# Caddy Maxi  

台灣福斯商旅今(3/6)日宣布，2025年式CaddyMaxi與Multivan正式在臺上市，帶來多項升級，主要強化車內科技與安全配備。車型編成與建議售價方面，CaddyMaxiTDILife為141.8萬元起，CaddyMaxiTDIStyle為149.8萬元起，而MultivanTSILife與MultivanTSIStyle則分別為205萬元起與252萬元起。

柴油車早期主要應用於大型車輛與商用車，因其具備低轉速大扭力、油耗較汽油車低、引擎耐用度高等優勢，特別適合做為商業用途。然而，在民國69年的時候，由於當時柴油小轎車的排放系統缺乏完善的濾煙裝置，導致空氣污染嚴重，因此政府宣布禁止柴油小轎車進口及新車掛牌。

相信大家對「側滑門」車款並不陌生，但為什麼常見的房車、掀背車或休旅車卻很少採用這種開門設計呢？這點經常引發許多網友討論，尤其在5+2座的SUV車型上，乘客進入第三排座位時經常遇到困擾，由於車門開口形式受限，乘客不僅需要彎腰，甚至有時得「爬」進第三排，出入極為不便。