兩岸角力戰接著開打，國台辦突然間向台灣提出979名旅客名單，比過去多出一倍，堅持由東航執飛，這樣強勢的作為，蔡英文總統無法接受。國台辦發言人馬曉光因此在6日晚間，措詞強硬抨擊：「台灣方面依然藉故拖延！」陸委會第二天凌晨提出反擊：「首批接返的人員當中，有兩人有呼吸道症狀、1人發燒，其中1人確診，產生防疫破口，足見陸方未落實防疫作為，造成同機人員交叉感染風險，不符合雙方商定的防疫優先共識。」
2月6日台灣政府宣布暫緩陸籍人士來台，陸委會卻大開方便之門，准許原本可專案申請的陸配子女入境，讓國民黨有機可趁，馬英九前總統除了痛斥民進黨縱容民粹輾壓人權，還帶頭發起「讓小明回家」的論戰，標榜不容骨肉分離的人道主義，主張陸配與子女都可入境，視之前政府頒布的禁令為無物，也考驗台灣防疫能量的極限，國人因此爭執不休。
陸委會主委陳明通（見圖）的「小明說」曾經引發廣大的議論。（資料照，盧逸峰攝）
2月12日例行國安早餐會召開，陸委會主委陳明通在場，蔡英文和行政院長蘇貞昌雖然沒有當面訓斥他，但兩人面色凝重。為了迅速止血，府院高層一天內收回成命，由陳時中在指揮中心宣布，撤回陸委會之前所有對陸配子女入境的規定。「當初選擇國籍時，沒有選擇台灣、而選擇中國，就必須自行承擔！」「被父母丟包的小孩，沒理由要求國家接收！」
中方聲稱，2月5日有所謂第二班包機，其實自始至終都是單方面說法。在台灣解除「鑽石公主號」危機之後，蔡英文立刻提出「橫濱模式」，要武漢包機比照；加之，先前在我方護理人員陪同下，血友病童及其母親順利返台，只要中方以防疫為先、與我方核對名單、放下東航執飛的主張，第二班包機應該還有一線生機。
果然，在睽違1個多月後，經過雙方各自妥協之後，由東航、華航執飛第二班武漢包機，擬定3月10日啟程。根據前往接機的八里療養院護理長賴碧蓮觀察，在整個接機過程中，雙方派遣的工作人員彼此相敬如賓，似乎深怕斷了下一班包機的生機。
田小姐記得，2月4日他們曾經做過一次體檢，包括：量體溫、照X光、過紅外線，並未做核酸檢測；以及2月5日台協、台辦曾經派專車到家裡接人，可是上路沒多久，就接獲通知：「台灣取消第二班包機！」她和老公只好帶小孩重返「戰場」，心情一下子從天堂掉到地獄。
3月9日那天，田小姐又接獲徐正文群組志工的電話，要求他們再去做體檢，她的內心喜出望外，知道返鄉之路就在不遠之處。這一次體檢，核酸檢測加了進來；而臨行前，中國統戰部和台辦再次出動車隊，挨家挨戶接人，先將他們送至集合地點，再轉乘小巴，歷經5個小時的車程，到武漢天河機場。中間每開一段路、就停下車來量體溫和消毒。
進到機艙內，她放眼望去，大多都是爸、媽帶著小孩，也有高中生、慢性病者、老人、孕婦，一位陸配2歲的小孩也在其中。遺憾的是，一位3歲心臟病童，無法上機。
賴碧蓮先前曾經執行鑽石公主號任務，這一次又主動請纓前往武漢接機。臨行前她不敢告訴父、母，在3月10日一大早6點多，前往機場集合，由衛福部「醫福會」執行長王必勝分派任務，13人分成華航和東航兩組，她被分到東航組。王必勝看到她出現，才跟她解釋：「這就是我之前要妳保密的原因，我怕妳來不成！」
這次中方防疫工作，與首班機相比，可說大相逕庭。出發前，乘客不僅做過核酸檢測、繳交健康申請書；出境時，還戴了口罩、量體溫、通過紅外線檢測。媒體報導中方拒絕讓乘客穿隔離衣，在乘客間引起不小的騷動，他們怕橫生枝節，自拍影片上傳，表達真實意願。
當國人看見他們前來接機，立刻靠向前來問：「你們是誰？」當知道是來接他們回家的，有年輕人高興得跳了起來；連東航地勤人員都衝著他們喊：「他們是來接你們的，是你們自己人！」
