- ●賓士Mythos系列的首款車型，搭載源自F1的HALO光環保護裝置，帥氣突破天際
- ●基於SL 63開發的全新Speedster無頂敞篷跑車，搭載4.0升V8雙渦輪引擎
- ●最大馬力585匹、最大扭力81.6公斤米，零百加速僅3.6秒，極速高達315km/h
- ●直接標配碳纖維陶瓷煞車系統、後輪轉向、主動車身控制系統等操駕利器
對於德國豪華品牌Mercedes-Benz來說，發展電動車不是它們唯一的目標，持續挖掘燃油車的極限，同時開創更多新的產品吸引更多層峰客群入主，更是它們的野心。因此在今年F1摩納哥站大賽前賓士就推出了PureSpeed概念車，並表示將在明年正式量產，全球限量僅有250部的配額，當時就引起相當多的討論。直到今年F1阿布達比大賽前夕，AMG正式發表了PureSpeed車款，而這部車也是賓士最新的Mythos系列的首款車型，無論是話題還是重要性都不言而喻。
介紹車款前先讓我們了解一下Mythos系列，Mythos直譯為神話，該系列首次被提及是在2022年，同樣屬於賓士旗下的豪華子品牌，但定位比起強調極致奢華的Maybach來得更高，每部Mythos都會是限量販售，並且可以進行深度的客製化服務，收藏價值將會更高，而今天的主角PureSpeed，便是Mythos系列的首位成員。
HOLA光環
正如同先前的預告與概念車的樣貌，PureSpeed是基於SL 63車型進行打造的Speedster無頂敞篷跑車，市場上的同級車款不僅相當稀少，價格與性能也都是高不可攀，像是Ferrari的SP1、SP2，抑或是McLaren Elva等車型，PureSpeed理應也是相同的定位，全球限量250部，不過正式售價尚未公布。雖說是基於SL 63重新設計，但PureSpeed的車頭僅有頭燈與SL 63相同，取消了賓士招牌的水箱護罩設計，並將車頭鈑金向前延伸，創造出類似子彈的造型，下方的進氣格柵直接外露，並漆上了AMG的字樣，搭配兩側的進氣壩，超跑的姿態油然而生。除了車頭的不同，PureSpeed的引擎蓋也與SL 63大相逕庭，兩道肌肉線條帶出更強烈的氣勢，更附上了散熱氣孔，進一步提升車輛的性能表現。
至於PureSpeed最特別之處，肯定是完全無頂的全敞篷設計，但是不同於市場上的其他車款，賓士將F1的HALO光環保護系統直接安裝至PureSpeed車上，讓駕駛者在追求獨特與絕對速度的同時也能兼顧安全性，更提升了整車的賽車氣息，也彰顯了自身在F1馳騁多年的經驗與本錢。另外PureSpeed全車的空力套件也經過重新打造，定風翼從車頭、側裙、車尾一路延伸，更具備了主動空氣力學套件，包含了時速80km/h以上主動啟閉的電動尾翼，具備五段角度調整，前碳纖維擾流翼片則會在80km/h以上時向下延伸40mm，提升車輛高速的穩定性。 （相關報導： 威猛坦克 Kia EV9 GT ｜ 更多文章 ）
PureSpeed為了搭載HALO系統，車輛B柱的駝峰也是全新設計，用以連接HALO並強化車輛剛性，車尾線條看起來非常特殊帥氣，也是以往賓士車款從未見過的造型。另外本車的塗裝也可謂大有來頭，承襲1924年Targa Floria大賽的賽車塗裝，紅黑雙色的漸層烤漆，同樣可以彰顯PureSpeed十分獨特的身分地位。
