# 體改  

HyundaiTucson是品牌不可或缺的銷售主力之一，現行世代強而有力且豐富的造型設計更是讓人驚艷，推出至今也累積不少車主，當然有一部份車主會替車輛進行改裝，若你有要改裝你的Tucson，不妨可以參考此車暴龜寬體風格。

《民視》副總經理胡婉玲接任《中央社》社長，作家朱宥勳請辭中央社董事，「賴友友」執掌國家媒體引發爭議。傳播學者和資深媒體人建議，擔當國之重器的《中央社》和《中央廣播電台》應該進一步媒體改革，具備類似《公共電視》等公廣集團有初步篩選程序，可以推薦、也可以自薦，確保跨黨派的組成，有競爭的過程，而且有國會監督。

來自日本的寬體改裝專家LibertyWalk現在將觸手延伸至電動車款，該公司發表了最新的Tesla特斯拉Model3改裝套件，為這款外觀相對無聊的電動車注入更多侵略性元素，雖然只是透過幾個空力套件進行改裝，但其視覺效果簡直讓車輛變身性能跑車，不過其代價並不低，尤其是要擁有寬體套件的話更要來到7,920美元，約台幣25.6萬元的價格，這還只是空力套件，不含運費以及改裝工資。

台中市西區柳川地下停車場使用多年後，軟硬體設施出現老舊，台中市政府交通局啟動「公有路外停車場翻新改造計畫」，進行停車場整體改善，快速讓停車場外觀華麗轉身，舊有電梯也更新處理，目前已驗收通過開放使用，並設置新一代車牌辨識系統，提供E-TAG自動扣繳與多元支付等服務，出入更安全便利，民眾也稱讚「停車時走樓梯、搭電梯多元選擇，很友善！好方便！」

足協日前被爆出每年獲國家上億補助，卻屢屢積欠代表台灣比賽的國家隊球員，甚至有球員還未收到出國補助款，就收到足協發出的扣繳憑單。對此，民眾黨立委黃國昌20日在財政委員會質詢時直呼「太離譜了」，呼籲財政部依法嚴查。此外，對於彰化銀行2度發生職員挪用客戶款項，卻未第一時間發布重訊或向金管會反映，黃國昌要求財政部強化公股行庫管理，並喊話「下次質詢再見」。

總統蔡英文14日在總統府和台灣民眾黨主席柯文哲會面約2小時，並就勞保、國防等議題交換意見。對此，民眾黨立委黃國昌怒批無恥，大罵民進黨搞兩手策略，一邊照三餐修理民眾黨和柯文哲，另一邊卻說要政黨和解，甚至放出來的議題也都是民進黨該解決卻沒解決的，根本就是找大家去幫忙背民進黨留下來的爛鍋。

2024大選倒數2天，民眾黨總統候選人柯文哲競選總幹事黃珊珊今（11）日上午，遭時代力量控訴先前才收東森集團210萬人頭政治獻金，近期卻又緊咬東森集團與國民黨總統候選人侯友宜的關係，是對媒體改革雙標。對此，黃珊珊下午於柯辦記者會受訪時回應，自己的政治獻金一切都公開透明、可受檢驗，但若東森集團員工用個人名義捐款，她也不太可能拒絕。

2024大選倒數17天，民眾黨不分區立委提名人黃國昌今（27）日上午偕同黨籍不分區立委提名人張啟楷、陳智菡召開記者會，點名三立、東森集團與特定政治勢力水乳交融，淪為媒體大亨用作牟取暴利、向政客投桃報李的工具。張啟楷提出，民眾黨未來進入國會後，將修正廣電三法，要求電視新聞台樹立「三大透明」原則，並增訂新聞台執照申設與移轉審查原則，讓媒體變回第四權。

2024總統與立委選舉倒數31天，民眾黨不分區立委提名人黃國昌今（13）日上午偕同黨籍不分區立委提名人徐瑞希、張啟楷召開媒體改革政見記者會。甫請辭公廣集團董事的徐瑞希指控，民進黨政府執政後帶風向、設議題、洗腦搞共識，把公廣集團變成「民進黨版中央電視台」，將《公視》朝向「民進黨央視」方向質變，並把本應是台灣向國際溝通的TaiwanPlus頻道變作「民進黨版的環球電視網」。

