# 3E政策  

俄羅斯對烏克蘭發動的侵略戰爭迄今已經兩年，雖然中共宣告中立，但任何有仔細觀察這場戰爭的人，都知道中共至少在開戰初期的立場是明顯偏向俄羅斯的。不只一堆大陸的軍事專家站出來為俄軍大唱讚歌，聲稱烏克蘭首都基輔將在一小時22分鐘內陷落。抖音的內宣與外宣系統也紛紛啟動，在華語世界散佈所謂烏克蘭是納粹，對俄裔居民大搞種族清洗的不實訊息。

台中市打造雙語學習城市，自籌經費持續增聘外師，也積極爭取中央補助，外師人數到112學年度可望突破200人，維持全國之冠，並進一步透過親子共讀及社區走讀等創新活動，將雙語教學持續深化。市府教育局指出，台中市外師人數年年增加，109年35人、110年123人、111年185人為全國之冠，112年可望突破200人繼續稱冠，希望達到校校有外師的目標。

相信全臺灣沒有所謂的專家敢於揭開此一實際情況，今為了喚醒我臺灣2,000萬國民能睜開雙眼，清清楚楚了解如何從所謂的綠能撈取幾兆元以上的利益，也為什麼堅持要廢除核四的主因。

為撕下台灣「行人地獄」標籤，交通部自6月30日開始實施「不停讓行人大執法」；而根據QuickseeK快析輿情資料庫，發現交通部與部長王國材的負聲量從6月底就開始累積，截至7月16日為止共累積17982則負聲量，其中討論「行人違規也該提高罰則」相關聲量佔比最高，達52.3％。對此，指標數位行銷顧問股份有限公司董事長黎榮章今（18）日晚間也於臉書以「失敗政策又一樁？」為題，發文批評交通部是「頭痛醫頭，腳痛醫腳」。

行人在斑馬線上遭撞傷，已成為民眾恐懼的日常；但政府要洗刷行人地獄的污名，卻始終拿不出辦法，只想用執法立竿見影，而忽略問題所在，無法解決問題。這幾天，「斑馬線上有人時車輛須停」的交通政策矯枉過正，後因民怨四起、朝令夕改，政策喊卡！究竟要怎樣給大家一條可安心行走的路？

台中市政府警察局以「7328警政策略」強化治安、交通與弱勢關懷等作為，包括治安7掃、交通3E、2快部隊及8大關懷。市長盧秀燕今(25)日在市政會議中表示，台中市有十分精良的警察人員，他們用生命保護市民、守護城市，因此她希望大家能尊重並肯定警察同仁；她也呼籲民眾守法，讓我們的城市更安全、宜居。

台灣交通問題嚴峻，引發多家外媒報導。時代力量台南黨部今（17）日召開「洗刷行人地獄污名，由改善台南觀光道路開始」記者會，立委陳椒華指出，去年全國傷亡率皆雙雙惡化，尤其台南問題特別嚴重；她呼籲，台南作為全台交通人數死傷率最高的縣市，台南市政府改革應立即啟動，並從觀光道路的改善，來改變被外媒稱為「行人地獄」的交通環境。

高雄市政府今(28)日辨理「副市長林欽榮與高中職校長們有約-交通安全交流座談會」，由林欽榮主持並邀集教育局、交通局、警察局、高雄市區監理所、高雄區監理所以及高雄市高中職各校校長，共商青年學子交通事故防制的具體精進推動策略。

解放軍軍機今年10月進入台灣空域頻率壓力增高。10月4日報導，白天來了52架共機，包括34架殲16、2架蘇愷30、2架運8反潛機、2架空警500、12架轟6，夜間又來了殲-16機4架次，計56架共機侵擾台灣西南防空識別區（ADIZ），也是國防部去年9月17日揭露共機動態以來，數量最多一次。（殲-16單日38架次）。

