# 企業工會  

國定假日五一勞動節在即，台大醫院卻傳出強迫護理人員當天必須一律到班的爭議。台大醫院企業工會控訴，台大醫院針對五一勞動節對護理人員發出的出勤意願查表上，竟只有同意到院工作的選項，完全沒有「依法休假一天」的選擇，明顯違反勞基法。台大醫院發言人陳彥元下午出面回應，是工會有所誤解，調查表上的調查對象只限當天要上班的同仁，「台大醫院怎麼可能這麼明目張膽的違反勞基法」。

台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱台船公司，股號：2208)，於昨（24）日由台船公司黃正弘董事長主持團體協約簽約儀式，資方代表台船公司周志明副總經理與勞方代表高雄企業工會張益得理事長、基隆企業工會林余瑲理事長，三方共同完成簽約用印。

日本的工會有別於歐美，主流模式是「企業工會」。不過，在這個大背景下，企業工會也進行行業性及跨行業的統一鬥爭，形成了日本特有的「春鬥」體系。

中鋼企業工會與中鋼公司於今（15）日上午11時，於中鋼集團總部大樓舉行第六次團體協約簽約典禮，由中鋼企業工會陳春生理事長及中鋼公司翁朝棟董事長代表簽署，勞動部許銘春部長、經濟部曾文生次長、國營司劉起孝副司長、高雄市政府勞工局陳石圍副局長等貴賓親臨見證，典禮過程展現和諧的勞資氛圍，雙方將共同信守協約規範，奠定中鋼永續經營的基石。

長榮航空機師原本預計在過年和清明連假期間進行罷工行動，但近日召開勞資協商會議後，工會和長榮達成4項協議，讓春節罷工危機順利解除。消息一出，引發討論，還有人說機師貪得無厭，發了六個月的年終還不滿足。對此，一名自稱長榮航空機師的網友發文解釋，公司發6個月年終，是6個月的底薪，不是全薪，讓他「真的是笑不出來」，因此想要呼籲大家「不要再靠北我們罷工了」。

113學年度基北區高中免試入學簡章於15日正式公告，根據《ettoday》報導，北市各公私立高中職將全面減招，各年級每班調降1人，包含建中減招23人、北一女減招19人、成功高中減招13人，以及內湖高中減招47人。對此，北市教育局指出，此舉正是因應少子化衝擊，為精進各校辦學品質，才會全面減招68所公私立高中職之名額，也宣布4所職校科系自今年8月起停招，另4所則減班。

國人疫後開始出國，航空業迅速復甦，長榮航空、華航相繼宣布發放數字可觀的年終獎金，台灣虎航也傳出今年會發放多達6個月的年終，卻引起工會不滿。台灣虎航企業工會於今（11日）表示，虎航員工在疫後航班復甦期間的努力，為公司帶來了顯著的營收和利潤增長，平均一人幫公司多賺167萬，根本是「過勞超人」，相比同業，薪水和獎金卻沒有相應提升，令他們難過不已。

華航企業工會理事長與兩會員五年前遷戶口，為支持工會秘書長參選桃園市長，三人被依（刑法〉妨害投票正確罪判三個月有期徒刑，得易科罰金，並宣告緩刑二年定讞；三人聲請憲法訴訟，進行違憲審查，憲法法庭認定前開〈刑法〉條文未違刑罰明確性、比例原則，而判決合憲；但同時認為，「長期就業地點」不被認為是實際居住地，可能侵害人民選舉權，憲法法庭也認為，若不阻止人民以遷徙戶籍但未實際居住戶籍地的方式取得投票權，嚴重戕害選舉的民主正當性，自治變成他治，而將本案發回最高法院。

中運企業工會今(26)日提出保障本國籍海員就業權訴求，並指控中鋼運通公司帶頭大量將船舶掛在他國及大量聘僱中國籍船員取代本國籍船員；對此，中運表示，皆非事實。另工會也憂心中國籍船員可能將船運資訊轉為其他用途乙事，中運強調，實務上相關船運航線、載送品等資訊皆可從船訊網查詢得知，屬於公開資訊，工會無需擔憂。

