# 電動自行車掛牌  

為防範民眾騎乘電動自行車造成交通意外事件，微型電動二輪車自30日起納管，依照公布修正的道路交通管理處罰條例第71條之1第4項規定，應於實施日後兩年內，依規定登記、領用、懸掛牌照；交通局提醒，還沒掛牌上路的民眾，將依同條例規定處新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰，車子當場移置保管，並禁止行駛。

北市內湖區東湖市場上個月發生15歲少年無照駕駛汽車，結果造成3死2傷的悲劇，引發社會譁然。內湖警分局為防止憾事再度發生，近日前往內湖區多所國高中辦理交通安全宣導，除了宣導少年不得無照駕駛汽機車上路之外，同時也推廣113年11月30日起將加強取締微型電動二輪車暨安全教育，並強調未滿14歲不得騎乘微型電動二輪車，且騎乘時也必須遵守相關規定，注意行車安全。

駕駛人要注意了！微型電動二輪車自11月30日起將納管強制掛牌，台北市警方表示，即起進行2階段違規宣導和執法，請駕駛儘速完成領牌和投保及辦理掛牌，並注意騎乘須戴安全帽等7重點。

微型電動二輪車（電動自行車）因免考照與免掛牌，曾導致不少交通亂象。根據交通部統計，2020年至2022年期間，電動自行車事故已造成超過百人死亡。因此，交通部於2022年修法納管，規定電動自行車必須掛牌、投保強制險、車速不得超過25公里且不得改裝，騎乘時需配戴安全帽，並且年滿14歲才能上路。經過2年的緩衝期，目前已有21萬5161輛電動自行車完成掛牌，但仍有至少4萬輛尚未掛牌。自11月30日起，違規上路將被處以1200至3600元的罰款。

微型電動二輪車（下稱微電車）自11月30日起，必須依法懸掛車牌及投保強制險才可合法上路，交通部公路局高雄區監理所臺東監理站提醒，如未依法領牌、懸掛他車牌照或未懸掛牌照停車，將依《道路交通管理處罰條例》第71-1條規定，處1200元以上3600元以下罰鍰，並將車輛當場移置保管；若擅自改裝或變更車輛規格，罰責更重，最高可處5400元罰鍰。至於該如何分辨微電車與電動輔助自行車？可靠外觀、動力、速率、車重等辨別。

新交通規定要上路了！微型電動二輪車（舊稱電動自行車）自113年11月30日起，必須依法懸掛車牌及投保強制險方可合法上路。未依法領用牌照上路者，將依《道路交通管理處罰條例》第71-1條規定，面臨新台幣1,200至3,600元的罰鍰，並將車輛移置保管。台東監理站特別提醒車主，應儘快辦理車牌領取手續，避免因逾期而遭罰。

2022年11月30日正式上路的微型電動二輪車修法條例，目的期望改善電動自行車管理不易問題，但其實除了強化管理、增加電動二輪車行車安全以外，對於政府達成2050淨零排放路徑與策略，其實也是相當重要的助力。

交通部最新統計，電動自行車事故死亡人數從去年1月的2人，今年1月增加到7人，交通部關注並將修法納管。交通部表示，已拜會立法院爭取列為優先法案，最快下半年納管。

新北市交通局昨（18）日會同消保官、臺北區監理所、財團法人車輛安全審驗中心及警察局聯合稽查販售電動自行車業者，查獲1家業者販售未經審驗合格的電動自行車，除當場勒令業者停止販售外，並移請交通部追查車輛製造商，確保消費者安全；交通局也籲請中央盡速研議電動自行車掛牌，以加強管理。

高雄市環保局為改善空氣污染，提供了多項補助以汰換高污染車，統計去（106）年至今（107）年10月底，高雄市已汰換了大型柴油車輛3,831輛與二行程機車12萬1千餘輛，數量雙雙為全國最高，今年度補助金額近9億元，已大幅減少高雄市車輛的空污排放。