# 風機葉片  

台灣離岸風電國產化政策大逆轉，由於3-2區塊開發，並未給予風機葉片更多權重，丹麥風機廠商維特斯（Vestas），去年3月確定不在台灣生產。儘管如此，Vestas在台合作廠商「天力離岸」，已經另闢蹊徑轉進複合材料領域，與聚合興企業合資成立「安能複材」公司，生產葉片大樑及高壓氫氣瓶。天力大股東吳坤達與張天福家族，也轉而投入風場開發，插旗台亞風電與力麗集團「海峽風電」。為了降低漁民反彈，台亞還在澎湖舉辦「暑期夏令營」，希望綠能與漁場共存。

座落在台中港西碼頭旁，一支離岸風力葉片長達85公尺，比巨無霸客機A380還寬，台灣唯一葉片製造商天力離岸風電，過去創下2年生產百支葉片，打破丹麥葉片製造商Vestas紀錄，寫下全球最短生產時間成績。

亞泥積極布局循環經濟，與環境部資源循環署及工研院開發「水泥窯協同處理廢風機葉片技術」，目前已成功處理約9噸台電陸域風機廢棄葉片，預計11月初進一步測試處理12噸。

經濟部即將在11月中正式敲定離岸風電區塊開發選商3-2期內容，過去在9月底公布選商草案後，各界對於草案內容及配分希望有所調整，經過多次溝通協調後，傳出總分最後敲定從現行的100分增加至最多115分，並確定納入風機葉片運維及海纜項目，同時讓風機運維配分增加至4分。

丹麥風機製造商Vestas與合作夥伴天力離岸風電公司共同宣布，在台達成離岸風機本土化的重要里程碑，成功製造100支葉片，兌現推動在地產業發展的承諾。其中，安裝於丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）開發的彰芳暨西島離岸風場中，超過30架風機，展現與當地供應商密切合作、以及對台投資的重要成果。

談到國產化政策，就不得不提到「國家隊」。經濟部可謂開啟了台灣史上第一個貫徹產業聯盟的「大時代」。細數台灣這五年政策計畫籌組的國家隊數量與規模，已遠超過往任一個時期，可謂是「百工百業國家隊」的時代。大家最耳熟能詳的就是Covid-19疫情，由國產工具機產業組成的「口罩國家隊」，讓人為之一亮；整合半導體上、中、下游製程產業，擴大既有領先優勢的「新世代半導體國家隊」；尋求能源轉型創造新興本土產業鏈的「離岸風電國家隊」。經濟部的「國家隊模式」也讓其他部會競相師法，包括以發展進階資通技術促進國家數位轉型的「5G國家隊」；結合AI人工智慧及既有IOT技術優勢，打造以人為本的智慧健康照護服務產業成立的「精準醫療國家隊」；順應金融科技趨勢所成立的「金融國家隊」等。這些國家隊都是重新塑造在地產業輪廓的重要列隊，讓台灣從代工重鎮蛻變為技術領導國家，為未來經濟發展走向奠定基礎。

根據全球數據統計網站OurWorldinData的資料顯示，截至2020年我國再生能源發電量發電比率持續領先香港、新加坡及南韓，穩居四小龍之冠。蔡英文總統更在今年初宣布，綠電的備轉容量率從2016年的1.64%穩定提升，目前已能保持在10%以上，台灣儼然已經邁入綠電穩定供應的時代。最近國產供應鏈也傳出捷報，首座國產風機機艙正式投入生產；而另一家位在台中港離岸風電專區負責生產風電重要零件的台廠，在疫情衝擊研發進度的情況下，仍有望在下半年順利產製台灣第一支離岸風機葉片。台灣綠能產業版圖漸趨完整，可望讓台灣再擴大領先優勢，奠定亞太綠能中心的地位。

在全球新冠肺炎疫情尚未獲得有效控制的情況下，為了讓台灣的離岸風電政策得以順利推動，台灣唯一MW級風機葉片製造商天力離岸風電，預計派遣50位技術人才至丹麥接受為期3個月的離岸風力發電機葉片製造技術培訓，第一批11位先遣同仁，已於1月8日出發至丹麥，今(13)日特別舉辦誓師記者會，分享台灣葉片人才培訓計劃，合作夥伴丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）與台灣菱重維特斯(MVOW)皆蒞臨現場，支持並肯定離岸風電葉片製造將成為另一項台灣之光。

哥本哈根基礎建設基金（CopenhagenInfrastructurePartners,CIP）彰芳暨西島離岸風電計畫，以及由中鋼公司與CIP共同開發之中能離岸風電計畫，在水下基礎、風機製造及海事工程等領域，已成功與超過80家台灣本土供應商合作。彰芳暨西島計畫已於今年2月融資到位，正式進入建設期。而中能計畫則預計於2024年併網。兩風場計畫是唯二於2019年底通過經濟部工業局產業關聯審查之離岸風電計畫，肩負全台最高比重國產化任務。

MHIVestas攜手重要本土供應鏈合作夥伴之一的天力，已於台中港興建工廠。因應葉片的大規模生產，工廠包含製造與存放設施。生產的葉片將運用在台灣的離岸風場，也將更進一步供應至整個亞太地區。

全球離岸風機大廠MHIVestas和台灣唯一提供風電葉片樹脂、膠黏劑及拉擠碳板等解決方案的領導廠商上緯正式簽訂採購協議，將在台灣當地採購多項關鍵葉片零組件，其領先業界的本土化計畫又向前邁進了一步。這項採購合約不只強化上緯在離岸風電領域的實力，且透過知識共享、就業機會和直接投資，將為台灣經濟創造可觀價值。