# 人行環境  

為改善霧峰區復興二街交通瓶頸、提升用路人行車安全，台中市府建設局斥資4,000萬元推動「霧峰區復興二街拓寬工程」，將原本狹窄路段拓寬至8公尺，有效改善會車困難，緩解交通頻頸，提升安全及便利性。市長盧秀燕今(5)日親自出席完工祈福典禮，感謝地方鄉親的全力支持與投入，共同打造更安全、順暢的通行環境，讓這條通往金陵山宗教園區、被視為「朝聖之路」的重要通道更加寬闊，為道親參香之行帶來雙倍的「安全」加持。

高雄左營大路為左營地區生活商業中心，也是北高雄重要觀光動線之一，為提升通行與市容品質、打造宜居友善空間，工務局道工處指出，推動人行環境改造計畫，解決以往纜線無法下地沉痾，透過說明會及在地民代、里長協助，與地方達成共識並配合台電纜線電箱地下化，以分段分街廓方式施工，第二期工程（左營大路6巷至埤子頭路）已於4月完工，提供舒適順暢的友善人本空間。 

台中市府爭取中央補助斥資1.54億元，針對忠明南路（南屯路一段至國光路）啟動改善，包括「路面燙平」、「人行道拓寬」及「交通動線優化」三大工程已完工。市長盧秀燕30日出席完工典禮，感謝中央政府及地方民代的協助，以及建設局同仁的努力，將全面提升人行安全與行車順暢度。

為打造安全、友善的都市交通環境，台中市政府建設局25日在新市政大樓四樓集會堂舉辦「2025台中市道路人本環境政策發展論壇—漫步台中、遇見幸福」，秘書長黃崇典代表市長盧秀燕主持開幕式並表示，盧市長高度重視行人安全，市府積極優化人本交通環境，推動市區及校園周邊人行道的改善與建設，致力打造「友善行人之都」。此次論壇除頒發首屆全國學生競圖獎項，並邀集多位國內外專家學者舉辦四場專題講座，帶來豐富的人本交通知識與經驗交流，推動台中與國際接軌。

翠華路為左營區南北交通命脈，更是南台灣半導體S廊帶重要樞紐，尤其在中油高煉廠轉型及台積電進駐後，聯外交通建設更刻不容緩。今(18)日副市長林欽榮視察施工進度及交維佈設時指出，翠華路拓寬工程從明潭路到世運大道長1,357公尺，往西拓寬10公尺成為寬度40公尺的計畫道路，配合台電管線埋設工程，現加速辦理道路拓寬，期許如期如質完工，有效緩解區域交通壅塞，便利北高雄半導體產業布局聯外交通。

新竹市政府致力實踐市長高虹安提出「新竹好學」教育政策與願景，持續推動校園環境優化，關埔地區親師生期盼已久的「關埔國小三期景觀及現有工地防護工程」已於4月8日竣工。代理市長邱臣遠今(14)日偕教育處、工務處及龍山里、新莊里、關新里、埔頂里等里長前往關埔國小視察完工情形，邱臣遠表示，此次工程順利竣工，不僅讓校園風貌煥然一新，更完善周邊社區人行空間，提升通行安全與便利性，展現市府團隊對教育品質與學習環境的高度重視，讓孩子安心學習快樂成長。

彰化縣政府辦理芳苑鄉漁村聚落海牛人文景觀再造計畫，改善芳苑漁村聚落6處閒置空間，包括信義公園、番仔挖1號驛站、洪添發古厝、番仔挖2號驛站、埕裡的富足米香、大樹公芳苑客廳，並規劃動線亮點營造，以芳苑舊時光為主題，展現巷弄中的懷舊氛圍，共7處景點。

新竹市政府最近進行施政滿意度調查，結果顯示市民對市府團隊的施政表現普遍給予高度肯定，滿意度達67.8%。市民最滿意的選項分別是「交通狀況」、「觀光休閒」及「教育發展」，顯示市府推動的交通改善與公共建設政策深受市民認同。代理市長邱臣遠表示，市民的肯定是市府團隊持續進步的動力，施政成果不僅是數字，而是每一項政策如何貼近市民生活，提升城市品質與幸福感。市府將持續秉持市長高虹安提出的十大施政策略，以市民需求為導向，致力打造宜居、安全、永續的「安居科技城」。

台中市長盧秀燕重視城市交通建設，為因應台中巨蛋未來啟用後帶來的大量車潮，市府建設局投入4億6,850萬元推動「北屯區崇德十九路延伸至更生巷25M計畫道路開闢工程」，並即將於3月底完工；這條路將連接台中巨蛋、同榮段社會住宅及規劃中的實驗小學，並串聯洲際棒球場與漢神洲際購物廣場，有效改善交通瓶頸，提升整體道路順暢度，為市民提供更安全便捷的出行環境。

