# 5G基地台  

「2025雙北世界壯年運動會」將於5月17日至30日盛大展開，為向國際展現臺灣的數位科技實力，中華電信積極投入賽事支援，成為首家頂級贊助夥伴。今(25)日，臺北市副市長林奕華、新北市副秘書長龔雅雯與中華電信代表共同出席合作記者會，宣布攜手打造「極速、穩定、專業」的網路電信服務。

電信三雄2月財報出爐，台灣大哥大2月每股盈餘（EPS）達0.42元，超越中華電信的0.41元。然而，累計前兩個月的EPS，台灣大為0.8元，仍略遜於中華電的0.85元。遠傳電信則創下2月營收與稅後淨利的同期新高。

歷時3年的俄烏戰爭，充分驗證了以小博大、以弱抗強的「不對稱作戰」確實可行，戰場上廣泛運用證明有效的無人載具，也成為各國軍方發展重點，近幾年來國軍建軍備戰同樣逐步朝向建構不對稱戰力轉型。然而，解放軍不但已在無人機領域遙遙領先國軍10年以上，目前更大力研發軍用機器狗、機器狼等地面無人平台，積極推進實戰層面的運用，面對解放軍新興無人戰力快速成長的威脅，我軍方究竟是如何看待？

電信三雄1月財報出爐，中華電信再奪單月EPS王寶座，每股盈餘（EPS）0.44元，創近8年來同期新高，並超車台灣大的0.38元、遠傳的0.3元；台灣大與遠傳行動服務營收則持續攀升。

科技快速發展之下，如今幾乎人人都有一支手機，且網路也不斷迭代更新，成為大家日常生活中不可缺少的存在，但最近有網友發文詢問，5G已經推出很久了，為什麼卻遲遲沒辦法取代4G呢？話題掀起熱議。

3G網路相較2G網路提供了更快的數據傳輸速度，除撥打電話，還能夠支持網絡瀏覽、電子郵件、視訊通話等功能。不過，為了釋放更多頻譜資源，提升更快速和穩定的4G、5G服務，3G網路於今（2025）年起停用，台灣大哥大、遠傳電信已關閉3G基地台。

歐洲電信巨頭Vodafone向外媒透露，該公司已成功達成新創舉，首次使用標準智慧型手機，在偏遠地區透過直接連結衛星訊號，完成全球首次的「視訊通話」，這個新功能目前已經達到成熟階段，計劃最快在今年（2025）年底前或2026年，就能向歐洲各國的用戶推出這項技術，造福眾多居住和生活在郊區的民眾。 

面對2023年兩波電價調漲的衝擊，身為用電大戶的中華電信積極應對。中華電信董事長簡志誠日前接受中央社專訪時表示，今年因應4月及10月的電價調整，公司電費支出估計將從去年的50多億元增加至57、58億元，年增約1成。為了因應持續上漲的電價壓力，中華電信已全面啟動節能減碳計畫，導入科技減碳與節電作為後，力拚明年電費支出持平。

隨著臺灣網通產業開放5G網路關鍵技術自主能力後，中鋼為強化鋼品倉儲區安全性及提升天車駕駛操作效率，今年攜手中華電信在小港廠的熱軋鋼捲倉儲區內建置5G無線專網，將自行研發的天車AI技術結合5G傳輸大頻寬、低時延與廣連結特性，成功開發「天車遠程操控系統」，成為國內首家導入運用5G天車遠程操控技術的企業。

美國候任總統川普上台（DonaldTrump）在即，競選前就放話要對中國打關稅戰，未來會對全球政經局勢帶來哪些影響？曾任WTO代表的中研院士朱敬一認為，川普說要打的「關稅戰」會造成發動者內傷，但是「科技戰」因性質不同，而會持續打下去。至於中國以國家之力補貼華為，涉足晶片製造、手機、基地台等多種業務，相較於歐美企業受制於該國反托拉斯法而無法任意合併，但中國又放話要成為世界第一，是讓美國反感的主因。

