# 電商物流  

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中華郵政物流園區標案昨（14）日傳出有力人士介入，讓網路家庭（PChome）董事長詹宏志連續2天發表公開聲明，今天下午並且召開記者會，強調PChome承租15個單元，就是要做跨境中小型電商的流通共享平台，完全符合該標案的兩項政策目標，他痛批台灣政治圈喬事分贓文化，「我說這個話就知道後果，但這裡頭官場遊戲規則，就是政治人物上下其手的縫隙」，「把物流中心拆散變成不同大小、分散經營，符合經濟原則嗎？打造大型電商物流中心我要去遷就官場習慣嗎？」

產學一條龍！為落實技職教育培養實務人才，明新科技大學與仰德高中、新竹物流共同合作「產學攜手合作計畫」開設專班，今（11）日於明新科大簽署合作備忘錄，由明新科大校長林啟瑞、仰德高中校長劉永平、新竹物流營運長李正義分別代表三方簽約，共同打造互惠互利的三贏局面。

過去二十年，我們看到做為網際網路與實體經濟融合的網路經濟，大幅擴大消費需求和新的基礎建設投資，帶動就業，進而帶動經濟成長；推動中國傳統流通業、製造業、出口加工業的轉型升級；同時，孕育技術、產品和商業模式自主創新的基因，廣泛培育創業者與小微企業主的企業家精神，創造大眾創新、萬眾創業的局面。

隨著網際網路的出現，買賣雙方資訊不對稱的問題得到解決，買家可清楚知道所需的商品在哪裡、賣家有什麼商品；賣家可將商品直接賣給買家，而不需要經過多餘的貿易環節。一言以蔽之，資訊流的問題得到解決，中間商被「服務化」。然而，與之對應的物流問題卻並未得到解決，也就是即使漢朝人發明電子商務平台，羅馬家庭主婦可以隨時上平台搜尋關鍵字「絲綢」，找到比波斯商人價格便宜10倍的漢朝賣家，但生意仍然做不成，因為物流還是要經過波斯。這個故事要表達的是，當商業模式改變時必須有相應的流通體系，否則新的商業文明便無法建立。這也是很多地方政府在招商時會愈來愈覺得電子商務與物流不可分割的原因。