# 電動車續航里程  

速霸陸（Subaru）旗下首款純電動車Solterra於2022年正式引進台灣，原本定價189.8萬元，不料今年3月開始展開大規模降價促銷，針對舊年式車型一次性給出高達52.3萬元的折扣，價格瞬間下殺至137.5萬元，成功引爆熱銷，也讓Solterra提前完售，近期甚至悄然從速霸陸台灣官網下架，正式暫離台灣市場。

日本第二大石油精煉商出光興產（IdemitsuKosan）今日(2/27)宣布，將在旗下的千葉煉油廠建設大型硫化鋰（Li₂S）生產設施，以供應全固態電池的關鍵材料，計畫於2027年6月完工，總投資額約213億日圓（約合新台幣46.7億元），預計年產1,000公噸的硫化鋰，足以供應50,000至60,000輛純電動車的固態電解質需求。

VolkswagenGroup旗下電動越野車品牌ScoutMotors於去年首度公開Traveler電動休旅車以及Terra皮卡兩款新車，日前官方更透露增程式電動車(EREV)將具備150英里(240公里)的純電續航里程，綜效續航力可超過500英里(805公里)。

工研院挺進亞洲最大國際電子展！工研院於日本國際電子製造關連展（NEPCONJAPAN）發表車用碳化矽（SiC）技術解決方案，並以「電動車驅動及充電方案」、「功率氮化鎵（GaN）」、「功率氧化鎵（Ga2O3）」以及「400kW大電力直流變壓器」四大專區，展示逾10項新一代寬能隙功率半導體前瞻技術成果，吸引逾8萬人次參觀及眾多車輛零件商、車廠製造商洽談合作，顯現臺灣車載半導體的元件設計到驗證能力深受國際肯定。

電動車的優勢包括零污染、低噪音、易保養與省油錢等，使得如今越來越多人在購車時，比起燃油車更願意選擇電動車，而一輛車的續航力，充一次電能開多久、開多遠，絕對是車主們最在意的重點之一。

繼防彈車之後再進化！Lucid在X（以前的Twitter）上面展示了Air四門房車的新物種，這是一輛警用高速攔截車，據說加州公路巡邏隊正在測試其性能與適用性，當然包括續航力！雖然目前所知的細節很少很少，而該公司也只發布簡單的敘述與外觀照片，但相信不久之後就會出現在加州的街頭用來打擊犯罪，畢竟電動車應該是比較耐打、耐射擊、好攔截的高檔警車，而且Air已經是目前電動車續航力王者，其他電動車可能因為開到沒電而成為「亡者」！顯然LucidAir就是有種捨我其誰的霸氣…（LucidAir防彈車https://www.lian-car.com/articles/read/38731.html）Air警車一定要有一些必要的修正，包括警車專屬警示燈條，還有堅固的車頂，不可能再使用全景玻璃天窗，巡邏與追緝任務可沒有這麼陽光與悠閒！但重點絕對要放在車頭的巨大鋼架，相信這設計絕對是專門用來衝擊攔截逃逸中的車輛。然而這輛LucidAir警車還在測試階段，所以看不到後座的分隔籠、固定杆等必要的改裝，顯然距離正式服役還有一段時間。

歐盟一如預期通過對中國電動車加徵關稅方案，但雙方都指會繼續談判。有分析說，中歐都不想打貿易戰，仍有博弈空間，歐盟可能重新檢討政策，也可透過中企在歐洲投資設廠等方式合作。

中國大陸車企比亞迪上週推出了一款「工業神跡」：油電混動系統新車秦L。在直播中，比亞迪披露多家獨立評測公司的路上實測數據，滿油滿電的行駛距離高達2400公里！這樣驚人的發動機效率新車，預期售價僅為人民幣99,800。

工研院透過經濟部補助化合物半導體前瞻技術研發及國際級測試驗證之下，今（25）日攜手士林電機、越創科技、英士得科技，並偕同電力電子系統產業聯盟等近20家廠商，前進全亞洲最大車展「2023年名古屋國際車用電子展」，同時以系統整合元件與臺灣車商共同推出輕型電動載具、物流車與充電樁等，進擊全球電動車市場。

研調機構TrendForce發布新能源車固態電池發展分析報告預估，全固態電池新能源車有望在2030至2035年左右開始量產，屆時續航力將追平燃油車。

大金空調專業創新服務，為目前全球唯一具有研發、製造冷媒等一條龍產製的專業空調品牌。日前日本大金更宣布，研發出電動車空調用的新型節能冷媒，可讓電動車續航里程提高50%；空調是藉由壓縮冷媒產生的熱提高或降低溫度，大金藉由調整新型冷媒成分，使沸點降至攝氏零下40度左右，比一般產品低10~15度，藉此降低壓縮所耗功率。採用新型冷媒後，電動車續航里程可較現行200公里增加至300公里。產品已於美國國際汽車工程師學會接受性能、安全性等相關測試，此新型冷媒預計2025年商品化。

面對未知，我們的抉擇往往不靠譜—不是靠猜測，靠直覺，就是靠道聽塗說。如果你能更清楚地看到未來的世界會如何發展，你就能做出更理性的抉擇。你可以了解一個行業的全局，了解這個行業的發展歷史和未來趨勢，就可以在行業裡順利地開展工作。