中國叫車平台滴滴出行打補貼戰，光上半年就虧損人民幣40.4億元（新台幣約184億元）。儘管如此，2017年數據顯示，民眾與司機加起來平均每單補貼低於3元，「被補貼感」並不強。
陸媒經濟網報導，一份來自滴滴出行的財務數據顯示，2018年上半年虧損急速擴大至40.4億元，比2017年全年虧損的25億元還要多出61%。
上半年虧損 較去年全年多6成
此外，滴滴2018年上半年期間，在乘客補貼和司機獎勵方面的投入高達117.8億元，這一數字已達到2017年全年181億補貼的65%。
數據還顯示，2018年上半年滴滴的毛利率為1.6%，較2017年全年的1.9%下跌了0.3%。
根據先前數據，2017年滴滴平均每單補貼乘客與司機加起來僅2.43元，這也說明為什麼雖然滴滴總補貼高達百億，但用戶感受並不強烈。 （相關報導： 「從一個女孩遇害到另一個女孩遇害，滴滴做了什麼？」一家公司如何淪為中國全民公敵 ｜ 更多文章 ）
此外，滴滴在2018上半年共產生研發等費用71億元，支付、服務器等其他成本37億元。