近年我國政媒關係備受討論，民眾黨不分區立委提名人黃國昌、徐瑞希及張啟楷今（13）日召開媒體改革政見記者會，控訴民進黨執政後對媒體改革的承諾跳票。張啟楷認為，台灣媒體產業目前主要面臨4大挑戰，並秀出歷年金鐘獎承辦單位的統整圖，以及近10年各電視台標案金額曲線圖，批評國家通訊傳播委員會（NCC）不當管制，使政治意識型態影響專業，傷害媒體公信力。

水利署第二河川局局長楊人傑今（30）日拜會新竹市長高虹安，雙方以移居永續、開放對話為主軸，討論二河局刻正辦理的頭前溪調適規劃、推動韌性城市及自主防災社區等議題進行交流。

英國9名男子透過網路直播閹割男子性器官，供付費會員關難並藉此牟利，據悉9名男子在6年間進帳約20萬英鎊（約新台幣746萬）；其中，45歲挪威籍主嫌古斯塔夫森（MariusGustavson）在本週二到威斯敏斯特地方法院受審時，必須坐輪椅出席，原因是他將自己的陰莖、乳頭，還有腿部也切除了。

民進黨新北市長候選人林佳龍14日稱獲得多元計程車工會力挺、自稱工會理事長的李威爾也出面站台，但台北市多元化計程車產業工會發言人譚傳紹發出新聞稿打臉，指李威爾並非工會理事；林佳龍競辦發言人李坤城則澄清，「從頭到尾都沒這樣說」。對此，新北市議員葉元之今（15）日在臉書貼文踢爆，林佳龍陣營發給媒體的採訪通知，正是稱呼李男為多化計程車產業工會理事長，如今出事了說謊又切割，根本是不負責任又陷害人。

「神學士」（Taliban，又譯「神學士」）領導人在吹捧其媒體改革的成功，所謂這些改革禁止阿富汗的國家和私人電視頻道播放被認為是不雅的節目：例如外國電影或女歌手的歌曲，或者任何批評伊斯蘭教或神學士的內容。

台灣過去曾經歷一段不短的戒嚴時期，所有宣傳系統都必須被掌握在政府的手中，長期累積了難以撼動的權力結構，因此有著豐富從業經驗的媒體工作者，一定認同我這句話：「台灣媒體改革的水很深」。從過去俗稱的「老三台」獨霸，直到近二十年的百花齊鳴、公廣集團成立，台灣媒體業能有如今的百花齊鳴，是許多無分藍綠的前輩共同努力的成果，也是近代台灣民主化下的一段佳話。

當年體育改革修法喊得漫天響後，長期被外界所詬病的單項協會不透明的問題，如今解決了嗎？有一體壇要角認為，體育署雖基於國際規範，不能要求協會要做什麼，但他們能告訴社會協會沒做好的地方，如公開會員名單、要求財務透明等，但體育署卻僅最低限度的「依法行政」，未落實修法後的規範。

繼女子舉重選手郭婞淳獲得奧運金牌後，31日我國男子羽球雙打組合李洋、王齊麟擊敗中國選手，再為台灣添金，其他諸如桌球、柔道、跆拳道、射箭等等項目，選手也表現卓著。時代力量台北黨部主委陳志明表示，外界有聲音在討論2017年9月《國體法》修法生效，促成8月的世大運，這樣的說法「太扯」，而國際運動賽事的成績成長，並非單一政黨的政策成功，而且這樣說，形同在收割運動員的努力。

台灣機車路權促進會、大型重機經營同業全國促進會、台灣交通安全協會、公投護台灣聯盟等團體今（3）日上午於交通部前召開記者會，呼籲新任部長王國材針對道路平權、交通安全等做出具體改革，並延續前部長林佳龍政策，也預告將在7月3日舉行大型抗議集會，地點目前尚未決定。

立院內政委員會討論民進黨立委沈發惠提案，刪除《人民團體法》第4條中，人民團體包括「政治團體」的提案。引發國民黨立委葉毓蘭質疑，由於多個政治團體如婦聯會，還在進行行政訴訟，此時修法影響團體權益，涉有違憲之虞。

台灣自2013年開始穩居新聞自由度最高的亞洲國家，但2019年排名退居南韓之後，而國際非政府組織「無國界記者」21日發布《2020新聞自由指數》報告，南韓與台灣依舊維持亞洲前2名，不過評分下滑，其中台灣的問題在於商業利益驅使媒體走向兩極化，危害媒體獨立性。另外，中國排名依舊是全球倒數，新加坡與香港則是亞洲排名掉最多的地方。