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台中地區法系車主與車迷迎來品牌服務據點的新變化。佳樂汽車日前於官方粉絲專頁宣布自今年5月2日起，正式成為Peugeot及Citroën在台中的授權經銷商，承接原有業務並持續提供銷售與售後服務，確保品牌在當地的經營不間斷。

致敬品牌百年創新精神之際，Citroen以行動續寫新篇章！於百年全球慶祝活動中，正式發表全新第二代CitroenC5Aircross，將一世紀來的革新基因，化為現代移動自由的嶄新詮釋。全新C5Aircross採用Stellantis集團最新STLAMedium模組化平台，帶來更高效率與絕佳靈活性；其提供P2Hybrid油電混合、PHEV插電式油電混合、BEV純電動力共三種動力選擇；歐洲將於2025年下半年陸續上市，台灣總代理寶嘉聯合也已與法國原廠爭取引進、將有望在國內導入此新世代車款。

Citroën日前於官方網站宣布旗下微型電動車Ami小改款車型正式於歐洲市場開放預購，預計今(2025)年5月6日起接受訂單，8月起展開交付。本次新改款車系編成涵蓋標準版Ami、Cargo商用版、AmiforAll無障礙版、主打戶外風格的AmiBuggy，以及活潑個性化的AmiBuggyPalmeira。歐洲市場起售價自7,990歐元起(約合新臺幣29.1萬元)，AmiBuggy起售價為9,590歐元起(約合新臺幣34.9萬元)，而最高階BuggyPalmeira價格則為9,990歐元（約新臺幣36.3萬元），皆維持一貫親民取向，並依不同版本提供多樣化配備與風格套件。

自1919年創立以來，CITROËN始終以大膽前衛與創新精神為名，融合人、車與生活的法式獨特造車工藝，改寫全球汽車歷史。

Citroën宣布將在4/29正式發表新一代C5Aircross，並首度公開量產車的預告，預計將大量承襲概念車的設計，動力上預期將提供汽油、混合油電和純電等多種動力組合。

經濟部公布「2024年車輛油耗指南」，除了收錄經認證的燃油車輛數據，也新增電動車能源效率資訊。其中，非電動車輛節能小客車款排名以「HondaFit」表現最好，每公升汽油平均可行駛26.9公里。

BerlingoXTR長軸七人座車型採用XTR專屬外觀識別，完美展現兼具越野風格與家庭實用的多功能魅力。於去年12月5日發表的小改款CitroenBerlingo車系，不僅換上嶄新大器外觀設計、Bi-Panel數位科技座艙與符合Level2的ADAS先進駕駛輔助系統，亦完整保留1.5L勁省柴油動力、靈活百變車室空間、同級唯一長短軸兼備的多樣化車型選擇等優點，成功獲得消費者青睞，於2024年持續蟬聯歐洲進口MPV銷售冠軍，而總代理寶嘉聯合於今年4月7日再次舉辦活動宣布小改款BerlingoXTR長軸七人座車型正式抵台，25年式車型亦維持去年底公告售價，建議售價133.9萬元。

 

Stellantis集團近日公布2025年第一季全球市場的出貨量預測，截至2025年3月31日，Stellantis集團在2025年前三個月出貨量預計約為120萬輛，較去年同期下滑9%。

Citroën總代理寶嘉聯合於2024年12月5日，正式導入全新小改款CitroënBerlingo車系，為台灣市場注入更多元化的商旅車選擇。而在日前(4/7)所舉辦的「BerlingoXTR長軸車型上市媒體拍照會」中，亦同步展出主打純商業用途的BerlingoVan。本站《小七車觀點》也親臨現場，進行實地拍攝，帶領讀者深入了解新車亮點與產品特色。

