# 陶大衛 David Dao  

美國聯合航空日前在芝加哥機場強行將乘客杜成德拖下飛機，引發眾怒，各界除質疑聯航作法，也懷疑航警處置過當。最新曝光畫面和錄音，顯示航警接獲通報後登機拖人下機。

美國聯合航空日前因為強行把一名乘客拖下飛機而飽受批評。事件發生兩個多星期後，該公司宣佈，將更緊密地按乘客滿意度來調整公司董事的薪金。

被美聯航強行拽下飛機的乘客杜成德（DavidDao，前譯陶大衛）的女兒在這起引起眾怒的事件發生後於星期四首次面對媒體。她說，這件事讓他們全家人度過了一段艱難的時間。她還感謝民眾的支持。

遭到美國聯合航空強拉下機的亞裔男醫師陶大衛，委任專精傷害訴訟的芝加哥王牌律師迪米崔歐處理相關事務，《芝加哥論壇報》12日報導，迪米崔歐已向芝加哥庫克巡迴法院提出申請，要求芝加哥市政府和聯合航空保留機上所有影像、錄音以及暴力將乘客拖下機的航警資料。

聯合航空超賣機位，強行將1位亞裔乘客拖下機，引發全球公憤，又有最新影片曝光，影片中這名亞裔乘客告訴要把他「請」下機的航警人員，他第2天必須工作，寧願坐牢也不下機。根據《時人》（People）雜誌網站報導，這段由另1名乘客康明茲（JoyaGriffinCummings）拍下的事發經過影片顯示，現在已知身分為陶大衛（DavidDao，音譯）的乘客在被強行帶走前和航警人員對話。航警要陶大衛下飛機，陶大衛說：「我不走，我是醫師，我明天8點要工作。」當航警再次要求，他揚言要告聯合航空，並堅持不離開座位。航警說：「那麼，我們必須拖走你」。影片中，陶大衛似乎一邊和手機另一頭說話，一面和航警說：「你們可以拖我走，但我不離開，我不走。」陶大衛告訴電話另一頭說：「他們想強行使用蠻力。」69歲的陶大衛當時說，他從洛杉磯飛來，寧願坐牢也不願被強行拖下機。航警反問他說：「你寧願坐牢，也不願下飛機就好？」另1段之後拍攝的影片顯示，陶大衛在芝加哥航管局（ChicagoDepartmentofAviation）航警強行把他拖到走道過程中，流血受傷和瘀傷。拍到陶大衛和航警起口角影片的康明茲，當時和她的稚子在機上，她在臉書中寫下關於這起事件說：「他只是想要回家。」這位媽媽說，後來她接到聯合航空代表致電道歉，提出將全額退還她的機票費用。

《芝加哥論壇報》11日報導，遭到聯合航空無禮對待、粗暴拖下飛機的亞裔醫師陶大衛，已經委任專精傷害訴訟的芝加哥名律師迪米崔歐（ThomasDemetrio）處理相關事務。根據迪米崔歐的事務所官網介紹，他專精醫療過失、產品責任、空難賠償與商務訴訟，過去為當事人爭取到的和解金額超過10億美元（超過新台幣300億元）。芝加哥法界人士認為，陶大衛找來迪米崔歐，聯航今後不會有好日子過。

美國聯合航空9日傍晚將一名69歲的亞裔乘客陶大衛強行拖出機艙，該名男子在過程中受傷、滿臉是血，聯航蠻橫對待乘客的做法引來全球撻伐。雖然聯航已經承認，這次拖走乘客是因為要讓四名員工趕去肯塔基州，並非超賣機位。但美國聯邦法規也確實規定，在超賣機位的情況下，航空公司可強制乘客下機。為什麼航空公司要超賣機位？超賣機位違法嗎？航空公司一般會怎麼處理？乘客又該如何自保？風傳媒帶您看懂機位超賣，以及乘客碰到類似情況的自保之道。

美國聯合航空（UnitedAirlines）因超賣機票，強行暴力將一名華裔醫師陶大衛（DavidDao）拉下飛機，引起軒然大波。NBA籃網隊台裔球星林書豪12日也在推特發文，指出任何替聯合航空辯護的人可以「滾開」、「洗洗睡」。

美國聯合航空公司日前一架準備從芝加哥飛往路易斯維爾的航班上，一名乘客因為拒絕改簽被安全人員強行拖下飛機，這個事件被同機乘客拍攝下來後上傳到社交媒體上，目前已經成為全球網友熱議的話題。

聯合航空強拖旅客離開機艙濺血引起全球公憤，背後牽涉美國航空業幾近托辣斯經營，成本控制成為唯一獲利管道的惡劣環境，乘客在雙重擠壓下成為俎上肉。聯合航空（UnitedAirlines）強拖旅客離開座位濺血，引發品牌與公關危機，背後和美國航空業連年整併，主要業者由9家減至4家，已接近市場托辣斯的情況有關。多家美國航空業者過去15年間陸續宣告破產或遭併購，目前只剩下聯合、美國（AmericanAirlines）與達美（Delta）3大公司，控制成本已成美國航空業唯一的生存之道。投資人清楚美國航空業的獲利模式，聯合航空股價11日震盪，但收盤跌幅收窄至1%。因為市場清楚聯合航空嚴格執行成本控制規章，醜陋濺血背後代表的是員工謹守規章。倫敦《金融時報》（FinancialTimes）指出，油價由2014年起走跌，航空業者獲利創新高，不過油價帶來的獲利空間很快會被勞工成本吃掉，美國航空業者必須步步為營，才能熬過下一波市場競爭。這是聯合航空機位總是客滿，員工要求旅客放棄機位下機，卻不願再提高賠償的背後因素。此外，美國航空業特殊的經營環境也是逐步走向血汗的因素，乘客與員工都感到不滿。當他國航空業者由政府補貼或國營，美國全為民營，業者還須賠本經營中小型內陸城市，這些航線起降成本高，客源難料，業者雖然關閉不少航線，但仍是沉重負荷，難與國際業者競爭。為提高獲利，美國業者絞盡腦汁，無所不用其極尋找獲利機會。包括設定繁複的顧客「階層」，販賣優先登機證，行李斤斤計較，更別說早就縮水或消失的機上餐飲。無論如何，美國自卡特（JimmyCarter）政府起放任航空市場自由化，加上欠缺整體運輸規劃，導致航空業終於進入輿論所指的「病入膏肓」，經營與競爭環境惡劣，加上壟斷，乘客成為俎上肉。

為了自家4位員工方便，美國聯合航空9日夥同機場航警，強拖已購票就座乘客下機的蠻橫舉動，造成全球輿論大譁。在機上濺血的69歲乘客是來自肯塔基州的醫師陶大衛（DavidDao），他11日在住院時接受當地媒體採訪，說自己「到處都受傷了、還是很不舒服」。至於動用暴力強拖合法乘客下機的航警，目前則因「未依程序執法」遭到停職，檢方已表示正在了解案情、可能會起訴涉案人員。