# 5G電信  

遠傳電信總經理井琪表示，去年營收創歷史新高，淨利18年新高，但電信產業是高度飽和的產業，5G行動營收還未達4G時代盛況，遠傳積極發展加值和新經濟服務；目前遠傳5G滲透率達43%，今年預估滲透率可達50%。

3G網路相較2G網路提供了更快的數據傳輸速度，除撥打電話，還能夠支持網絡瀏覽、電子郵件、視訊通話等功能。不過，為了釋放更多頻譜資源，提升更快速和穩定的4G、5G服務，3G網路於今（2025）年起停用，台灣大哥大、遠傳電信已關閉3G基地台。

隨著臺灣網通產業開放5G網路關鍵技術自主能力後，中鋼為強化鋼品倉儲區安全性及提升天車駕駛操作效率，今年攜手中華電信在小港廠的熱軋鋼捲倉儲區內建置5G無線專網，將自行研發的天車AI技術結合5G傳輸大頻寬、低時延與廣連結特性，成功開發「天車遠程操控系統」，成為國內首家導入運用5G天車遠程操控技術的企業。

獨立分析公司Opensignal（開放訊號）近日公布我國12月的行動網路體驗報告，針對國內三大電信的4G、5G服務進行實測，結果顯示中華電信遙遙領先。

iPhone16已於13日正式開放預購，每年新機一上市，都會掀起一波換機、綁約潮。許多果粉紛紛好奇搭哪種電信方案最划算，對此，一名前電信員工透露，1種組合是「萬年不變的道理」。

中華電信3日舉辦「以5G車聯網技術建構輕軌路口安全智慧輔助系統」成果發表會，與高雄市政府攜手合作，展示「輕軌路口安全智慧輔助系統」，打造輕軌路口安全通行環境。本系統獲國家發展委員會「促進5G及人工智慧導入智慧城鄉物聯網創新應用補助計畫」支持，協助輕軌駕駛掌握周邊車輛與號誌動態，提升輕軌行車安全。

隨著資通訊科技發展及對應使用者體驗的需求，中華電信憑藉卓越的科技實力，加速推動智慧城市創新應用。今(16)日，中華電信在臺南市政府永華市政中心舉辦「5G元宇宙科技推動城市行銷服務創新發展計畫成果發表會」。活動以「5G元宇宙探索臺南城市新魅力」為主題，展示中華電信自主開發的5G元宇宙平台「YoCity」，將歷史文化與現代科技完美融合，讓使用者能以嶄新視角探索臺南的豐富歷史和文化遺產，為2024年的「臺南400」活動之城市行銷及觀光帶來全新的體驗與機會。

全球裁員潮來襲，電信龍頭也躲不過！瑞典電信運營商愛立信宣布在中國解僱240名員工，據悉是為了因應在中國的業務重組，將會影響其全球最大的研發中心之一，這也是繼裁減總部約1200名員工後，今年的第2波裁員。

0403花蓮大地震後，除了政府補助也有不少企業捐款，希望幫助受災民眾度過難關，其中遠傳電信就推出「免費4G90日方案」，供東華大學學生於線上教學期間使用。

2024年6月30日將關閉3G網路，相關頻率與基地台站點資源，轉供給4G、5G網路使用，為了進一步推動5G的發展，通訊連鎖通路業者「哈拉網通」推出優惠方案，只需388元，即可享受24GB不限速的5G上網流量。

第三代通訊服務（3G）是將無線通訊與國際網際網路結合的新一代行動通訊系統，然而隨著4G、5G時代來臨，3G服務最多只剩下行動通話的角色，國家通訊傳播委員會(NCC)於今年3月6日決議，核准三家電信事業於今年6月30日關閉3G語音網路。如今隨著3G網路關閉，3G頻譜釋出、語音通話也將改以4G語音服務VoLTE替代，然而要使用VoLTE通話，必須要手機跟SIM卡都支援VoLTE服務才能使用，對此，國內三大電信已經祭出相對應的方案，讓民眾可以免費更換支援4G語音服務(VoLTE)的SIM卡，同時公開支援VoLTE的陣容，以極低的資費，最低0元就可取得入門級4G、5G手機。