ESG投資從國際風行到台灣，成為當今最熱門的投資顯學。有鑑於ESG長期的投資潛力，「鉅亨買基金」21日結合鋒裕匯理、法銀巴黎、百達與瑞銀等擁有ESG豐富投資經驗的四家資產管理業者，共同舉辦「2021鉅亨永續投資趨勢論壇」。「鉅亨買基金」表示，在環保意識抬頭、肺炎疫情助攻，以及各國政府相繼推出的政策紅利加持下，ESG已經是無法抗拒的長期投資趨勢，「ESG」將是未來投資人的重要指引，成為基金投資領域裡不可或缺的「GPS」！

交通部前部長林佳龍因台鐵太魯閣號出軌事故黯然下台，但林佳龍於任內表現仍獲得許多公協會、民間團體肯定。台灣機車路權促進會接受《風傳媒》專訪時提到，林佳龍除邀請民間團體參加諮詢會議，也看見林佳龍對於交通議題的敏銳度，並希望接任交通部長的王國材能延續林佳龍作為，繼續聽見「用路人」的聲音。

正當各方認為隨著拜登（JoeBiden）一月二十日就任美國總統，美中之間在川普時代劍拔弩張的情勢可望緩和之際；雙方卻出人意料地從一月二十三日開始，在巴士海峽周邊展開連串的軍事活動，引發我國與區域其他國家的高度關注。

相較於川普團隊的高度敵視中國，1月20日就任美國總統的拜登被認為是中美關係好轉的關鍵之一。不過中國空軍在拜登上任後的第一周就擺出陣勢騷擾台灣，引發美國國務院重申對台灣「堅如磐石」的承諾，並且敦促北京停止對台施壓，美軍的航母打擊群則在23日駛入南海海域。《日本經濟新聞》指出，中美雙方都想在新時代定下基調，但目前看來開局並不順利。

揮別驚心動魄、跌宕起伏的2020年，進入2021年，群益投信表示，隨著新冠疫苗施打讓疫情對經濟的影響料降低，最壞及最恐慌的情況已過，全球景氣有望逐漸走出陰霾、企業獲利獲得修復，有助於風險性資產表現續航。

北京智庫「南海態勢感知計畫」12日公布9月份的監控數據，今年9月份美方一共派出60架偵察機在黃海、東海、南海等海域進行偵查。不過美國軍機的架次並非重點，該智庫從軍機出動的區域判斷，南海才是美軍最為關注的焦點。而且美軍飛往南海的加油機並非由沖繩基地出動，而是遠從關島飛來，這很可能是美軍正在為「未來極端條件下的長程加油任務預作演練」。

根據外電報導，美國總統川普計劃在本週發表有關南海緊張情勢加劇的聲明。川普政府上台後，南海一直被視為中美戰略競爭下的一個爆炸點，如今雙方關係從戰略競爭邁向戰略對抗，情勢看來更是劍拔弩張，戰爭大有一觸即發的危險。

北韓（朝鮮）要求美國在年底之前對「無核化」談判做出大幅讓步，否則將送出「耶誕禮物」。如今期限將屆，僵局未解，各方預期北韓可能再次試射洲際彈道飛彈，東北亞局勢將高度緊繃。

1949年，中國共產黨上台，中華人民共和國成立。發生劇烈變化的不僅僅是中國國內的局勢，還有中美關係。曾經在二戰中與蔣介石領導的中華民國結盟的美國，在中共建政後的三十年間，拒絕承認共產黨政府，繼續與中華民國政府保持外交關係，並承認中華民國是中國唯一的合法政府。除此之外，美國還在軍事、外交和經濟領域對中共領導下的中國實施封鎖和孤立。

黃晨光、黃曙光、郭璽、黃征輝（黃河）、陶謙光，他們有兩個共同點，首先都是海軍官校學長學弟，其中，陶還是總統蔡英文的遠房親表弟，但兩人不熟。第二點是與連日沸騰的潛艦國造案（ＩＤＳ）都有關。

許多人搭飛機前會買保險，但大部分的人偶爾會違反交通規則；根據統計，去(2017)年全世界商用噴射客機未發生任何死亡事故，但台灣每年交通事故的死亡人數約三千人（以交通事故發生後30日內結果統計），相當於每年發生一次921大地震。馬路其實比空中危險，然而違反交通安全規則的行為卻時有所見，為什麼呢？