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香港首富李嘉誠旗下的長江和記實業，日前宣布出售全球23個國家的43個港口給美國貝萊德集團，中國官方也對此表態，轉發港媒《大公報》文章抨擊李嘉誠未考慮中國利益。對此，媒體人唐湘龍在節目《風向龍鳳配》中預測，「這單交易黃了」，更指出北京若無法阻止此次交易，未來可能要付出很大戰略代價。

中國企業普遍感到受到歐盟的制約。60%的企業認為，歐洲存在「強烈的反中國情緒」。布魯塞爾設置了「政治性市場壁壘」，進一步加劇了投資者的不確定性。歐盟中國商會（CCCEU）委託諮詢公司羅蘭貝格進行的一項研究得出了這個結論。調查對143家在歐盟的中國企業進行了問卷調查並對45家企業進行了採訪。61%的企業表示，布魯塞爾的「去風險」戰略對它們構成了挑戰。

即將強勢重返白宮的唐納德·川普（DonaldTrump）將如何重塑美中關係已經成為各界關注所在。而近期，北京已經加速其在「美國後花園」行動的腳步，加強其在拉丁美洲的影響力，業已引起外界高度關注。

中國建設的秘魯巨型港口錢凱（Chancay）港將從11月下旬開始試營運，每周發送兩艘貨櫃輪。港口運營商中國遠洋海運集團（CoscoShipping，簡稱中遠海運）的一名高層周五（10月18日）透露了這一消息。

2001年1月30號我搭乘中華航空公司的班機前往香港履新，擔任駐香港代表或香港事務局局長，在當地的頭銜則是中華旅行社總經理。2004年5月離任。

中國從世界工廠變成遭西方各國忌憚的出口大國，進而設下貿易壁壘的高牆，然而在重重限制下，中國早已悄悄地尋找到其他出路。《經濟學人》最新文章分析，中國公司正以驚人的速度進軍海外，戰場既不在中國，也不在已開發國家，而是全球快速增長的經濟體，而「中國企業正在攻佔全球南方」。

秘魯的錢凱（Chancay）正在興建一個總投資額高達35億美元的巨型港口，亞洲與南美洲之間跨洋運輸時間可望顯著縮短，從各類金屬、民生物資到當紅的電動車，未來都將透過此處吞吐。這對國際貿易當然是好事，但對美國來說唯一的問題是：錢凱港的多數股份都在中國遠洋運輸集團手裡、建設錢凱港的資金也來自中資銀行。

德國總理蕭爾茨14日至16日參訪中國，在整整三天的時間內，他訪問重慶和上海的德國企業，然後前往北京與中國國家主席習近平和國務院總理李強會晤。這是蕭爾茨自2021年底上任以來第二次訪問中國。

巴勒斯坦武裝團體哈瑪斯去年10月入侵以色列、屠殺上千名無辜平民後，隨即引來納坦雅胡下令出兵報復、造成加薩走廊生靈塗炭，雙方戰火至今未熄。葉門叛軍胡塞武裝為了聲援哈瑪斯，又在紅海持續襲擊過往船隻，更讓全球航運慘遭波及。與挺身捍衛紅海航線的美國相比，同樣自詡全球大國的中國卻表現的格外低調。中國並非不需要北接蘇伊士運河的紅海航線，中國所需的石油也有一半來自中東，那麼習近平打的是什麼算盤呢？

全面放開「清零」政策整整一年之後，今年入冬以來，中國各地又出現了大量呼吸道感染病例，在中國很多北方城市，醫院裡患者人滿為患。這種狀況也引發了人們對疫情捲土重來的擔憂。

哥倫比亞總統裴卓（GustavoPetro）25日在北京人民大會堂與習近平舉行會談，這也是他去年就職總統以來首次訪問中國。中哥兩國領導人當天簽署「戰略夥伴關係」協定，裴卓聲稱哥倫比亞「必須在日益多極化的世界建立良好關係」，英國《金融時報》稱「美國重要的南美盟友正在向中國靠攏」，而且在哥倫比亞之後，南美洲還沒有跟中國建立「戰落夥伴關係」的國家只剩下蓋亞那。

中國政府力推的「一帶一路倡議」本月屆滿10年，期間北京於歐洲雖投資數百億美元，但分析說，這項方案對歐洲吸引力漸減，甚至阻北京收購戰略資產的趨勢益增，並且正減少依賴中國。

在經歷了長達兩年的政治激辯後，中遠集團入股漢堡港福地碼頭的事宜終於塵埃落定。

法國總統馬克宏日前結束訪中行程後接受媒體採訪，在回答有關台灣的提問時稱，歐洲應「戰略自主」，而非盲從美國與中國的決定，被視為表達了某種「棄台論」，連日來遭到各界砲轟。而正當馬克宏深陷失言風波之際，德國外長貝爾伯克13日展開上任後首次中國訪問，並表示將利用此行關注台海情勢，也表達歐洲反對單方面改變台海現狀的立場。

中國解放軍海軍官方微博近期一段視頻揭露南部戰區所屬「飲馬湖」號/834（原2015年服役之東海島號/868）半潛船，運載船隻赴遠海水域「訓練精準投送、多元後勤保障能力」。對此，有香港軍事評論員指稱，解放軍也可能採用此型半潛船用來執行運送登陸艇到近岸實施登陸作戰。由於，特殊船體與任務，引發台灣部分人士誇大中國半潛船對台登陸作戰運輸能力。

德國政府周三（11月9日）根據對外貿易和支付法做出決定，禁止中資企業收購包括Elmos晶片產線在內的德國兩家半導體企業。從聯邦經濟部傳出的消息稱，經濟部長哈貝克打算從總體上提高中資企業在關鍵性技術領域收購德國企業的難度。

德國總理蕭爾茨成為習近平開啟第三次任期後，第一位到訪的西方領導人。中國問題專家指出，對北京而言，蕭爾茨的訪問無關乎具體成果，更重要的背後的象徵意義。

面對日益強勢及專制的中國政府，要求柏林對北京採取更強硬立場的呼聲愈來愈高。但德國總理為期一天的北京之行仍將在週五（11月4日）正式展開。

應中國國務院總理李克強的邀請，德國總理蕭爾茨將於11月4日對中國進行正式訪問。他將是新冠疫情近三年以來第一個訪問中國的西方發達國家領導人。這也將是蕭爾茨去年12月8日就任德國總理以來首次出訪北京。

在德國總理蕭爾茨訪問中國前夕，目前在中亞地區訪問的德國外長貝爾伯克敦促蕭爾茨與中方會面時要明確態度，表明人權問題、環境影響以及遵守國際法等是「展開國際合作的基礎」。