CITROËNBERLINGO去年底在台灣引進小改款的短軸版本車型販售便榮獲2024年度歐美進口MPV銷售冠軍，而小改款的長軸七人座XTR車型也在今天(4/7)終於到港，CITROËNBERLINGO小改款全車系正式到齊！外觀施以CITROËN「OLI旅型」的家族設計語彙，跳脫前代車型圓潤的設計元素，注入更具科技感的前衛走線外，廠徽也改採品牌全新的幾何樣式，塑造獨樹一格的法式時尚。

臘腸布丁狗

為迎接Jumpy車系問世30週年，Citroën推出全新特仕車型「JumpyType-HPack」，向品牌經典商用車Type-H致敬。此版本結合復古風格與現代科技，針對專業用戶設計，不僅擁有豐富配備，更提供電動與柴油動力選擇。車身設計上融入向Type-H外觀致敬的造型，並採用17吋切削鋁圈、全LED頭燈與車身同色飾件，展現與眾不同的專業形象。

Citroën總代理寶嘉聯合於2025年4月7日正式發表CitroënBerlingoXTR長軸七人座車型，XTR專屬外觀識別：前後保桿運動化飾件、Airbump®防撞飾條、橘紅點綴與17吋銀黑雙采鋁圈，完美展現兼具越野風格與家庭實用的多功能魅力。

Citroën台灣總代理今(4/7)日選於昆陽新車展示中心舉行「BerlingoXTR長軸車型發表上市媒體拍照會」，現場公佈正式建議售價為新臺幣133.9萬元起，同時更邀請味全龍棒球隊到場共同歡慶。

  這並非稀奇的事，但是光靠小小的太陽能車頂發電，就能達到單日30km的續航力，不用多想，一定要在晴空萬里的狀態下才辦得到，最適合的地點無疑是敞篷車最密集的美國加州，最遭的選擇應該就是倫敦市區！但可惜的是，歐洲允許此類微型電動車上路，年滿14歲好手好腳好頭腦的青年人皆可駕駛，不需要正式汽車駕照。好的，這是豐田的FT-Me微型電動概念車，還沒有量產與上市，不要急著敲碗，更何況台灣還沒通過微型電動車相關道路監理法規，如果要硬上？可能的唯一辦法就是當老人或殘障者的福祉車！FT-Me比日本的K-Car輕型車還要小，不意外，畢竟K-Car還可勉強塞四人，但FT-Me就是純粹雙人座設計，車長不到2.5米，一般停車格可以擺放二輛FT-Me沒有問題，不過此車仍在研發階段，所以電池容量、續航力、充電時間、有沒有冷氣…目前不詳。但可以確定的是，太陽能車頂確實有一些吸引力，但能否達到每日30km的續航力，那就要看天吃飯了！挑選最適合你的愛車，風汽車購車指南https://www.storm.mg/stormautos/

Toyota在微型電動車市場上邁出了重要的一步，推出FT-Me概念車，這是一輛2.5公尺長的都市電動車，不僅展現了極致的機動性，還結合了環保材料和太陽能充電技術，有望成為未來都市代步的最佳解決方案，作為Toyota進軍微型移動市場的戰略產品，FT-Me將與CitroenAmi、FiatTopolino和MobilizeDuo等歐洲熱門微型電動車展開競爭，提供消費者經濟實惠且高效的移動選擇。

Toyota除了一口氣發表三款e-TNGA平台的新車之外，同場還推出了一款FT-MeConcept微型雙門電動概念車，該車全長不到2.5米，甚至比smartForTwo還要更短，官方聲稱其尺碼僅佔用停車位的一半，是一款專為都會打造的小型車。

隨著觸控式螢幕的普及化，目前市面上有越來越多的新車將音響與空調介面整合於螢幕當中，科技感受雖然優異，但實際操作的就手程度還是引起不少討論。然而，近期可以發現車廠新推出的入門車種，取消早期常見的無螢幕配置並配備鐵圈來降低生產成本。

●品牌商旅MPV代表，引進長軸七人座單一規格