台灣大哥大總經理林之晨4年前即預言，台灣電信業會由5家變3家。如今他認為，比起三分天下，未來會是「兩大一中，各自表述」，甚至是「一新兩舊」；除了momo電商，台灣大孵育的兩隻「大金雞」也逐漸成形。

科技日新月異，4G和5G網路的覆蓋範圍不斷擴大，網路語音通話也逐漸取代傳統行動語音。與國際趨勢接軌，國家通訊傳播委員會（NCC）已經核准電信三雄「中華電信、台灣大哥大、遠傳電信」於6月30日關閉3G網路，並淘汰低效率的3G基地台。

為協助城市發展整體行銷，中華電信攜手南紡購物中心共同響應國家發展委員會「促進5G及人工智慧導入智慧城鄉物聯網創新應用補助計畫」，合作發展「5G元宇宙科技推動城市行銷服務創新發展計畫」，以活動展會、商業領域和城市導覽三大主軸情境，打造5G元宇宙平台「YoCity」，供民眾穿越時空，體驗歷史文化、在地人文與即時購物的樂趣。

高雄環狀輕軌於113年元旦啟動輕軌成圓通車，成為台灣首座輕軌環狀運輸系統，為擘造輕軌路口安全通行環境，中華電信攜手高雄市政府共同響應國家發展委員會「促進5G及人工智慧導入智慧城鄉物聯網創新應用補助計畫」，合作推動「5G車聯網技術建構輕軌路口安全智慧輔助系統計畫」。本計畫以光達、雷達設備整合AIoT感測技術AI預判，並將輕軌號誌資訊燈態秒數轉換為車聯網資訊，透過車聯網資訊發佈平台傳送資訊至輕軌列車，輔助輕軌駕駛員掌握路口車輛動態，減輕駕駛員判斷負擔。

中華電信高雄亞灣科技大樓於今(21)日盛大揭幕，同步宣布「中華電信研究院高雄研發中心」與「中華電信資訊技術分公司高雄技術中心」成立並正式進駐，將作為中華電信南向新基地；而中華電信也在亞灣啟動全台首個大規模5G網路切片服務驗證場域，實現重大技術突破，將為5GAIoT產業生態系構築最佳孵化環境，點燃高雄亞灣發展新引擎。

歷經23個月的努力，台灣大哥大、台灣之星今（1）日正式合併，電信產業即將揮別價格競爭的惡性循環。台灣大董事長蔡明忠強調，台灣發展5G不應浪擲千金用於「軍備競賽」，而是邁入新的「價值」競爭時代。

今天開始，台灣大哥大就跟台灣之星合併了，我剛剛看了一下NCC官方資料，台灣之星截至9月為止的4G用戶四捨五入大概是177萬戶，5G大概是73萬戶，來跟大家解密一些可能會碰到的問題。

台灣電信業即將邁入「新三雄時代」，對於許多民眾來說，日常生活只要電話能通、網路夠穩、帳單有繳，較少關心這些電信業者在做什麼。事實上，在「遠亞併」的過程中，遠傳不僅主動提出優惠資費、維護用戶權益，同時也承諾持續深化大數據、人工智慧、物聯網、遠距教學、遠距健康照護等應用服務。

在數位科技不斷進步的時代，手機已經成為日常生活中不可或缺的工具，許多用戶會定期進行手機合約的續約，以換取最新的機種和更好的通信服務。一名網友指出，目前各大電信公司主打5G方案，但他認為4G網路已經足夠，並且4G速度在台北市大馬路上通常可以達到100-200Mbps，讓他好奇5G到底有什麼吸引之處。