# 高屏第二快速公路  

2022年，高雄市政府攜手在地藝術家與LINEIP，在愛河灣推出「無所事事小海豹」、「ㄇㄚˊ幾兔」等大型充氣裝置，成功吸引大量遊客，並結合周邊設施成為新興地標。

最近高屏地區的交通建設有兩起重磅的重大事件，一件是歷經二十年施工的高雄鐵路地下化新高雄火車站將於年底完成第一階段的完工啟用，民進黨政府必然運用其執政優勢與媒體資源「隱惡揚善」地擴大慶祝，甚至是「以惡為善」的渲染慶祝，有何善？有何惡？請看下文分析。另一件則是原本已經定案高鐵延伸屏東不進高雄市區的「左營線」，交通部將翻案改為進入高雄火車站再往屏東延伸的「高雄線」。這兩件事看似不相關，其實有著重大關聯。

高雄市長陳其邁今（9）日至議會進行第4屆第4次定期大會市長施政報告，說明凱米、山陀兒颱風災情、應變措施及淹水改善策略，並分享遠見、天下雜誌的縣市評比佳績，隨後以「淨零X科技高雄」、「宜居高雄」、「幸福高雄」和「魅力高雄」四大主軸，逐一說明市府施政方針及成果，盼未來府會持續攜手合作，共同打造高雄成為公平共好城市，讓城市轉型邁向國際。

高屏兩縣市往來頻繁，工作在高雄、生活在屏東是很多屏東縣民的生活寫照，考量高漲的房價，屏東更成為高雄年輕人的新選擇，高屏兩地如此密切的互動關係，使得高屏間唯一的東西向快速公路「台88線」交通流量趨近飽和、動輒塞車，交通部公路總局為因應台88線過載的交通流量，在2012年底就啟動高屏第二快速公路可行性評估，無奈時至今日，高屏二快仍在紙上談兵的階段。

高雄市長陳其邁今（3）日赴議會，進行第4屆第2次定期大會「市長施政報告」，以新市政主軸「淨零X科技高雄」、「宜居高雄」、「幸福高雄」和「魅力高雄」等面向，逐一報告施政方針及成果。陳其邁感謝議會監督及支持，強化府會合作，高雄在2023天下永續幸福城市調查中奪得六都縣市競爭力冠軍，在環境、施政、社福、多元共融四面向皆為六都第一，未來高雄會在淨零永續、社會福利及弱勢照護等各種市政上持續努力，追求社會共好的幸福循環，讓高雄邁向全世界。

2022年屏東縣長選舉綠營初選殺的血流成河，最終由不分區立委周春米勝出，當時政壇多認為屏東縣長選舉已經結束，畢竟屏東縣30年來都是綠營執政，只是10月初一份網路媒體民調做出國民黨屏東縣長參選人蘇清泉只輸3%的數據，讓屏東地方議論紛紛，而蘇清泉在黨內也逢人就說這是他多次參選以來最有機會勝選的一次。

由行政院公共工程委員會舉辦的「第20屆公共工程金質獎」，得獎名單在本月揭曉。本屆共有78件工程參選，得獎計55件。當中「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」榮獲金質獎-土木類的公共工程品質優良獎肯定。工程於107年3月5日開工，預計明年1月底完工，將有效紓解周邊交通壅塞問題。