# 阿提米絲任務  

去年9月，馬斯克（ElonMusk）在社群平台X上誇下海口，宣稱將在2026年發射無人星艦（Starship）前往火星，並預計在2028年實現人類登陸，最終在20年內打造一個自給自足的火星城市。這個時程表在當時就被外界笑稱異想天開，而如今，隨著發射穩定性、燃料補給技術及精準軌道匹配等物理挑戰接踵而至，SpaceX的火星夢顯得更加遙不可及。

一家總部位於休士頓的民營公司將於本周領銜一次登月任務，如果成功，這將標志著美國自五十年前阿波羅計劃結束以來的首次登月。

研究顯示，散佈在月球表面的細小玻璃結晶可能蘊含上億噸的水，如果加熱這些結晶，便能取得水，甚至進一步獲得氧氣或氫氣。若可取用這些資源，將對未來的月球任務大有助益。

歷經多次延宕，美國航太總署的「阿提米絲1號」探月任務終於成行，16日凌晨在佛羅里達州甘迺迪太空中心，由巨大的「太空發射系統」搭載「獵戶座」太空船轟然升空，傳承半世紀前的「阿波羅計畫」並開創新局：再次送人類登陸月球，並為火星探險任務做準備。

美國航空暨太空總署（NationalAeronauticsandSpaceAdministration,簡稱NASA或航太總署）再次把目光投向月球。

人們生活愈來愈離不開網路，各電信公司的行動網路服務之戰如火如荼，今後月球也將成為行動網路新市場，芬蘭通訊公司諾基亞獲得美國航太總署（NASA）的1410萬美元（約4億新台幣）資金，著手在月球部屬輕巧、低耗電、適應太空環境的4G行動網路。

美國登月任務「阿波羅計畫」中，共有7次嘗試載人登陸月球，並有6次成功。1969年7月20日，「阿波羅11號」太空人阿姆斯壯踏上了月球土地，此後美國航太總署（NASA）幾乎是每半年就出一次任務，除了阿波羅13號任務發生氧氣罐爆炸導致任務失敗以外，每一次登月都創下紀錄。

1972年12月16日，美國登月任務「阿波羅17號」太空人塞爾南站在月球上語重心長地說道：「我邁出了人類在此的最後一步並即將返回地球，或許要再過一段時間才會回來，但我相信不會太久。」沒想這是迄今為止最後一次登月任務，這句「不久之後」竟要再等至少52年。