# 駕駛輔助系統  

Volkswagen集團日前宣佈將於2025年上海車展正式發表首套自主開發的人工智慧自動駕駛輔助系統(ADAS)。這套由合資公司CARIZON打造的系統，特別針對中國大陸複雜的交通環境設計，具備自我學習能力，並能提供最高達Level2++的輔助駕駛功能，為日後邁向Level3乃至更高階段鋪路。Volkswagen計畫於今年內率先在中國大陸市場推出搭載該系統的Volkswagen品牌車款，並自2026年起擴展至中國大陸專屬的CompactMainPlatform(CMP)車型，讓高階駕駛輔助技術更易於普及。

Nissan稍早前在日本橫濱展示最新無人駕駛技術，計劃將這項技術應用於未來的移動服務，旨在解決當地因人口老化而導致的駕駛人員短缺問題，並提供更便利的交通解決方案。日前，Nissan再次宣布將於2027年推出新一代駕駛輔助系統ProPILOT，這項尖端技術將結合WayveAIDriver、NissanGroundTruthPerception與下一代雷射雷達，為自動駕駛技術的安全性、智慧性和防撞性樹立新標竿。

引起全球車業轟動的小米電動車SU7，於3月29日發生了一場車禍，並引發熊熊大火，車上三位年輕女生，因逃生不及，活活被燒死。

義式先鋒代表Maserati自1914年創立以來，秉持無畏挑戰的賽道精神，在品牌110週年之際再次達成創舉，以搭載自動駕駛系統的MC20創下時速318km/h自動駕駛最快車速，向世界展現競速本能與創新技術實力。

韓國汽車製造商KGMobility(KGM)於12月26日宣布，與多家自動駕駛技術專業企業簽署了合作備忘錄(MOU)，共同推進其先進駕駛輔助系統(ADAS)「DeepControl」的技術升級。此次合作的重點包括實現自動變換車道、高速公路匯入與離開等功能，目標在2026年前應用於量產車型。

Mercedes-Benz今日宣布，該廠旗下符合SAELevel3自動駕駛等級的DRIVEPILOT系統的95km/h更新版本，已獲得德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）批准，將在2025年初正式於當地上市。

 

為慶祝品牌邁向110周年這別具意義的時刻，Maserati總代理臺灣蒙地拿推出「Grecale限時刷卡禮遇」，讓Maserati準車主們能享受更靈活的購車方案，從容擁抱義式生活的優雅夢想，實現對義式奢華風範和隨心所欲駕馭體驗的渴望。

Honda宣布推出全新第三代Amaze，這款小型轎車在外觀和技術規格進行了大幅度升級，專為印度市場設計，除了外觀的提升之外，其安全性能也表現更好，加入了先進駕駛輔助系統，將可以讓車輛的便利性以及安全性提高，不過在動力部分依舊薄弱，但對於這個級距的產品來說已經足夠使用。

中華汽車自1978年起引進第三代MitsubishiMinicab並進行國產化，推出名為「百利」的輕型商用車，包括貨車與廂型車兩種選擇；隨後在1985年推出第二代車型，以第四代Minicab為基礎。

現今駕駛輔助系統雖還沒達到全自動，但Level2半自動於高速已讓駕駛感到便利與放鬆，不過也由於太過便利，IIHS研究後發現駕駛太過依賴系統反而更不專心道路情況。

Nio(蔚來汽車)日前在中國大陸上海世博展覽館舉辦NioIN2024活動，宣布該廠成功開始量產全球首款5nm車用自動駕駛晶片－神璣 NX9031，並發表SkyOS電動車作業系統，以及Banyan3車載智慧作業系統。

Mercedes-Benz去年宣布獲得中國大陸北京市有條件自動駕駛(Level3)高速公路道路測試牌照的車廠之一後，近日再度宣布成為全球首家在北京進行Level4城市和高速道路測試的國際汽車品牌。

提升行車安全與乘客舒適度，市區公車裝設先進駕駛輔助系統，台中市政府交通局為市民營造更安心的大眾運輸環境，推動公車建置先進駕駛輔助系統，統計今年共12家客運業者提出安裝系統，完成安裝的車輛數達708輛，截至今年底台中市公車約為1,400輛，已有一半以上車輛安裝，將持續鼓勵業者儘速申請，期望今年底前完成全數公車安裝的目標。

台中市27日發生公車重大交通事故，造成兩死一傷，公車行駛安全再度引發關注，市府交通局表示，目前全市所有公車均已依規安裝行車視野輔助系統，輔助駕駛員避免發生交通意外，但為了更加保障公車及用路人安全，交通局要求各客運業者研議進一步安裝「先進駕駛輔助系統（ADAS：AdvancedDriverAssistanceSystems）」，目前中台灣客運有16台已完成安裝上路，有效減少駕駛行為中的人為失誤。

不論是較高階的傳統燃油車或電動車，目前都將「先進駕駛輔助系統」（AdvancedDriverAssistanceSystems，簡稱ADAS）列為標準配備，其功能包括即時偵測路況、防範碰撞前車、車道偏移等危險發生，終極目標是邁向全自動駕駛。

回顧近四環品牌半世紀以來的歷史，自第一代Audi80於1972年問世並延續至為人著稱的A4車系，歷經多代轉化變革、精益求精，至今不僅深受全球消費者喜愛，同時也是旗下最暢銷的車款之一。全新世代的ThenewAudiA4｜A4Avant車系承襲Audi經典家族設計元素，以更加運動感、視覺張力的風貌，結合先進的直覺化座艙設計，散發出眾的產品魅力。ThenewAudiA4｜A4Avant全車系搭載2.0L汽油渦輪增壓引擎，同時標配12V輕型複合動力系統與齊全的智慧安全輔助系統，提供操駕樂趣、節能、安全一應俱全的駕馭享受。

TheT-Cross自全球上市以來，全方位的產品優勢和與眾不同的外型設計受到全球消費者高度喜愛和熱烈歡迎，台灣福斯汽車特引進TheT-Cross正式與台灣消費者見面，車型區分為Comfort／Life／StyleDesign／StyleR-Line四個車型，建議售價82.8萬元起，以Cool最有型、Practical最大空間、Intuitive最科技、Safe最安全等四大特色，打造多項同級唯一優勢，搭配「#何必長大」宣傳主軸，不僅領先業界樹立同級距最高安全科技和配備水平，更成為跨界休旅最佳典範。

近來公車事故頻傳，在台北市，近4年平均每2天就有1件公車事故，為減少事故發生，北市公車將在今年9月底前，都要加裝輔助警示設備。不過，北市府其實在2017年開始，就有補助業者裝設先進駕駛輔助系統（ADAS），2年間共裝設70輛進行實車測試，不過成效為何，目前仍無法得知，因為截至目前進行測試約1年半，卻還沒有做出分析或報告，有北市議員質疑是慢半拍。