# 馬路三寶  

別再說桃園市區沒地方去了！除了站前商圈之外，藝文特區又多了最新景點「桃知道」讓桃園人周末又多了可以約會、看電影的好去處。而且這些地方離著都不遠，騎車、開車都很方便，就讓C編推薦給大家桃園市區有哪些好玩的景點，週末就別宅在家裡啦～

車輛轉彎、變換車道不打方向燈，一直是國人最厭惡的「馬路三寶」行為之一，也是常見被檢舉的交通違規案件項目，不過，汽車的方向燈、大燈究竟要在何時開啟？日前就有駕駛分享自己在颱風、下雨天開啟霧燈，結果卻遭檢舉，慘被開了一張1200元以上3600元以下的罰單，引起熱議。

AI人工智慧已逐漸融合在日常生活中，面對臺灣高齡化社會、複雜多元的道路交通，都能看見AI技術發揮輔助效益，讓世界變得更美好。財團法人資訊工業策進會軟體技術研究院（資策會軟體院）在數位發展部數位產業署（數產署）、經濟部產業技術司（技術司）的支持下，近年研發的「5G及AI賦能的智慧床墊照護系統」（iMatforSmartCare）實現智慧長照，高效減輕高齡長者照護者壓力；「交通安全防護AI技術」（TrafficViolationCatcher）以多元混合車流環境之Sardina數據集所訓練的AI影像辨識模型技術，拿下有資通訊界奧斯卡獎之稱的R&D100Awards（全球百大科技研發獎）殊榮；「5G及AI賦能的智慧床墊照護系統」更同時獲得企業社會責任特殊貢獻獎銀牌，以兩項技術拿下三項大獎，讓臺灣AI技術在國際間大放異彩。

本屆「最年長立委」賴士葆昨(9)日晚因未禮讓行人而撞傷兩位民眾，馬上協助送醫並公開道歉，但對照過往賴士葆曾提案修正高齡駕照，民進黨台北市黨部副執行長陳聖文也認為綜觀各國高齡駕駛管理年齡為60到70歲，交通部應儘速檢討該問題；另一方面對比日前81歲的美國總統候選人拜登公開辯論的淒慘表現，讓外界擔憂年長者從政或有力不從心的問題。

民進黨台北市議員張文潔接受民眾陳情，9日召開記者會，批評「侯探長無心市政，新北警局吃案」，不過事後行車紀錄器曝光，陳情人竟在馬路上蛇行、惡意緊急停車，造成後方來車閃避不及撞上。事件曝光之後張文潔緊急發表聲明，表示因為無法事前取得事故影帶，才會聽信陳情人說詞，誤解警方處理過程有疏失。

小情侶交往時總是濃情密意，不過如果在馬路上只顧著秀恩愛，可要小心生命安全。近日中國大陸社交平台微博瘋傳一段交通事故影片，只見浙江省溫州一對小情侶晚間騎著機車，不只沒帶安全帽，騎車的男友還頻頻回到和女友激吻，不但因此整輛機車偏離車道，還因為沒有注意到交通號誌，遭汽車直接撞飛。

雖然有不少人認為在台灣考駕照很簡單，對部分人來說，考照仍然是一大考驗。高雄一間駕訓班日前就有一名年輕女子疑似因為考照未過，直接在駕訓班放聲大哭，一旁朋友與教練見狀趕緊上前安慰，教練甚至向她表示，第一次考照沒過沒有關係，曾經有人重考7次才拿到駕照；事件曝光之後，引發網友熱烈討論。

道安資訊平台資料指出，2022年1-11月的道路交通事故統計，事故受傷總人數達44萬9647人，其中年輕機車駕駛(18-24歲)受傷人數就佔了9萬4404人，代表車禍事故每5人就有1人是年輕新手駕駛，為此國泰產險特別在「零事故研究所」網站推出「不意外駕駛特訓班」專區，透過駕駛能力綜合評測，讓新手駕駛具備危險感知、安全駕駛意識。為吸引年輕族群上線參與模擬駕訓班，評測方式模擬電玩操作並依據駕駛行為分數由低而高，依序歸類為鬥牛(橫衝直撞)、貓頭鷹(馬路三寶潛力股)、野馬(駕輕就熟)、兔子(標準的老司機)動物駕駛角色，幫助瞭解自身駕駛行為與習慣，藉此提升交通安全風險意識。

新北市三峽日前發生一起行車糾紛，一名貨車司機在國道3號三鶯出口下匝道往三峽方向，遇到一輛白色賓士車切進前方，雙方互不相讓，賓士車疑因此不滿撂來3名友人持球棒砸車，嚇得司機趕緊報警。事後貨車司機將行車紀錄器影像分享到臉書社團，還有網友將整起事件PO上國外論壇Reddit「三寶版」（IdiotsInCars），更榮登當天最高排名文章，引起網友狠諷「台灣再次揚名國際」。

2011年，韓國達美樂披薩的「30分鐘保證送達」曾引發社會爭議。他們標榜在訂購後30分鐘內未送達的話，一份披薩就減免2000元；45分鐘內沒有送達，就不收錢。達美樂披薩的電話號碼「1577-3028」，也隱含了「30分鐘內快速送達」的意義。

