# 騎樓違停  

國民黨召開記者會，為騎樓違停警方開單告發，批評綠能你不能？民進黨機車停騎樓政策，自相矛盾！而媒體披露騎樓違停警方開出300多件罰單，轄區警四分局立即發出澄清說明，三天只開出91張罰單。

昨（29）日總統府發布總統令修正《道路交通管理處罰條例》，若於路口、公車站、併排臨停，或是於騎樓違停、騎車講手機等8違規將不開放檢舉，而警方仍可取締開罰，另其他5項違規，包含騎車未戴安全帽、占用身障車格、人行道及行穿線違停或臨停、逆向停車等仍可檢舉。交通部則在今日指出，目標於6月30日實施，實際上路日期則將報行政院核定。

2024年總統大選過後一周的1月21日，3歲女兒在台南遭撞身亡的「余爸爸」余志祥，向即將就任的準總統賴清德發出公開信，稱從小深綠的他，已經對民進黨失望了3次。

2024年總統暨立委大選落幕，民進黨雖再度贏下總統大位，卻未單獨過半，也不再是國會最大黨。到底是那裡出狀況？除了三腳督分割選票外，據瞭解，其實在選前，就有戰情顯示，「交通違規新制罰單」對選情恐有衝擊。

道路交通管理處罰條例自6月30日恢復13項民眾檢舉後，警局所收到的檢舉案件就爆單，許多同仁也因此忙翻，近期高雄市傳出總局要求分局減少開單，甚至還控管每日的開單量，只要超過就會被罵，就有基層在網路上開嗆市警局長林炎田是「史上最沒種局長」。

交通部長王國材今（15）日表示，由於各縣市臨停空間不足，因此才會採權宜措施，也就是明年6月前公車彎等地點違規臨停處罰但不記點，不過併排違停仍會記點。

在多起交通事故之後，從網紅帶起的檢舉交通違規熱潮，到最近多個社會團體發起的還路於民大遊行，彷彿整個台灣社會終於重視到交通安全這一塊了，甚至連政府掌管交通的最高官員，都得參加大遊行且跟市民鞠躬道歉，並提改善措施，難道，發生這麼多交通意外，都是市政府的責任嗎，或民眾都可以置身事外嗎？

臉書粉專「弱勢的行人」近日分享一則故事：「有一個爸爸揹著小孩，在斑馬線上被汽車轉彎近距離擦到背包，想要報警檢舉，警察卻雙手一攤說無法可辦」，並討論刑法305條恐嚇罪可否用於制裁這類惡劣駕駛的問題，函詢筆者看法。其實這可能反映出我國法制不備，也就是法律對於這類違規的處罰過於寬鬆。

小林在外租屋居住，平日騎車上下班，所使用之機車則放置於同棟公寓一樓的騎樓。一樓住戶卻向小林表示，小林只是來這邊租房子的人，而不是所有權人，而且騎樓是他家的，只有他家可以放，因此小林不可以將機車放在一樓的騎樓。小林當下雖然生氣，但一時卻找不出理由反駁，只能摸摸鼻子把車牽走。

台灣日前被外媒評論為「行人地獄」，要如何改善各地交通，成為各縣市首長施政重點，不過基隆市長謝國樑近日拋出的交通政策卻引爆外界爭議，近日他提出路人原本就有安全行走的權利，但他並不認為停在騎樓下的機車都要檢舉，因為基隆現在就是面臨「停放機車位不足」的問題，因此他正規劃試辦，讓基隆市內70多處的騎樓可以合法停車。

29日南韓發生的梨泰院踩踏事件，讓網友們開始討論韓國人的壞習慣，有一名網友在PTT上發文發問，想知道台灣人有哪些揚名國際的「壞習慣」，其中許多網友認為台灣交通太差，還有詐騙集團，以及沒有公德心。

媒體報導台中市警局第五分局員警施嘉承，因積極取締騎樓違停，前日（5月11日）被流放到位處沿海偏鄉的大甲分局大安分駐所，且被要求隔日就要報到，引發外界「懲罰性調職」質疑。

台灣每100人有97輛汽機車，幾乎一人一車；僅考慮有駕照人口的話，是一人多車。加上地狹車稠，停車位不足是物理上不可能解決的問題。交通量大加上違規浮濫，使得台灣人一年在道路上死三千人，高於人口多5倍的日本；因交通事故而損失金額據估可每年蓋一條高鐵。