# M-346高級教練機  

新一代的高教機T-BE5A勇鷹號，日前已開始陸續交機，並由空軍七聯隊領先換裝，為當年總統蔡英文支持的「國機國造、自研自製」交出一張成績單。

隨著新疆血棉花、長賜輪卡在蘇伊士運河等新聞霸佔版面，今年3月22日駕駛F-5E與僚機擦撞後跳傘，因而殉職的羅尚樺中尉與至今依舊失蹤的潘穎諄上尉，已漸淡出國人關注的熱門話題。雖然兩黨也曾因為馬英九與蔡英文「誰才是讓高教機計畫延宕的元兇」爭執一時，但我國空軍戰力因裝備老舊失速的話題性，顯然不敵長榮海運因為歐亞航線塞車釀成國際大新聞，以及巨大長賜輪與渺小埃及怪手的萬用迷因圖。

為爭取台灣空軍高級教練機高達690億台幣商機，義大利軍方日前特別核准義國「李奧納多」飛機製造公司申請，首度邀請台灣媒體進入義大利最南端的萊切加拉蒂納（Lecce-Galatina）空軍基地採訪。

報載，漢翔公司將以IDF雙座構型研改成空軍高級教練機，預計四年內兩架原型機試飛。對一曾經參與經國號戰機飛試測評的飛行老兵，乍聞此訊憂喜參半，喜的是多年來空軍與漢翔分別努力爭取建案的高教機又現契機，憂的是前人經驗學識是否完整傳承延續？

空軍規劃在4月間，對66架新型高級教練機的採購案實質審查，由於這項採購案預算約為690億元，國外廠商均卯足全力爭取，雖然外界看好多國採用義大利阿萊尼亞．馬基（AleniaAermacchi）公司生產的M-346高級教練機，該公司與國內漢翔公司合作生產呼聲最高，但美國洛克希德馬丁公司（LockheedMartin）與韓國航太工業公司（KoreaAerospaceIndustries，KAI）合作的T-50金鷹（GoldenEagle）高級教練機，因堅決反對美、韓混血的T-50高級教練機的國防資深立委林郁方落選，以及洛馬公司與民進黨關係良好等因素，使得空軍採購高級教練機是否出現戲劇化的轉變值得觀察。

「2015年台北國際航太暨國防工業展」13日舉行開幕式，展場中除國防館內國軍各式武器裝備與中科院研製武器系統外，緊臨國防部旁的漢翔公司，在門面櫃台上展示與義大利M-346高級教練機模型，另外以AT-3自強號教練機進行性能提升，命名為AT-3MAX，以及經國號戰機進行減裝的構型，命名為XAT-5的兩款高級教練機模型，希望力推國人自行研製的2款高級機，也能在這次空軍採購新型高級教練中能脫穎而出。

空軍擬採購66架高級教練機取代老舊的AT-3教練機及F-5E/F戰鬥機，義大利生產的M-346高級教練機與美、韓合作的T-50教練機都符合空軍需求；但立委林郁方已公開表達不得採購韓國製T-50高教機，否則會反對到底。據指出，為化解這股反韓情緒，月前美國洛馬公司與韓國航太工業公司達成協議，T-50教練機的在台業務完全由洛馬公司負責，韓國航太完全退出，希望將T-50教練機改籍為「美國貨」，來爭取空軍訂單並化解障礙。

空軍新式高級教練機採購案6月初進行國際標廠商說明會，並公開徵求廠商提出商情資料，據指出，公開徵求建議規劃書於7月13日截止，包括美國洛克希德馬丁公司（LockheedMartin）與韓國航太工業公司（KoreaAerospaceIndustries，KAI）合作的T-50金鷹（GoldenEagle）高級教練機，以及生產M-346高級教練機的義大利阿萊尼亞．馬基（AleniaAermacchi）公司，以及國內漢翔公司都送出了商情資料，空軍預計在年底獲得預算後公告招標，進行實質的審查程序，國防部預定在2016年4月中旬公告得標廠商。

《風傳媒》漢翔技術沒問題空軍高級教練機轉向自製

空軍為汰換服役30年的AT-3教練機，規劃新型「高級教練機」也能擔任「部訓機」的訓練作戰性能，雖然未公開表明是何機種，但空軍曾派員到義大利考察M-346高級教練機，被解讀就是選擇該型高教機，但特別的是，義大利空軍將領相當不解，漢翔公司既然能自製複雜性能的IDF戰機，為何性能簡單的教練機反而要外購。

海軍貫徹「國艦國造」的國防自主政策，空軍規劃採購70架新型「高級教練機」案也將改變。軍方人士指出，國防部審查時認為，國內漢翔公司具有研製高級教練機的能量技術與經驗，只要漢翔公司能滿足空軍的需求，沒有理由以外購為優先考量，基於落實國軍武器裝備國造國用政策，要求空軍朝向漢翔自製生產來規劃。

空軍雷虎特技小組莊倍源中校在飛行訓練時不幸墜機身亡，引發外界關心空軍何時汰換已服役30年的AT-3教練機。空軍參謀長劉守仁中將已在立法院表示，將在2017至2021年取得新型的高級教練機，但因部份高級教練機將取代現有F-5戰機作為部訓練的機種，必須武裝，而歐美各國對教練機輸出嚴格規定不能武裝，空軍為此事正傷透腦筋。

空軍向美爭取主力機種的同時，空軍使用自行研發生產的AT-3高級教練機，將於2016年面臨延壽後最大年限，空軍目前內部有兩種不同意見，一是由自行研發的IDF戰機改成高級教練機因應，另一則是選擇各國空軍使用的現役高級教練機，進行授權生產使用。空軍內部評估後，認為義大利設計生產的M-346高級教練機符合空軍的需求。