與華航乘客事先可穿好隔離衣登機不同，東方航空不准醫、護人員將裝備帶上機。賴碧蓮於是和夥伴上演諜對諜戲碼，先將4大箱裝備慢慢挪移到登機口，並暗示國人東西就放在那裡，她們有把握利用登機時短暫空檔，教會他們怎麼穿隔離衣。一張照片剛好拍下國人擠在空橋上著裝的背影，看了令人鼻酸。
原本預計在晚上8點多返抵國門的華航包機，因為在機場進行登機檢疫與名單核對時，202位乘客中，有11名未報到、18名拒絕檢疫被拒；另外有2位突然發燒，為了慎重起見，班機重新滑回停機坪，讓他們在家屬陪同下下機。
我方防疫工作可說做到滴水不漏，包機即將降落之前，醫護人員即請東航空服員廣播下機流程，沒發燒的先下、曾經發燒的其次，有鼻塞、過敏等感冒症狀者留下、最後還要查看健康聲明書。正因為過程嚴謹，才使得華航班機延誤到晚上9點46分才起飛，等到達桃園機場時，已近午夜時分；東航依序在後，等醫、護人員換好衣服出來，已經凌晨1點多了。
當她打開手機才知道，原來母親看到新聞才知道她竟然前往武漢，焦慮到一連打了好幾通電話給她，令她感到於心不忍。
衛服部長陳時中（見圖）在疫情的各個重要時刻都親自到場，連包機事宜也不例外。（資料照，指揮中心提供）
她和夥伴原以為，時間已晚，陳時中部長接完華航包機，應該不會來接他們；沒想到，當他們穿過長廊，陳時中竟從黑暗中鑽出來，他們喜出望外，像得到「彩蛋」一樣；而部長一句：「辛苦了！」令他們感動到說不出話來。
他們倚著部長合照，護理師擔心臉上的口罩勒痕，讓她們變醜，陳時中回答：「這是妳們光榮的印記、歷史的一刻！」
賴碧蓮計算，從早到晚，至少有長達十多個小時，他們身著防護衣，無法上廁所、也不敢喝水，對他們來說，無異是人體極限的大考驗。
不管是站在空蕩蕩的機場角落等候、還是從飛機上遙望空無一人的武漢大街，當她看到高速公路上沒有車輛行駛，以及交通號誌一直維持紅燈不曾變化時，她清楚感覺到新肺疫情對中國造成的影響，有多麼巨大。
當她和幾位醫、護談起華航包機上，那位被迫下機的孕婦和丈夫、小孩時，內心充滿著遺憾。「孕婦因為黃體素、加上緊張的關係，體溫稍高，在台灣37.4度可以過關，但中國限制不得超過37度，差那麼0.4度，無法通過紅外線監測儀，她都已經上機了，先生、小孩只好陪她一起下飛機。其實這在醫學上是可以解釋的，如果我們早知道，他們就可以回家了！」
政府接下來，以華航定時定點的「類包機」模式，於3月、4月間，發出4架次班機，又接回近千餘人。在宜昌做表演工作的「奶綠」，就是搭乘首班「類包機」返台。由於不涉及兩岸協商，還是海基會親自打電話通知他的。
「奶綠」是在2019年12月21日前往宜昌工作，在一家酒吧表演，原本預計工作到3月底。未料酒吧在2020年1月21日停業，他原本想到新疆發展，沒想才一遲疑，2天後武漢就封城了；1個禮拜後，宜昌接著封。他關在宿舍裡，那兒也不能去。「小區外每隔5公里，就有警察站崗，上街被抓到，得居留15天。我在宿舍裡，連吃了2個月康師傅泡麵，撐不下去了，就請家裡給海基會打電話！」
3月30日那天，他持小區主委發出的「健康說明」、「鄂港澳台同胞監測證明」，以及通過核酸檢驗的「醫院檢驗報告單」，繳交2100元人民幣後，和600、700個人包車，從宜昌坐了2天1夜的大巴，到1000公里外的上海浦東機場搭機返台。一路上每到一處休息站停靠休息，他又吃起泡麵；同車台商一家四口，小baby哭鬧不休，吵得他無法入睡；到機場時是早上10點，他等到下午5點check in、7點才登機；上機以後，又是口罩、護目鏡、隔離衣，實在夠折騰了。
