# 交通檢舉  

桃園市一名機車騎士因未在行人穿越道前暫停禮讓行人，遭警方依民眾檢舉影像舉發，不僅吃上1200元罰單，還被要求參加道路交通安全講習。未料騎士提起行政訴訟後，台北高等行政法院審理時發現，民眾檢舉時已超過法定期限一天，最終認定處分違法，裁定撤銷罰單，全案仍可上訴。

屏東市一名機車騎士於2023年8月騎乘機車行經大連路與莊敬街一段路口，遭民眾檢舉未禮讓行人，因而收到1200元罰單，他不滿受罰，提起行政訴訟，強調行人是在他通過後才靠近斑馬線，質疑檢舉影片存在視差誤導。案件經高雄高等行政法院審理，法官查閱檢舉影片後，認定證據不足以證明騎士確實違規，裁定撤銷原處分，全案仍可上訴。

道路邊根據劃設不同顏色的線有不同的停車規定，紅線、黃線處處可見，但你清楚黃線的停車規範到底是如何嗎？本篇整理黃線停車的各項規定，帶你了解黃線什麼時能停、那些時間不能停，能停多久和停錯的罰鍰金額。一文弄懂黃線規定，以後想要在黃線停一下，不再怕被開罰。

用路人需要隨時注意交通標誌，才能在維護道路安全的同時，避免自己吃上罰單，不過有時遇到不常見的標示，總會讓人看了相當困惑，先前就有網友分享，在馬路上看到一條藍色標線，不知道用途究竟為何？引來內行人留言解答，這其實是「自行車標線」，能有效指引單車族方向，也提醒其他駕駛人留意。

駕駛們要注意！彰化縣新增25處科技執法系統，自今年10月1日開始取締違規，根據縣警局交通隊統計，2個月內共取締超速、不遵守標線指示及闖紅燈等違規案件共12,379件，其中埔心鄉員鹿路五段與羅厝路三段路口共計1,464件，為違規案件最多的地點。

網路流傳一段影片為民眾檢舉一輛自小客車違停斑馬線上，害至少5行人被迫繞行。高雄苓雅警分局今（5）日表示，由於影片沒有駛離畫面檢舉無效，後續將針對此路段加強違規取締。

駕駛行駛於馬路上，若要轉彎或變換車道，都必須提前打方向燈提醒周遭車輛，以免遭到開罰，不過先前有網友分享，自己在切換車道時明明有打方向燈，卻被檢舉「未全程使用方向燈」，一下痛失3000元，讓他感到相當不解，「到底要亮多久？罰單的認定『全程』標准是什麼？」

大家都知道駕駛在行駛途中，必須禮讓在過馬路的行人，不過去年11月，一名騎士行經彰化縣某路口時，因行人違規穿越馬路，他閃避不及與對方發生碰撞，被處以7200元罰鍰。案件經台中高等行政法院審理後，法官認為事發當時，騎士僅有1秒反應時間，且現場天色昏暗、工程護欄阻礙視線，已無可能避免事故發生，最終裁定撤銷原處分。

用路人要小心！屏東縣去年有7成交通事故發生在路口，「闖紅燈」是主因之一。屏東警方統計截至今年11月，共發生608件闖紅燈事故，釀5人死亡、逾600人受傷，警方自12月2日起執行專案取締。

開車或騎車時，駕駛若要變換車道，都必須提前打方向燈提醒後車，免得遭到開罰，然而先前曾有網友分享，自己明明有打方向燈，且已提早超過30秒，卻仍被開了一張1200元的罰單，讓她感到困惑不已。

為了滿足車輛停放需求，解決特殊車格被不當占用的問題，台北市停管處擴大科技執法，已在部分時段性禁停車格，以及營業用共用臨停區安裝智慧設備，協助違規車輛取締，民眾若違規停車，可處600元以上1200元以下罰鍰。

駕駛人要注意了！屏東縣目前，屏東縣目前已設置46處科技執法點，明年1月起將新增8處科技執法設備，專門取締違規停車、車輛未禮讓行人等交通違規行為，為了讓民眾有足夠時間熟悉新措施，現在仍在3個月宣導期內。

駕駛開車務必遵守交通規範！台74線快速道路是台中市的重要交通幹道，車流量極高，該路段最高速限為每小時80公里，台中市警察局交通大隊沿線設置了7支固定式測速照相桿，今年1月至10月共開出了1萬1671張超速罰單，就有民眾質疑是因為速限太低，才會導致違規頻繁，希望能夠調高該路段速限。

科技執法是國內近年來相關單位愛用的取締器材，於各大路口、路段大量建置，目的是盼民眾不要心存僥倖，認為無執法單位在場就可違規。台中市北屯區的環中路與崇德路口因緊鄰台74線匝道、洲際棒球場等，且該區未來將有漢神購物中心等重大建設，每逢交通尖峰時段，各重要路口來往車輛多，今（2024）年7月1日起，啟用科技執法，統計至10月31日止，共舉發3095件交通違規，以跨越雙白線的1166件為最多。

開車上路，隨時注意交通標誌是基本，但日前就有網友分享，在馬路上看到一整排黃色方格圖案，不解用途為何？事實上，根據「道路交通標誌標線號誌設置規則」規定，設置該圖標的目的，就是警示駕駛通過路口時，應減速慢行，並禮讓行人，目前僅在台北市4個特定路段出現，期盼增加行人穿越線的辨識度。

開車遵守交通號誌，是維護行車安全的必要須知，不過遇上圓形綠燈到底能否轉彎，卻常令不少駕駛困惑，對此，雲林縣警察局給出正確答案，只要對向無來車，不論直行、轉彎皆可通過，但若出現箭頭，則須依方向指示行駛車輛，並呼籲駕駛人務必在車道指示區停等通行，如違規將處最高1800元罰鍰。

一名駕駛行駛在台88線快速公路下鳳山匝道遇塞車，靠右停路肩排隊卻遭檢舉、被罰款4000元，後不服上警察局申訴陳情撤單。警方開會決議，據《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》，認定陳男為情非得已之舉，移請高雄市政府交通局一併撤銷3張罰單。

用路人要小心了！新北市板橋警分局表示，12月1日起，啟用轄內新增3處科技執法設備，鎖定不停讓行人、違規迴轉、紅線路段違規停車，全天候偵測等違規行為，期盼降低事故發生率。

A先生今年3月行經台78線快速道路古坑交流道時，遭檢舉逼車讓道，並被處以2.4萬元罰款。不過，該駕駛表示當時只是正常匯入車道，並反控檢舉人行駛過快且未保持安全距離，法官在檢視相關影像後，認為其並未故意逼車，最多只能認為對車輛動向注意不足，最終撤銷原處分。

科技執法是國內近年來相關單位愛用的取締器材，於各大路口、路段大量建置，目的是盼民眾不要心存僥倖，認為無執法單位在場就可違規。新北市因科技執法，每天平均減少約2件的車禍事故，因此，打算年底前再陸續增加35處科技執法地點。不過，新北市新莊區中正路、思源路口（外側往環漢路專用道）的科技執法自今（2024）年7月1日起實施，到9月11日止，就開出高達逾10700張罰單，以違規右轉上大漢橋佔多數。對此，新北市議員林秉宥指出，從違規當日至收到罰單的時間太長，導致不少駕駛人並不知道自己違規而再犯，要求縮短罰單寄送時效。