# 駕駛缺工  

為紓解國內長期人力短缺的客運駕駛荒，交通部與勞動部原規劃開放僑外生留台擔任公路與市區客運駕駛，作為補充人力的解方，不過該項政策近日突遭暫緩，引發業界錯愕。勞動部強調，此舉並非完全喊卡，而是針對外界對語言能力與配套不足的疑慮，重新檢視修法內容與相關規劃。

台灣客運業正面臨嚴重駕駛荒，根據交通部公路局統計，截至目前全台客運駕駛缺口超過600人，近半年已有9條一般公路客運路線因人力不足停駛，雖均有替代運輸方案未影響民眾基本搭乘權益，但已反映出營運壓力持續升高。公路局為此擴大補助措施，最高可提供超過21萬元補助，鼓勵更多人投入大客車駕駛行列。

台北市開春首場聯合徵才活動！由台北市就業服務處主辦，將於2月21日下午1點至4點，在台北市政府一樓中庭（台北市信義區市府路1號）舉行「開巳大吉迎薪春」徵才活動。此次活動邀請了科技製造、攝影、旅宿餐飲、批發零售、客運業等領域的30家優質廠商，提供1207個職位，平均起薪40.3K，適合各類求職者。這些廠商都經過勞動局的篩選，確保在過去一年內未發生重大勞資爭議或違反勞動法規的情況，因此求職者可以安心參加面試。

為協助年後有求職與轉職需求的民眾快速找到理想工作，勞動部勞動力發展署桃竹苗分署將於苗栗地區舉辦兩場現場徵才活動，分別於2月11日和2月22日舉行。活動地點為竹南科學園區行政服務中心三樓大禮堂及苗栗縣苑裡國小學生活動中心，將有超過60家優質企業參與，提供逾2200個職缺，滿足各類求職需求，並提供多元選擇與優厚福利。參加活動的求職者，還有機會獲得精美禮品，歡迎大家踴躍參與。

正在求職的人不要錯過！台中市政府推出11月徵才系列活動，邀集台灣宅配通、徠通科技、台灣知識庫等共60家次企業參與，計畫舉辦30場徵才會，釋出超過1900個工作機會，包括月薪高達6萬元的軟體工程師和儲備幹部職缺，以及月薪8萬5千元的貨車宅配司機等。

台北市中正區驚傳公車相撞事故！這起車禍發生在17日早上9時許，一輛公車在忠孝東路一段、喜來登飯店旁的路口正準備要右轉，便先停等、待斑馬線上的行人先通過，沒想到後方另一輛公車來不及反應追撞，結果失控衝向前、撞上前方的公車與計程車，最終造成1死15傷的悲劇。

找工作的人看過來！台中市政府推出11月徵才系列活動，邀集台灣宅配通、徠通科技、台灣知識庫等共60家次企業參與，計畫舉辦30場徵才會，釋出超過1900個工作機會。此次活動中，有月薪高達6萬元的軟體工程師和儲備幹部職缺，以及月薪8萬5千元的貨車宅配司機等，正在求職的民眾千萬不要錯過。

客運和遊覽車駕駛面臨長期的缺工問題，根據公路局統計資料顯示，客運駕駛缺員達2165人、遊覽車駕駛缺員更高達3000人，總計5165人。公路局指出，勞動部目前將修法開放僑外生從事客運駕駛工作，除此之外，公路局未來也將持續爭取，擴大引進外籍人力加入客運業。針對客運業目前也有補貼，一年約有7.3億元，有助於提高駕駛的薪資水平。

找工作的民眾注意了！交通部公路局指出，大客車駕駛缺工約2000到3000人，客運業者起薪開出新台幣6萬到8萬元，盼今年底可補足1000人。實際查看人力銀行上客運司機的職缺，大多學歷、科系不拘，也不需要相關經驗，部分則要求高中以上。

交通部公路局指出，大客車駕駛缺工約2000到3000人，今年透過各區的媒合徵才活動已經招募531人，客運業者起薪開出新台幣6萬到8萬元，盼今年底可補足1000人。

客運駕駛長期缺額多，公路局統計，駕駛缺口達2215人，甚至有不少業者開出超過8、9萬薪資仍徵不到人。客運業者表示，現今少子化加上大環境對駕駛壓力較大，且社會普遍認知駕駛工作辛苦、社經地位不高，而讓年輕人卻步，此外，也有網友好奇，為何現在長途客運沒人要搭了？留言中有內行人點出3原因。

客運業駕駛缺口達2215人，就算開出8萬元高薪也找不到人。業者出面透露，除了少子化導致普遍缺工外，駕駛工作辛苦、社經地位又低，導致年輕人都不會想來應徵。

為了解決大客車駕駛缺工情況，公路局宣布徵才補助延至114年的2月28日外，生活津貼部分也因應基本工資調漲，從新台幣850元調升至915元，另外駕駛訓練費用也有相應補助，還可拿最多6萬元的穩定就業獎勵金。

為了解決大客車駕駛缺工問題，交通部公路總局2022年起辦理徵才補助，目標招募4800名駕駛，至今年2月已募得1512人，缺額尚有3288名，申請時間延長至明年2月28日，還補貼駕訓費用、訓練期間生活津貼與穩定就業獎勵金3大項目，每人最高可領13萬9288元。

桃園市長張善政19日上午於市府，出席「桃園市大客車駕駛受訓即就業專案培訓計畫MOU簽署記者會」。張善政表示，過去疫情期間，公車班次減少，致大客車駕駛流失，疫後司機卻未能回流，因此市府加碼補貼公車駕駛員薪資；而今日市府更進一步與7家市區客運業者共同簽署「大客車駕駛受訓即就業專案培訓計畫」MOU，秉持「受訓即就業」的概念，規劃無大客車駕駛執照的朋友，於考照受訓期間即可領取基本薪資，並階段性取得學習津貼與里程碑獎金，讓待業者學習大客車駕駛技能，加入本市公車駕駛行列，開闢新人才來源。