# 2019泰國大選  

由亞太國家牽頭的《跨太平洋夥伴全面進步協定》（CPTPP；中國大陸稱《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》）已運作近六年。

長榮航空總經理孫嘉明表示，明年客運需求穩定，票價走勢「易漲難跌」，長程線穩盤、日本與東南亞需求強，港澳地區壓力較大；貨運今年第4季受旺季加持，伺服器、電商包機等急單帶動價格走強，東南亞貨運量價需求已比中國強勁。

儘管民調顯示前進黨的支持率接近50%，泰國憲法法院仍然決定解散前進黨，將泰國最受民意喜愛的政黨從政治版圖中剔除。

在緬甸政治轉型之前，我因工作原因，經常會回去緬甸走走，想去那裡就去那裡，不用擔驚受怕。如今卻感到不一樣了，除了暴力猖獗外，緬甸人對中國人的態度也好像有些倒退了。

美國前總統川普的外交政策飽受批評，因他疏遠和盟友及夥伴，損害美國的全球地位與力量，而美國智庫「蘭德公司」研究員葛羅斯曼撰文表示，川普對台灣抵禦中國進犯的承諾也不如歷任美國總統，但現任總統拜登讓美國和印太夥伴來到史上最深、最穩狀態，與台灣關係更是1979年以來最強健。

與美國簽署《自由聯合協定》的3個太平洋島國中，和我國建交的馬紹爾群島已於11月20日舉行大選，帛琉則將於2024年11月選舉。美國智庫「捍衛民主基金會」非常駐高級研究員帕斯卡爾直言，美國國會若未能順利批准《自由聯合協定》續約，恐怕是給中國大好機會。

泰國日前舉行國會大選，由立場相對最進步的前進黨贏得最多席次，原本被看好的為泰黨表現反而不如預期。《泰國：美國與中國間的角力戰場，在夾縫中求存的東南亞王國》作者札瓦基（BenjaminZawacki）在美國期刊《外交政策》指出，無論泰國大選有什麼結果，泰國都將繼續傾中，「政治紛爭不出國界」這句箴言無疑將適用於泰國對中國的外交政策，而這將進一步削弱泰國與美國的條約同盟關係。

泰國軍政府在這次大選一敗塗地，晉升眾議院最大黨的「前進黨」22日與加入聯合政府的其他7個政黨簽署備忘錄，表明將維持泰國和其他強權的政治平衡。不過前進黨顯然更靠向西方陣營，該黨黨魁皮塔也說要採取「以規則為基礎」的外交政策，身處美中賽局的泰國該如何將自身利益最大化？《風傳媒》特派記者簡恒宇前進泰國觀選，探討民選新政府未來對美國、中國、台灣的可能態度。

泰國軍政府本次選戰一敗塗地，晉升眾議院最大黨的「前進黨」22日與加入聯合政府的其他7個政黨簽署備忘錄，表明將維持泰國和其他強權的政治平衡。不過前進黨顯然更靠向西方陣營，該黨黨魁皮塔也說要採取「以規則為基礎」的外交政策，身處美中賽局的泰國該如何將自身利益最大化？《風傳媒》特派記者簡恒宇前進泰國觀選，探討民選新政府未來對美國、中國、台灣的可能態度。

（簡恒宇曼谷報導）泰國國會大選14日落幕，同日晚間11時許開出近6成選票，結果為泰黨沒達成「壓倒性勝利」目標，反而前進黨獲得的席次總數領先，而該黨黨魁皮塔表示，已準備好與為泰黨協商組閣。身為為泰黨總理候選人之一的貝東丹則稱，擁有最多席次的政黨有權發起組閣，但尚待正式開票結果出爐。

泰國國會大選本週末即將登場，這是泰國在2014年軍事政變後第二次大選。2014年上台掌權的總理帕拉育在位超過8年，這次選舉可以說是希望維持現狀和終結軍人執政兩大陣營的對戰。

在曼谷最國際化的街道素坤逸路，萬花筒般的繁雜霓虹燈之中，出現了一種新的標誌。

在曼谷一處普通的郊區，一家擁擠的店屋裡面，一小群志願者正滿腔熱血地分裝傳單，為每天如同禮儀一般的拉票活動做凖備。

（簡恒宇曼谷報導）泰國將於14日舉行2014年軍事政變以來的第2次國會大選，除了現任總理帕拉育與原盟友普拉威分家競選，這次選舉也改用和台灣相同的並立制。泰國國家選舉委員會主席逸提蓬8日強調，從未說過不進行即時開票，預計投票當日晚上會有初步投票結果，5天內會在官方網站公布最終官方計票結果。

台灣陸委會周二（2月14日）公布，2月20日上午9時起恢復受理港澳居民網上辦理臨時停留許可（俗稱入台證），意味著時隔三年後回歸常態。

陸委會宣布2月20日起開放港澳居民來台自由行，業界和輿論皆指，這只能稱為「開小縫」，猶如日前金馬小三通專案，只是「開半套」。蔡政府以「疫情不穩定」為由不開放陸客，不增加兩岸航點航班，不開放大陸商務人士來台，那麼，先前聲稱的今年要達到600萬人次（含陸客1百萬人次）旅客來台的目標，根本是痴人說夢！

2022年，全球大多數國家逐步擺脫新冠疫情陰霾，生活大致恢復正常，但美國與中國的加劇對抗仍令世界惴惴不安，像是中南半島就成為兩強激烈爭奪影響力的主戰場之一。

泰國總理帕拉育自2014年發動軍事政變、奪取政權，2019年在選舉舞弊的爭議下當選總理，迄今已經滿8年。根據由帕拉育自己親手推動修改的泰國憲法，一位總理的最長任期正好是8年。從幾個月前，反對派議員就積極連署向憲法法院請願，要求對帕拉育總理任期何時結束做出裁決。

用高速鐵路網連接東南亞各國的構想早在九十年代就被提出，但是近年來因為中國大張旗鼓的「一帶一路」政策，得到亞洲乃至世界更多關注。中國期望在和東南亞各國的合作中主導建設高鐵網絡，但是各國獨特的國內政治生態、民間力量、政權交替、自然條件加上近幾年的新冠疫情等諸多因素，限制了高鐵項目的順利發展。截止到目前，唯一完工通車的僅有中國寮國路段，剩下的項目或者緩慢施工中，或者尚在規劃階段。

陳明通於2022/07/23，第三次發出聲明護航林智堅論文，除了重申林智堅論文無抄襲問題之外，還表白自己的實力：包括「成名作」《派系政治與臺灣政治變遷》曾被譽為這個研究領域的經典，雖然學術著作量不多，但品質不錯，刊登在TSSCI、SSCI期刊，同時身邊還累積了大量研究資料，被美國哥倫比亞大學黎安友（AndrewJ.Nathan）教授戲稱為「資料霸王」。