交通部高公局12日發布去（2020）年度國道死亡事故（A1）統計結果，共發生46件、造成52人死亡。其中有18件為未繫安全帶致死事故，造成22人死亡，約占死亡件數的4成；自撞事故（包括翻車、撞路樹、撞護欄及衝出路外)則有15件，造成18人死亡，占死亡件數的3成左右，且多數發生在深夜至清晨時段。
高公局說明，經研究顯示，行駛國道未繫安全帶，發生事故之致死率，是繫安全帶的3.6倍；另造成自撞事故的原因，主要為超速失控及未注意車前狀態造成，且致死原因多為未繫安全帶拋飛車外。
高公局舉例，今年有1名自小客車駕駛因超車不當自撞護欄，後座1名乘客因未繫安全帶，被拋出車外致死；反之，另有1名自小客車駕駛分心自撞聯結車翻覆，但因繫妥安全帶而僅受輕傷。 （相關報導： 總統兵法》從不「我說什麼都對」 四星上將霍守業鎮守「隱形軍事重鎮」 ｜ 更多文章 ）
高公局強調，上路未繫安全帶可依「道路交通管理處罰條例」第31條第2項規定，罰鍰新台幣3000至6000元，故請用路人切勿存有僥倖心態；行駛中亦請遵守相關行車規定，注意車前動態、切勿疲勞駕駛，尤其於深夜或清晨時段，勿因車流量少而超速或任意變換車道。
