# 電池容量提升  

●Ioniq5/Ioniq6皆取消雙馬達四驅Performance車型

G-Class，俗稱G-Wagon(Geländewagen的縮寫)，是Mercedes-Benz旗下歷史最悠久的車系之一，自1979年推出至今已有超過45年的歷史。其車型架構自首代W460發展至現行W465世代，雖歷經多次更新，但仍維持經典的方正造型。最初，G-Class是為軍事用途而開發，1979年才推出民用版本，並提供三門硬頂、三門敞篷、三門長軸、五門長軸等多種車型配置，以滿足不同需求。

歐洲市場的商業廂型車長久以來都是FordTransit的天下，而隨著電動化的浪潮興起，商用車也開始朝這個方向邁進，中國大廠吉利就推出了新品牌Farizon遠城汽車，並發表了FarizonSV電動廂型車，這輛車擁有強大的載重能力，希望在純電化後的市場可以擊敗福特，成為商用車的代表。

Kia日前宣佈亮相小改款EV6GT車系，擁有更強大的動力系統以及更優秀的純電續航里程，更針對外型和內裝配備進行更新，目前韓國市場已經開放訂購，建議售價為7,220萬韓元(約合新臺幣168萬)起。

繼今年(2024/5)稍早，BMW旗下熱門車型3-Series迎來二度改款工程，針對外觀、內裝配備及動力系統進行了不同程度升級，依舊提供三廂四門房車及五門旅行車選擇，並相繼於歐洲等地上市販售後，如今終於正式登陸亞洲市場。BMWJapan近日於官方網站宣布正式在日本市場發表二度改款3-Series，導入豐富的動力及四門、五門旅行車陣容，其車型編成及正式建議售價分別為318iMSport(644萬日圓起，折合新臺幣135萬)、318iTouringMSport(676萬日圓起，折合新臺幣141.8萬)、320iMSport(690萬日圓起，折合新臺幣144.7萬)、320iTouringMSport(742萬日圓起，折合新臺幣155.6萬)、320dxDriveMSport(732萬日圓起，折合新臺幣153.5萬)、320dxDriveTouringMSport(768萬日圓起，折合新臺幣161.1萬)、330eMSport(848萬日圓起，折合新臺幣177.8萬)、M340ixDrive(948萬日圓起，折合新臺幣198.8萬)、M340ixDriveTouring(988萬日圓起，折合新臺幣207.2萬)，預計將在本月(2024/11)正式展開交付。

震驚，真的還是假的？iPhone7標榜電池容量高於前代，許多人因此購買，但現在卻被指電池續航力不僅遠不如其它安卓系統的競爭對手，甚至不如前代。

AppleWatch自2014年上市以來，已對其watchOS操作系統進行兩次大更新，而對於硬體方面，也流出不少升級傳聞，像是續航力、顯示螢幕等，業界也普遍預測在9月份即將召開的蘋果新品發布會上，第2代AppleWatch硬件也會一同亮相，而外界預測新款AppleWatch將有以下硬件方面的提升：