機車是台灣民眾最愛用的交通工具之一，不只相較於買車油錢較便宜又快捷，不過道路汽機車密度高，路況也就跟著複雜起來。就有一名網友在PTT發文表示，他觀察到台灣不僅道路設計不良、被交通部打壓，尤其是路上有許多行為讓人摸不著頭緒的機車騎士，還列出了7大機車族亂象。

高架逆向、無預警迴轉、左切或右切，每從網路看到這些「馬路三寶」的行徑影片，總叫用路人心驚肉跳，但有時難免不幸遭到牽連發生意外，為了釐清肇事責任，行車紀錄器早已成為現在汽車上路的必備配件之一。Cansonic經理李辰又認為，很多人遇到事故需要調看影片時，才發現關鍵的車牌號碼模糊不清，這種情況屢見不鮮，因此行車紀錄器並不是有就好，仍要重視影像畫質、鏡頭規格與售後服務等條件，務求錄製的影像車況與車輛資訊無所遁形。市面上常見的廣角行車紀錄器，儘管足夠應付一般車況，大致掌握事故的發生過程，但若是畫質、硬體較低階的設備，恐怕細微的車牌細節無法清楚呈現，導致難以做為有力的佐證，即使是神通廣大的網路鄉民，也只能建議下次換台好一點的行車紀錄器。李辰又指出，「為滿足用戶的錄影需求，CansonicUltraDashZ3雙鏡頭標準版行車記錄器採用Sony高品質感光元件、1080P高畫質、140度廣角鏡頭，以及距離長達50公尺的望遠鏡頭，協助車主清楚記錄前方車牌訊息，不再有重要時刻車牌模糊的窘況出現。」過去曾發生計程車司機遭乘客毆打重傷的社會案件，也讓靠開車謀生的運將們人人自危。為了協助Uber、計程車司機遇到酒醉嘔吐、暴力乘客等狀況能夠自保，CansonicUltraDashZ3特別推出另一款雙廣角鏡頭商業版，藉由180度可旋轉鏡頭的特性，即可車內、車外同步錄影，再搭配商業版獨有的紅外線夜視功能，就算處在夜間或是低光源的昏暗場景，依然能夠提供清楚完整的影片內容。由於CansonicUltraDashZ3標準版及商業版的雙鏡頭皆具備180度自由旋轉的優點，讓使用者可視情況自行將鏡頭調整至合適角度持續進行記錄，讓錄影畫面不中斷，甚至能適時發揮嚇阻對方採取進一步的激烈行為，讓用戶更安心有保障。為維護消費者權益，業者強調售後體驗的Cansonic祭出業界唯一的「30天內不滿意均可退貨」服務。

台灣車禍事故頻傳，今年前8月死傷人數逾28萬人。有網友違規迴轉的轎車撞上，儘管人並沒有大礙，卻浪費一個上午時間在處理這起車禍，讓他不禁納悶「為什麼交通死傷慘重，但不被重視？」，掀起熱烈討論，不少人認為用路人缺乏守法觀念或便宜行事才釀禍，因此必須做好基本保障防護，才能安心上路。

高速公路嚴禁隨意變換車道，違者將依法開罰。日前一名網友好奇表示，明明高速公路三線道或兩線道都可以變換車道超車，但每次進隧道前都像在賭運氣，二選一賭看看哪一道不會遇到龜速車，「到底為什麼隧道就不能變換車道？」

雖然大家一致推崇在瑞士搭火車才是王道，但是喜歡開車的居民也不在少數。不管是自駕還是搭乘大眾交通，兩者其實各有利弊，只是瑞士人想開車上路，並沒有那麼簡單。

一名男子開車時，被一輛從對向車道竄出的機車撞上，後來更因延誤就醫，使得騎車的阿公與阿嬤一死一傷，儘管沒有酒駕、超速等違規的他，還是很難過認為是自己的錯，最後卻還被家屬求償逾千萬元，但在鑑定報告出來後，確定自己完全沒有違規，感嘆地說，「只是剛好遇到三寶，然後又遇到貪婪的家屬」。

根據統計交通事故受傷平均每4起就有1起為油門當煞車誤踩之事故，為避免類似事件一再上演，鼎鑫國際創投有限公司推出SSTOPPER油門誤踩抑制加速器，秉持生命誠可貴的理念，以「安全油門煞得住 守護全家都幸福」訴求，不僅可以提前預防警示並有效抑制把油門當煞車誤踩，降低交通事故發生，更具有輔助駕駛人修正不良開車習慣的功能，達到安全駕駛的目的。

馬路如虎口，三寶處處有。面對逐年攀升的自行車交通事件以及傷亡人數，台北市長柯文哲規劃推動「單車實名制」，擬在車架掛牌，或是以烙印方式強制登錄。雖然立意良善、政策需求性高，但不少人也質疑登記、領牌與報廢都會增加車主負擔，實在勞民傷財、效益不成正比。

你買車的先決條件是什麼？外觀？廠牌？還是性能呢？現在有高達七成的的民眾認為，車輛安全才是王道！但你對汽車安全科技了解嗎？汽車安全科技又有哪些呢？就讓兩位汽車達人葉毓中、迺哥來告訴你，如何只花百萬元，買到好看又兼具安全性的車款！

十次車禍九次快，而且馬路三寶那麼多，一不小心就可能發生車禍糾紛，萬一撞上雙B超跑，甚至可能一輩子都賠不完！這次我們找來平民保險王劉鳳和、汽車網站總編輯張迺庭，兩位老司機，教你怎樣保對保險有保庇！