毛與血跡，而且在雙邊兩具發動機內都有類似痕跡，顯示濟州航空（JejuAir）該架墜毀客機，極有可能在飛行途中撞上鳥群，進而引發後續一連串的連環噩耗發生。  

歐洲地區最大的低成本航空「瑞安航空」（Ryanair），日前正式向歐盟提出請求，呼籲官方盡快研擬新的限制措施，在廣義歐洲範圍內所有機場，限制乘客只能購買至多兩杯或以下的酒精飲料，別再讓乘客在登機前酗酒或爛醉，造成各家航空公司與其他同機乘客的困擾，該公司透過聲明對外大喊，「是時候讓歐盟採取行動，限制機場內的酒精銷售了！」

南韓剛剛在2024年底，發生濟州航空（JejuAir）不幸的墜機事故，至今仍在對該事件進行調查階段，近日再次傳出，與事故相同型號的波音737-800型（B737-800）客機，再次於起飛前被查出機械故障，導致該航班被迫取消的事情，消息曝光後，也讓韓國本地與鄰近國家民眾再次感到憂慮，也讓這款深受低成本航空愛用的客機，信任度又一次被減分。

大韓航空（KoreanAir）在歷經長達4年之後，終於在12日正式對外宣布，完成對同屬南韓、負債累累的競爭對手韓亞航空（AsianaAirlines）收購，邁出晉升亞洲最大航空公司的重要一步。這筆總價值高達1.8兆韓元（約13億美元、約新台幣442.8億元）的併購交易，是近年來航空產業併購耗時最長的案子之一。大韓航空早在4年前（2020）就提出交易，當時是為了拯救因為受到新冠肺炎（COVID-19）疫情衝擊，導致航運需求暴跌而陷入困境的韓亞航空。

總部位在美國佛州的低成本航空公司「精神航空」（SpiritAirlines），日前被爆出公司債台高築，不只被迫裁員多達2500人，同時還必須依法聲請破產保護，各種負面傳聞曝光後，也讓該航空股價暴跌，如今每股只剩下0.64美元的價值。

美國感恩節（ThanksgivingDay）假期即將從28日開始，這也是該國航空運輸最忙碌的一段時間，但各家航空公司除了得應付可能出現的突發狀況，如今還得面對聯邦參議院的怒火，點名美航（AmericanAirlines）、達美（DeltaAirLines）、聯合航空（UnitedAirlines）等5大航空公司高層，12月必須來華府國會山莊一趟，向大眾說清楚為什麼、他們能夠單靠選位與托運行李附加費，數年內就大賺超過百億美元，同時卻讓眾多乘客被迫面對各種複雜且昂貴的額外支出。

華航集團子公司台灣虎航-創（6757）預計在本月29日正式於集中市場掛牌上市。因應上市規劃，公司將釋出7,161張股票進行競價拍賣，起拍價訂為每股39.6元。投資人可於11月11日至13日參與競標，並於15日進行開標作業。

航空股近期在資本市場受到關注，繼星宇航空寫下競拍申購紀錄後，台灣虎航昨（6）日宣布，競拍底價為39.6元，並自19日至21日辦理公開申購，暫定承銷價40元，法人參考6日收盤價推估，中籤一張潛在利益近新台幣2.6萬元。

英國非營利獨立調查機構Skytrax被譽為「商業航空界奧斯卡」，於昨（24）日公布「2024年全球最佳航空公司」排名。台灣的三家航空公司皆獲得優異名次，台灣的長榮航空（EVAAir）名列第8，比去年進步1名；星宇航空（STARLUXAirlines）排名第35，較去年上升4名；中華航空（ChinaAirlines）則從第41名下降至第44名。

南台灣天際再添生力軍，「泰」開心！亞洲低成本航空領導品牌AirAsia（泰亞航）宣布，今(2)日正式首航「高雄—曼谷」航線，並提供每週四班（週一、三、五及日）服務，大幅提升南台灣民眾觀光旅遊、商務及旅行業品的便利性。高雄市政府觀光局長高閔琳攜手AirAsia泰亞航首席執行長SantisukKlongchaiya、泰國觀光局台北辦事處處長莎莉蔓SarimaChindamat在高雄小港機場舉辦首航儀式，並共同迎接AirAsia曼谷直飛高雄、編號FD-234的首航班機抵達高雄國際小港機場。高閔琳局長也帶著高雄觀光大使高雄熊，致贈精美的高雄伴手禮予首航滿載的泰國旅客，讓泰國旅客剛抵台、一下機，就感受到高雄的熱情與友善。

（中央社東京31日綜合外電報導）今天是日本的除夕「大晦日」，低成本航空（LCC）捷星日本（JetstarJapan）受到工會部分成員持續罷工影響，今天預定取消13個航班，影響大約2300名返鄉乘客。

自從各國陸續解封之後，帶動報復性旅遊狂潮噴發，但居高不下的機票價格也讓旅客望之卻步，紛紛好奇「機票還會貴多久」？長榮航空總經理孫嘉明指出，客運需求強度未減，加上營運成本攀升，勢必要反映在票價方面，短期來看仍將維持高檔不墜，至少延續到明年上半年。

隨著疫情解封、國門開放，台灣人迫不及待上網訂機票，準備飛到日本、韓國等地放鬆度假，除了華航、長榮及星宇航空，為了節省機票錢，短程部分大多數人也會考慮搭乘廉價航空，不過你知道什麼是「廉價航空」嗎？

星宇航空股價從2月13日的開盤價19.00元，短短幾天後的2月20日收盤價便來到44.95元，短短6個交易日大漲2.36倍，且一度漲破50元成為航空股王。

樂桃航空今（1）日在台北舉行2023年首場海外記者會，執行董事CEO森健明宣布，3月28日將開航台北（桃園機場）－名古屋新航線；2月3日起，台北－名古屋、高雄－大阪票價優惠7折起。