VAG 集團旗下豪華品牌 Audi 日前於官方網站宣布，正式推出全新 MHEV plus 輕油電動力技術，將率先應用於新世代 A5 與 Q5 車系，並搭載於 Premium Platform Combustion（PPC）架構的內燃機車型。此技術由動力總成發電機 powertrain generator（PTG）、皮帶啟動發電機 belt alternator starter（BAS） 以及 48V 磷酸鐵鋰電池等主要部件構成，透過相互運作來降低燃油消耗、減少碳排放並提升行駛效率。
與 Audi 先前的輕油電系統有所不同，新一代 MHEV plus 油電技術增加了 PTG 作為額外的電動驅動單元，並安裝於變速箱輸出軸上。該元件可在時速 140 公里(km/h)以下提供 18 kW（24 PS） 的額外動力支援，峰值扭力可達 230 Nm。當車輛處於起步、低速巡航或緩速行駛時，PTG 可單獨提供動力，讓燃油引擎可於短時間關閉，以降低油耗與碳排放。
此外，該系統還具備動能回收功能，最高可回收 25 kW 剎車能量，進一步提升能源利用效率。透過智慧化能量管理系統，MHEV plus 能根據駕駛模式與電池電量狀況，自動調整電動馬達與引擎的輸出，確保動力系統在不同行駛狀態下維持最佳效率。 （相關報導： 攜手推動零與低排放車輛在當地生產與銷售 吉利控股與 Renault Group 簽署巴西戰略合作協議 ｜ 更多文章 ）
Audi 原廠以 A5 2.0 TDI（150 kW 前驅/quattro）為例，MHEV plus 技術可減少 每公里 10 克 的 CO₂ 排放，並降低 0.38 L/100 km 的燃油消耗。對於 3.0 TFSI V6（270 kW quattro）車型，則可減少每公里 17 克 CO₂，並節省 0.74 L/100 km 的燃油消耗（依 WLTP 測試標準）。
挑選最適合你的愛車，風汽車購車指南https://www.storm.mg/stormautos/
