# Škoda Octavia RS  

●建議售價161.8萬元

有著與傳統四門轎車相近的操控體驗，但卻有著更為靈活的空間運用，旅行車一直都是歐美國家路上頗為常見的車型之一，然而過去那受限工業技術與審美等因素，過於方正的車體總是不被台灣市場所青睞；所幸這一切刻板印象早已改觀，透過Škoda第4代小改款OctaviaCombiRS，不只擁有大空間與最新的車用科技，車名所被賦予的運動性能更是一大亮點！

Škoda再度以卓越實力在國際獎項中贏得高度肯定，其全新推出的OctaviaCombiRS獲得2024年金舵獎（GoldenSteeringWheelAward）「最佳中型房車」殊榮，這是Škoda第九次榮膺該獎項。OctaviaCombiRS的獲獎不僅彰顯Škoda在性能、科技與設計領域的領先地位，更展現品牌一貫對品質與創新的堅持。金舵獎自1976年由德國權威汽車媒體《AutoBild》和《BildamSonntag》共同創立以來，憑藉其嚴謹的評選機制與高度公信力，成為全球汽車業界的權威指標。所有參賽車款須通過多階段測試，包括性能測試、技術評估與創新性檢視，最終由專業車評、賽車手及汽車工程專家所組成的評審團進行實地試駕與綜合評分，評審團陣容更是星光熠熠，其中包括獲得8次WRC世界拉力錦標賽冠軍的(SébastienOgier）及曾擔任過一級方程式（F1）及利曼耐力賽(LeMan)的傳奇車手(Hans-JoachimStuck)等人，憑藉著豐富的賽車資歷與經驗為比賽帶來更具權威與專業的鑑定。本次評選中，參賽車輛必須在多個性能維度展現實力，包括加速、制動、車身靈活性、轉向精準度等。評審們對每輛車進行了嚴格的測試與評分，全面考驗其技術與表現。今年，OctaviaCombiRS在Lausitzring賽道面對來自全球15款中型房車的競爭，憑藉卓越的動態性能與全方位均衡實力脫穎而出，榮登桂冠。作為Škoda全球最暢銷車型中的性能旗艦，OctaviaCombiRS採用集團名機代號EA8882.0TSI渦輪增壓引擎，燃油噴射壓力提升至350bar，並採用全新設計的活塞頂和曲軸油封，以降低摩擦和油耗，進一步提升了動力效能和燃油經濟性，這具最大馬力可輸出達265匹的引擎，峰值扭力可達37.8公斤米，能在僅6.5秒內完成0至100公里加速，極速更可達250公里每小時，展現卓越的動力性能。而經過精密調校的懸吊系統，確保高速行駛的穩定性與彎道操控的靈活性，為駕駛者帶來極富動感的操控體驗，更在賽道測試中贏得評審團的高度肯定。同時，多模式駕駛選項提供靈活的設定調整，無論是日常駕駛還是追求極限挑戰，皆能滿足駕駛者多元需求，成為動力與操控兼具的典範之作。此外，全新OctaviaCombiRS除了完美展現其不凡熱血運動風格外，也搭載多項先進駕駛輔助科技，進一步提升了操控性能，亦大幅增強了行車安全性。其配備第二代MatrixLED智慧複眼頭燈與全新設計的動態序列式LED尾燈，顯著提升夜間照明效果，為夜間駕駛帶來更安全的保障。新設計的水箱護罩與更加流線的車身線條，進一步優化了車輛的空氣動力學表現，風阻係數達到業界領先的0.24Cd，為駕駛者提供更穩定且節能的駕駛體驗。而內裝部分，延續Škoda一貫以人為本的設計理念，車內配備眾多貼心巧思與豐富的儲物空間，充分展現舒適與實用兼備的特點。同時，全新OctaviaCombiRS擁有同級最寬敞靈活的行李箱空間，第二排座椅完全傾倒後，總容積可達1,700公升，輕鬆滿足長途旅行或大件物品裝載需求。作為一款完美融合性能操控、安全科技、高科技配備與寬敞靈活空間的中型房車，OctaviaCombiRS不僅是高性能運動型車款的代表，更適合作為多功能家庭用車，全面展現其卓越價值與全能魅力。在台灣每賣出3台Octavia中，就有1台是RS車型，作為ŠkodaRS家族的中流砥柱，將運動性能與智慧科技完美結合，成為引領新世代車型的代表。外觀設計上，RS車型充分展現與眾不同的熱血運動風格，並融入了RS專屬的黑化元素，包括全新RS標誌、黑色水箱護罩、後視鏡外殼、窗框、尾翼及19吋RS專屬輪圈，處處彰顯動感與力量，與紅色煞車卡鉗的鮮明對比，使整體造型更顯動感。同時，RS專屬前保桿和跑車式排氣尾管設計，搭配全LED尾燈、序列式方向燈及離家/返家動畫展演功能，為車主提供前衛且充滿未來感的視覺體驗；內裝部分，採用頂級材質及運動化設計，Suedia跑車座椅以紅色滾邊縫線精細點綴，並搭配RS專屬碳纖維飾板，營造出動感十足的座艙氛圍。不僅如此，雙前座更是配備了八向電動調整，並內建兩組記憶及按摩的功能，確保駕駛與乘客皆能享受極致舒適的乘坐體驗。

SkodaTaiwan於10/23正式發表全新歐洲智世代旅行車Octavia，在台灣SkodaOctaviaCombiRS具有相當程度的地位，每賣出3台Octavia中，就有1台是RS車型，我們也在發表之前試駕了其中性能定位的OctaviaRSCombi車型，一起體驗這台五門Combi旅行車吧！

不同於一般人對於空間上的追求，這地球上總有些反骨份子在冀望車輛在具備相當程度置物容積的同時又保有熱血的駕馭快感，這等同於魚與熊掌必然兼得的同時還要求色香味俱全－華麗且豐盛，並能夠驚豔地滿足味蕾。然而這種渴望若真得毫無操控上的後顧之憂，撇除那些可能於價格或設計上的極端案例，一般來說比起休旅車款，旅行車則似乎是更加適切的選擇。

時間過得真快，2022年才試駕新世代ŠkodaOctaviaRS，日前就試小改OctaviaCombiRS，雖是小改車型，但在外觀與內裝都有進行不小的進化，甚至動力也有所提升，當然好感又進一步加深了。

談及ŠkodaOctavia歷史，最早可追溯至1959年至1971年間，由AZNP所生產的初代車型，當時取代了1000MB。停產多年後，於1991年選擇加入Volkswagen集團的Škoda便於1996年時重拾了Octavia之名，推出後憑藉著優異的品質與低廉的售價，馬上在歐洲市場打響知名度。ŠkodaOctavia迄今發展出4個世代，累積銷量突破750萬輛，成為該廠最暢銷的車款，亦於今年正式屆滿65週年。

繼今年2月稍早，Volkswagen集團旗下捷克品牌Škoda正式推出Octavia車系中期改款車型後，近日(08/14)ŠkodaUK則於英國官方網站宣布OctaviavRS(海外市場稱為RS)正式於英國市場發表上市，維持導入Fastback五門與Combi旅行車型，並採用全新外觀造型，針對頭燈及保險桿等細部進行修飾，同時導入全車黑化飾條與19吋專屬運動化鋁圈，動力上則較改款前RS車型提升+20PS來到265PS(195kW)的水準。其於英國市場正式建議售價分別為OctaviavRS轎車型(英鎊38,670元起，折合新臺幣160.2萬元起)、OctaviavRSCombi旅行車型(英鎊39,775元起，折合新臺幣164.8萬元起)。