台灣現在正進行總統、立委大選提名活動，因為性騷擾案而風起雲湧的台灣metoo運動，使執政黨欲合作的立委參選人李正皓退選，也影響各政黨涉入性騷案參選人參選的正當性。台鐵有1萬5千名員工分佈台灣各角落，是最典型的台灣社會的縮影，對選舉動員有相當影響力，因而吸引各政黨在台鐵佈樁腳。在國民黨執政時代，台鐵員工有司機員謝深山當選國民黨勞工立委（後來當過花蓮縣長），司機員林惠官當選過親民黨不分區立委。執政的民進黨在林佳龍當交通部長時也積極拉攏司機員掌控的台鐵企業工會。2019年林佳龍突然宣佈，規劃20年的北宜直鐵改為北宜高鐵，這傷害台鐵營業甚鉅，會使台鐵、高鐵兩敗俱傷，炒土地使高房價問題更惡化的錯誤政策，台鐵企業工會卻沒有展開連署、罷工、罷駛等抗爭加以反對，令人懷疑是跟企業工會幹部有枱面下的交易，公司化後的勞工董事就可能是交易的籌碼。

今年元旦前後，長榮航勤員工爭取年終獎金公平性的行動引發外界關注，後來在長勤工會與公司的協議後加發激勵獎金爭議暫解，民眾黨立委賴香伶14日表示，當時很多人在問「長勤公司有工會嗎？」結果昨天（13日）有多位基層員工到桃園市政府前陳情，訴求是有超過300名員工欲加入長勤企業工會、卻不得其門而入、求助無門。

長榮航勤員工因不滿年終獎金，於今年元旦連假集體請假，影響航班起降；而後桃園航勤工會也提出訴求，甚至揚言在春節連假罷工，引起外界關注。幸今日（4日）桃勤工會和桃勤董事長王正明召開勞資協商會議，罷工危機獲得化解。

台北市長柯文哲卸任倒數，內閣也在日前總辭，今(21)日台北市政府環境保護局企業工會就在臉書發文，感謝環保局長劉銘龍任內支持工會提出的多項議題，強調劉銘龍建立的「對等協商」典範，是北市環保局最重要的成就之一，也給予劉銘龍局長最深的祝福。

台灣鐵路工會（台鐵企業工會）宣布，工會推動中秋節及國慶日不加班活動，因行政院與交通部所釋出善意，明年起加薪，決議中秋節及國慶日將配合交通部疏運計畫，正常出勤。

中央社記者余曉涵台北18日電台鐵企業工會端午節再發出不加班連署，工會理事長陳世杰今天說，有9成員工連署，其中司機員不出勤的人數將比五一連假時還多，但近期會再跟交通部協商，希望不加班備而不用。

因應台灣鐵路工會發動5月1日依法休假活動，為避免影響市民搭乘大眾運輸工具的權益，台中市政府調配市區公車運能，並製作「台中交通攻略」圖卡宣導替代市區公車路線；交通局也派員於豐原、新烏日、沙鹿及大甲等主要車站觀察人潮，並協助引導民眾轉搭乘市區公車，整體輸運情形相當順暢。

台鐵企業工會今天發起不加班活動，太魯閣號事故罹難者家屬團體「太魯閣的眼淚」說，希望台鐵徹底告別「賣便當」這項主業，重點放在安全第一，朝改革及公司化的目標前進。

台鐵5月1日列車全面停駛，交通部首次推出「類火車」，於5月1日全台開出12條客運路線，無人搭仍會依班表運行，但行駛時間會比台鐵列車久。

台鐵工會發起五一勞動節不加班運動，以抗議政府在推動台鐵公司化政策，不傾聽工會意見，而細究雙方意見，真的有到水火不容，必須到「火車對撞」的地步嗎？

因應台鐵企業工會發起的五一勞動節集體休假決議，台鐵局今天表示，旅客乘車日期在4月30日到5月2日期間者，即日起1年內可持未使用車票辦理退票，免收手續費。