2020年1月24日，英特爾股票收盤價68.47美元，市值還有近7000億美元，雖然距離兆美元已有距離，但仍是全球科技業沒人敢輕視的一方霸主。當年5月，台積電宣布將赴美設廠，當時瞄準的最主要客戶，就是英特爾。那個時候恐怕很少人能料到，4年多後的現在，台積電亞利桑那廠尚未正式投產之時，英特爾市值只能在千億美元上下掙扎，產品市占率節節敗退，能不能當得起台積電美國廠主要客戶，恐怕已成問號。

中國籍林姓男子等2人用車載式設備發送假冒「111政府專屬短碼」，假冒「高雄市監理站」、「台灣自來水公司」等公部門，誘使民眾點擊釣魚連結後，續騙個資及盜刷信用卡，刑事局逮捕林男及台灣籍郭姓男子送辦，這是首宗破獲假冒政府專屬簡訊案。

台灣大哥大今（26）日宣布，成功運用現有手機，直接連接低軌衛星（Low-EarthOrbit，LEO）進行簡訊發送及語音通話測試，成功驗證了「太空基地台」技術，有望為山區、離島等偏遠地區的通訊帶來重大突破，並為日後發生災害時提供更有效率的備援通訊服務。

中華電信為強化網路韌性，積極布局低軌衛星，去年與低軌衛星業者OneWeb簽署獨家代理協議，中華電董事長簡志誠表示，Oneweb預計10月底就可24小時覆蓋全台，只要頻寬夠用、即可進行商業推廣，看好台商、跨國企業備援都是未來機會。

群創光電（3481）本週於法說會中透露FOPLP（面板級扇出型封裝）佈局現況，董事長洪進揚表示，技術「已經準備好了」，預期將在今年（2024）底開始量產中低階產品，規劃將來跨入中高階產品，跨足AIPC產業。 

NCC7月31日表示，儘管台灣大哥大陸續關閉900頻段的基地台頻寬，但量測發現仍有違規使用頻譜，再次違反網路設置計畫，決議再開罰新台幣300萬元。台灣大因超額頻譜改正未完善遭連續挨罰，截至目前NCC共開罰達630萬元。

科技發展日新月異，從通訊網路、電動車再到近年最火熱的AI，都讓人們對於未來生活情景的演變充滿想像與期待，身處其中的供應鏈更是磨刀霍霍，希望站穩市場、搶得商機。身為全台第二大電信業者，台灣大哥大除了坐擁富邦媒（momo）這隻金雞母，近年積極孕育新事業，希望複製這個模式，也就是「從Mobile到Mobility」，為廣大用戶提供更多元、更創新的服務。

燃油車問世百餘年來一直是主要交通工具，電動車問世之後，這種產品終於出現全面翻轉。電動車除了動力來源與燃油車不同，電動車內智慧配備的比例也高出燃油車，這使得車用晶片成為半導體廠商競逐的新藍海。聯發科共同營運長幕僚陳洛出席風傳媒高峰論壇智勝方程式時，就電動車如何結合人工智慧（AI），智慧駕駛與車內資訊娛樂等應用未來發展趨勢提出見解，並詳細闡述了聯發科在這些兵家必爭的市場有哪些戰略布局。

杜塞爾多夫出版的《經濟周刊》以「這樣可沒法擺脫對華為的依賴」為題，批評德國政府緩慢拆除華為設備的決定其實不過是障眼法。

國際權威性財經媒體《InstitutionalInvestor機構投資人》公布「2024年度亞洲最佳管理團隊」評選結果，台灣大哥大公司治理表現卓越，於1,669間上市公司中脫穎而出，在全亞洲區(不含日本)評比中，連續2年獲頒全產業「最受尊崇企業」(MostHonoredCompanies)，電信業「最佳ESG」冠軍寶座，與「最佳投資人團隊」、「最佳董事會」等獎項；個人獎項部份，總經理林之晨、財務長張家麒分別蟬聯2年電信業「最佳執行長」、「最佳財務長」第一名，台灣大哥大共計囊括5項大獎。在亞洲其他區域(不含日本、不含中國)評比，台灣大哥大獲得電信業總排名第一，橫掃「最佳執行長」、「最佳財務長」、「最佳投資人關係」、「最佳ESG」和「最佳董事會」等5項第一名。