# 高乘載管制  

2025年勞動節時間為5月1日雖是單一假日且非民俗節日，許多人仍需上班上課，但高速公路局預測當天仍有短途旅遊車潮。根據歷史資料研判，勞動節當日交通量將介於平日平均及例假日平均之間，主要以通勤及短途單日旅遊為主。為因應都會區周邊景點可能出現的一日遊人潮，高公局已規劃多項疏導措施，包括機動開放路肩、匝道儀控及暫停施工等。

今（6日）是清明連假收假日，高公局說，預估今交通量為111百萬車公里，上午重點壅塞路段為國5北上宜蘭至坪林路段，下午西部國道將出現北返車潮，13路段恐車多壅塞。

清明節連假腳步逼近，今年4月3日至6日共有4天假期，許多民眾早已計畫返鄉掃墓或出門旅遊，但對於台南地區的學生來說，4月還有一波更長的假期，因應全國中等學校運動會（下簡稱「全中運」）的舉辦，台南市339所中小學將在4月底停課4天，再加上前一個週末，一口氣放滿6天，堪稱「隱藏版長假」。

交通部高速公路局預測，清明連假及前2個週休，國道將有出遊及掃墓大量車潮，研判國道5號最壅塞，將針對國5實施匝道封閉及高乘載，請用路人留意管制措施。

今年清明節連假自4月3日至4月6日共4天，為鼓勵民眾提前掃墓以分散連假國道壅塞車流，高速公路於清明節連假前2個周休（3月22日、23日、29日及30日，共4日）採單一費率再7折收費。高速公路局呼籲，用路人可提前掃墓享國道通行費優惠。

228和平紀念日連續3天假期即將來臨，台中市政府交通局及早規劃疏導措施，預期國1豐原至大雅路段較易出現塞車，建議彈性因應車潮與路線，改走台74線串接國道4號，避開交通瓶頸路段，國1大雅系統交流道已銜接台74線，用路人不需再經平面道路轉接節省車程；另呼籲出遊前先查詢「台中交通網APP」即時路況，鼓勵多搭乘公共運輸安心旅遊。

近期各大醫院急診爆滿，大塞車的狀況讓醫界發聲求救，傳出就連加護病房（ICU）也是一床難求。對此，醫師沈政男在臉書貼出自己於《中國時報時論廣場》發表的文章指出，「急診壅塞是尖峰醫療需求調度問題」，表示台灣醫療正面臨轉型的關鍵時刻，然而，當醫療人員因急診壅塞而向官員求助，得到的回應竟是反唇相譏，心灰意冷之下更想離職。

用路人注意！二二八和平紀念日連假在即（2／28～3／2），因應連續假期國道車流量大，高速公路局將於部分國道實施高乘載與匝道封閉管制。請用路人出發前利用高公局1968App了解相關交通疏運措施，配合規劃行程，並依據相關標誌指示行駛。

今年春節連假進入尾聲，北返車潮讓高速公路幾乎寸步難行，高公局表示，初三、初四期間，全國交通量比年均平日高出1.4倍！其中國1、國3和國5北向路段因返鄉人潮與多起事故嚴重壅塞，部分路段持續塞車至凌晨3點。

每逢農曆春節期間，南下北上的洶湧車潮，總是開車回家過年的民眾最關心議題之一，今（31）日來到大年初三，高速公路局預判上午會有11個重點壅塞路段，建議西部國道南向用路人、中部地區的西部國道北向用路人儘量於12時後出發，國5南向用路人於17時後出發。

每逢農曆春節期間，南下北上的洶湧車潮，總是開車回家過年的民眾最關心的議題之一。高速公路局（以下簡稱高公局）表示，大年初二（30日）傳統習俗上是「回娘家」日子的這天，清晨6時已有車潮湧現，除了國道1號南向湖口至竹北、王田至彰化系統及國道3號南向大溪至高原路段車多，其餘大致正常，但預測10個路段易壅塞。

今年春節連假長達9天，不過不管是返鄉或出遊，不少民眾都有被困在高速公路的車河上，長達數小時動彈不得的經驗。而交通部高速公路局整理出國道易塞時段，讓用路人避開尖峰時刻，不論南向、北向用路人都有建議出發時間，避免假期浪費在國道上。

2025年春節連假來了！全台上班族對於今日（最後一個工作日）的安排產生兩極化選擇，一部分人選擇提前請假，以便避開返鄉或旅遊高峰，而另一些人則認為，這一天正是「輕鬆上班、領薪無壓力」的最佳時機。而許多人也關注返鄉車潮議題，對此，《風傳媒》也為各位整理出高速公路高乘載管制、匝道封閉、收費優惠等細節，帶您一同掌握！

過年返鄉行車要注意！高公局指出，國道5號北向雪山隧道慢速車示警系統共有6處，據統計通過雪山隧道北向車流量約1092萬輛次，慢速車示警約19.4萬次，約占1.78%，慢速車最高可處6000元罰鍰。

即將迎來春節假期，許多民眾開始規劃返鄉探親、旅遊，不過，每年農曆過年也屬國道交通高峰期，近期有網友表示，自己過年時要自駕台北到高雄，之前並無春節自駕返鄉經驗，因此好奇提問「春節連假哪天南下不會塞車」。

114年春節連假為1月25日（小年夜前2天）至2月2日（初五），共計9天，交通需求以過年返鄉團圓及旅遊旅次為主，高速公路局（以下簡稱高公局）研判南向交通量集中在初一至初三，初二出現最大量，預估達71百萬延車公里（mvk），約平日之1.5倍；北向集中在初三至初五，初四出現最大量，預估達76mvk，約平日之1.6倍；初三出現雙向最大量，預估達139mvk，約平日之1.5倍。為維持假期間合理服務水準，高公局檢視歷年春節連續假期交通狀況，透過大數據及AI模型分析國道易壅塞時段路段，審慎研擬應變計畫及規劃交通疏導措施。

本次中秋節（9月17日）為單一假日、只放一天，考量中秋節為週二，與前一週末（9月14日、15日）僅相隔一天，高速公路局預估週末依然會出現較多車潮。高公局研判，該週六日主要為返鄉及旅遊旅次，週一則包括上班車流，中秋節當日主要為旅遊及收假旅次。

2024年端午節日期為6月10日，也是今年最後一個連續假期，預期會有一定的旅遊人潮，目前訂房率超過5成之縣市僅有基隆、臺北、苗栗及屏東，高公局預估將有20路段會有壅塞情況，建議民眾避開。

端午節日期在每年農曆五月初五，2024年國曆落在6月10日（一），因此可放三天的端午連假，而這個連假則是今年的最後一個連續假期，有些許人還是需要上班，風傳媒整理節慶、交通、加班薪水、政府發錢懶人包，帶你一文看懂。

2024年端午節連續假期時間為6月8日至10日，也是今年最後一個連續假期，高公局預料有大量車潮往返宜蘭，最新塞車時段、高乘載時間、替代道路，《風傳媒新聞焦點》帶你一文看懂。