●建議售價 329萬元
●續航里程 582km（WLTP）
●原廠保固 3年不限里程（動力電池組8年16萬公里）
●討喜之處 現今市場上唯一純電豪華旅行車
●遺珠之憾 多項傳統尾廂空間機能消失
受惠於油電共用平台策略，BMW近期的純電產品陣容拓展速度可謂是領先各家品牌，像是全新八代5 Series推出之際便同步發表i5純電版本，而在今年2月追加的Touring五門旅行車款，自然也是燃油與純電動力一併亮相，成為市場上率先推出的純電豪華旅行車先驅。
與去年底引進國內的房車版本相同，新一代5 Series Touring在銷售策略上同樣交由純電版本的i5 Touring作為市場開路先鋒，從今年3月展開預售活動、到6月6日在台上市皆維持首波僅提供eDrive40（339萬元）與M60 xDrive（495萬元）雙車型選擇，汽油動力的520i Touring則要等到第四季才會追加導入。
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豪華動感兼具
作為車系第二位成員，i5 Touring外觀造型自然延續房車版本，除了多出一截的尾廂與車頂行李架之外，新車此次也打破歷代車系多年來一貫的房車/旅行車共用設計傳統，在尾燈部分採用外側上翹的全新造型；此外，試駕車在標配的M款空力套件之外，還額外選用M Sport進階套件，其中涵蓋黑色高光澤外觀套件（含水箱護罩、後視鏡與尾燈飾條）、燻黑造型頭燈、M縫線安全帶，以及屬於免費選用範圍的黑色高光澤窗框/車頂架、可降低車身8mm的M跑車化懸吊系統等，進一步提升運動氣息。