仁武區八卦國小通學步道寬大整齊又安全，日前完工後讓親師生、社區民眾眼睛一亮；通學步道是採公民參與優化鄰里之間的通行環境，嘉惠鄰近居民行的安全，也讓學生、家長接送孩子上下學更加安全。八卦國小校長吳軒銘表示，孩子們上下學沉浸在安全感與幸福感滿溢的校園街廓。

交通部21日邀台北市分享道安改善，台北市於去（2024）年交通事故死傷人數低於2023年及過去3年平均，且死亡人數也創六都最低。台北市交通局表示，今年將持續增加既有路段行人空間，並以「我看得見您，您看得見我」作為推廣主軸，透過多元管道宣傳，加深民眾專心過馬路的印象，盼達成社會運動。

板橋區公所為改善轄內易肇事路口，提升用路人行車及人行環境安全，113年爭取內政部及交通部辦理「永續提升人行安全計畫」經費，進行板橋區莊敬路口與萬板路口等4處危險路口行人安全道路交通工程改善，已全數完工，可以串聯各路段的人行動線，提升無障礙環境完整性，讓人行環境更加安全便利。

位於台北市大安區的永康街商圈是台北著名旅遊景點，吸引許多外國觀光客造訪，台北市長蔣萬安在11日的市政會議中提到，根據他觀察自小客車駛入的情況，永康商圈已具備轉換為徒步區的潛力，已要求研議設置永康街徒步區。不過當地里長則說，街區近年步行環境已有改善，若實施常態性徒步區，對住戶恐會造成困擾，甚至造成店家與居民的對立。

新北市長侯友宜今（7)日表示，交通局依據路口事故數據篩選出109處路口，提報中央「永續提升人行安全計畫」，在交通局、工務局及區公所等市府團隊通力合作下，去年底如期全數完成，包括行穿線退縮、增設庇護島、放大行人燈及行人專用時相等共475個項目，不僅成功爭取到中央全額補助經費9,621萬元，更全面提升市民行的安全。

雲林縣莿桐鄉莿桐南北路將迎來重大變革，縣長張麗善與立委張嘉郡聯手推動「永續提升人行安全計畫」，預計投入4900萬元經費，全面改善該路段的人行環境。

為協助社區持續維護老舊公共設施的使用安全，以提昇居住品質，工務局指出，114年度公寓大廈共用部分維護修繕費用補助即日起開跑，隨著近年來申請情形踴躍，今(114)年度每棟大樓補助金額加碼最高為新臺幣10,000元，只要是屬於大樓公用部分，如電梯、水塔、外牆、溝渠清潔等，均可申請修繕補助，受理期限至114年12月1日或經費用罄為止。

台中市政府積極打造人本交通環境，持續推動友善行人空間建設，讓市民步行更安全、更便利；根據市府建設局統計，迄今已完成人行道新闢及整建累計達166公里、改善123所學校通學步道長度達33公里，適宜性更提升至83%，創歷年新高；許多市民表示，以往台中市人行道狹窄且不連續，步行既不方便也不安全，如今經過市府用心整建，市區行走空間變得更寬敞，安全性大幅提升，讓過去難以通行的道路變成日常散步休閒的首選；市府暖心規劃，讓大家安心漫步，親身體驗行人友善帶來的便利與舒適。

交通部日前與六都達成6項共識，其中包括推動機車至少可行駛2車道，以保障機車族行車權益與安全。對此，台南市交通局副局長熊萬銀表示，台南市將保留待轉區，但預計今年底全面開放機車行駛2車道。

位於台中市北區「一中商圈」是市民及國內外遊客人潮匯聚的大型商圈，因人行動線未通盤規劃，造成汽機車與行人爭道等問題，影響通行安全與商圈發展；為此，市府建設局推動「人本無障礙環境調查與整體規劃案」，並於19日舉辦說明會暨工作坊，由副局長顏煥義代表局長陳大田主持，與地方民眾、商圈業者及專家學者交流，研討優化方案，作為後續設計參考，期盼打造更安全、舒適的步行環境，提升城市風貌。

為打造行人安心穿越環境，國立自然科學博物館攜手臺中市政府建設局、臺中市政府交通局，自2024年12月起啟動「演化步道端點改善工程」，歷經2個月工期，改善無障礙斜坡道、人行道擴大與銜接串連、瀝青路面刨鋪、交通號誌、標線重新規劃，13日於館前路與博館路口舉行啟用典禮。